贵州省历年《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必刷200题题库大全含答案（巩固）.docx

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贵州省历年《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必刷200题题库大全含答案（巩固）

第I部分单选题（100题）

1.对某钢桥应用超声波检测技术进行焊缝检测，应注意如下问题：13.探伤时采用较高的探测频率，可有利于（）。
A:区分开相邻缺陷
B:改善声速指向性
C:改善反射波形
D:发现较小的缺陷
答案：D

2.橡胶支座抗剪老化试验时,其老化温度控制在（）,放置（）取出试验。
A:70℃±2℃,48h
B:70℃±2℃,72h
C:75℃±2℃,48h
D:75℃±2℃,72h
答案：B

3.交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:球形支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的（）。
A:0.15
B:0.2
C:0.05
D:0.1
答案：D

4.预应力混凝土桥梁月金属波纹管抗渗漏试验，应事先施加集中荷载至变形达到圆管内径（）后进行抗渗漏试验。
A:0.05
B:0.1
C:0.15
D:0.2
答案：D

5.运营隧道中，隧道结构的裂缝和渗漏水病害最为常见，其调查和检测对隧道运营安全至关重要，关于运营隧道衬砌检测，请回答下列问题。26）隧道出现较严重的不均匀沉降，最有可能产生（）。
A:纵向裂缝
B:环向裂缝
C:网状裂缝
D:温缩裂缝
答案：B

6.预应力混凝土桥梁用锚具、连接器静载锚固性能应同时满足（）。
A:效率系数≥0.90，实测极限拉力时总应变≥2.0%
B:效率系数≥0.95，实测极限拉力时总应变≥2.0%
C:效率系数≥0.90，实测极限拉力时总应变≥1.0%
D:效率系数≥0.95，实测极限拉力时总应变≥1.0%
答案：B

7.混凝土碳化使混凝土回弹值（）。
A:无法判定
B:不变
C:增大
D:减小
答案：C

8.测量石料试样单轴抗压强度时连续均匀地加荷，加荷速度取每秒钟（）。
A:（0.5-0.8）Mpa
B:（0.5-1.0）MPa
C:（0.3-0.5）MPa
D:（1.0-1.5）MPa
答案：B

9.用电阻应变计测量构件主拉应力时，为正确测得主应力，贴片要求（）。
A:顺主拉应力方向
B:垂直主拉应力方向
C:采用多点方法
D:采用应变花
答案：D

10.采用横波脉冲反射法检测钢结构内部缺陷时,探头类型应采用（）。
A:斜探头
B:直探头
C:径向振动探头
D:平面振动探头
答案：A

11.用长柱压力试验机校验张拉设备时，正确的做法是（）。（2014真题）
A:校验时应采取主动校验法，即在校验时用试验机压千斤顶
B:校验时应采取被动校验法，即在校验时用千斤顶顶试验机
C:校验时应采取被动校验法，即在校验时用试验机压千斤顶
D:校验时应采取主动校验法，即在校验时用千斤顶项试验机
答案：B

12.混凝土中氯离子的主要危害是（）。
A:加速混凝土的碳化
B:诱发或加速钢筋的锈蚀
C:降低混凝土的弹性模量
D:降低混凝土的强度
答案：B

13.混凝土碳化深度平均值与保护层厚度平均值之比大于等于2.0，评定标度为（）。（2013真题）
A:3
B:4
C:5
D:2
答案：C

14.某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）2、该梁静载试验荷载效率为（）。（2018检师真题）
A:1.05
B:0.89
C:0.83
D:0.68
答案：C

15.根据《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG3363-2019）规定,多年压实未遭破坏的非岩石旧桥,在墩台与基础无异常变位的情况下地基承载力抗力系数γR可适当提高,当修正后的地基承载力特征值fa≥150kPa时γR的取值为（）
A:2
B:1.5
C:1.25
D:1
答案：B

16.梳齿板式伸缩装置尺寸偏差检测时（）取其断面测量后，按平均值取用.
A:4m
B:2m
C:lm
D:3m
答案：B

17.隧道明洞拱背回填必须对称分层夯实,每层厚度不宜大于（）。
A:10cm
B:20cm
C:40cm
D:30cm
答案：D

18.桥梁结构的动态增大系数（或冲击系数）可根据实测的（）时程曲线进行计算。
A:振型
B:动挠度
C:振动加速度
D:振动速度
答案：B

19.某桥梁静载试验荷载作用下控制截面内力计算值为200kN，控制设计内力值为180kN，冲击力系数1+μ=1.2，则静载