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山西省潞城市《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必刷200题通关秘籍题库附答案【培优B卷】

第I部分单选题(100题)

1.隧道仰拱和底板混凝土应在混凝土强度达到设计强度的()后方可允许车辆通行。
A:1
B:0.5
C:0.9
D:0.7
答案:A

2.某山区公路在建隧道,全隧道初期支护设有工字钢(设计安装间距均为1000mm),部分二次衬砌内设有双层钢筋(设计主筋间距均为200mm)设计钢筋保护层厚度均为80mm,部分段落设有仰拱,现采用地质雷达检测该隧道衬砌质量。30.测得二次衬砌内钢筋保护层厚度数据中,满足《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2017)要求的有()
A:96mm
B:91mm
C:76mm
D:72mm
答案:C

3.对某特大桥(五跨连续梁桥)进行控制检测,由于该桥在竣工时未按规定设置永久观测点,大桥管养部门根据要求对该桥进行观测点补设。结合上题内容,回答下列问题:(5)该桥进行永久测点复测应至少几年复测一次()。
A:3年
B:1年
C:4年
D:2年
答案:A

4.隧道岩石根据岩石的坚硬程度和岩体的完整性分为()。
A:七级
B:五级
C:六级
D:四级
答案:C

5.隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具,对围岩和支护衬砌变形、受力状态的检测。(4)地表沉降量测断面应尽可能与隧道轴线垂直,根据地表纵向坡度确定地表量测断面数量,一般不少于()。
A:7个
B:1个
C:5个
D:3个
答案:D

6.支座转角试验中根据各种转角下,表示支座脱空的变形值是()。
A:△min≤0
B:△min≥0
C:△min>0
D:△min小于0
答案:D

7.在采用钢筋探测仪进行构件混凝土内部钢筋保护层厚度测试时,如出现实测钢筋的根数、位置与设计有较大偏差的情形,以下处理方式正确的是()。
A:按抽取数量加倍的方式继续测试
B:应选取不少于30%的已测钢筋,且不少于6处采用钻孔、剔凿等方法验证
C:判定该构件不满足要求
D:如实测钢筋的实际根数多于设计、位置有利,可不作处理
答案:B

8.以下不属于常用防水卷材技术指标的是()。
A:断裂拉伸强度
B:低温弯折性
C:撕裂强度
D:孔隙率
答案:D

9.当桥梁总体技术状况为2类时,应采取的养护措施为()。
A:大修
B:正常保养
C:小修
D:中修
答案:C

10.某混凝土立方体试件抗压强度试验测试结果为:试件A,48.6MPa;试件B,50.8MPa;试件C,59.6MPa。则该组混凝土立方体抗压强度测定值为()。
A:试验结果无效
B:53.0MPA
C:50.8MPA
D:48.6MPA
答案:C

11.对于隧道内喷射混凝土,施工中应主要检测其强度、()和平整度。
A:厚度
B:密度
C:面积
D:湿度
答案:A

12.防水卷材拉伸性能试验中,厚度d取()。
A:2条标线以及中点共3处的厚度的平均值
B:中点处厚度值
C:2条标线以及中点共3处的厚度的中值
D:2条标线处的平均值
答案:C

13.隧道台阶法开挖可用于()。
A:Ⅵ—V级围岩中小跨度隧道
B:I~Ⅲ级围岩中小跨度隧道
C:Ⅲ~Ⅳ级围岩中小跨度隧道
D:I~Ⅲ级围岩大跨度隧道
答案:C

14.4、某高速公路隧道,地质勘查时发现隧道穿越大量溶洞、溶洞富水、岩体破碎。为保证施工安全,施工单位决定采取超前地质预报进一步揭示前方地质情况。据此回答以下问题。96)针对本隧道具体情况,应采取的超前地质预报方法是()。
A:以地质调查法为基础,以超前钻探法为主,结合多种物探手段。
B:以地质调查法为基础,以弹性波反射法和地质雷达法探测为主。
C:以地质调查法为基础,以物探法为主,结合超前钻探法。
D:以物探法为基础,以超前钻探法为主,结合地质调查。
答案:A

15.隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。
A:杯式风表和翼式风表的区别在于,杯式风表用于检测0.5~10m/s翼式用于大于10m/s高风速
B:公路隧道中一般机械通风是指采用射流风机纵向通风
C:皮托管和压差计可用于通风机风筒内高风速的测定
D:侧面法测风速时,测试人员应背向隧道壁站立
答案:A

16.某在用圬工混凝土拱桥,位于厂区主干道交通繁忙且重车较多,受业主委托,需对进行桥梁承载能力的检测评定,试完成以下相关分析和检测评定。
A:拱圈横向裂缝缝宽为超过规范限值,且卸载后闭合情况较好,该桥承载能力满足要求
B:应根据荷载试验确定检算系数Z2后,重新评定该桥承载能力
C:拱圈横向
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