江苏省2024年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题加答案下载.docx

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江苏省2024年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题加答案下载

第I部分单选题（100题）

1.并行布置的两隧道的人工结构连接在一起的隧道，称为（）。
A:分离隧道
B:分叉隧道
C:连拱隧道
D:小净距隧道
答案：C

2.修建某双车道公路隧道，已知洞口地质条件为破碎的V级围岩，雨季地表水丰富，洞顶覆土为10m，结合上述内容，回答下列问题。（5）隧道拱部硬岩允许超挖值平均和最大分别为（）。
A:100mm,200mm
B:150mm,200mm
C:100mm,300mm
D:150mm,300mm
答案：A

3.隧道中初期支护与二衬之间的压力监控量测,1-15d内量测间隔时间为（）。
A:2-4次/d
B:2-5次/d
C:1-3次/d
D:1-2次/d
答案：D

4.《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（3）．截面折减系数为（）。（2014真题）（2014检师真题）
A:混凝土及钢筋有效面积损失对结构构件抗力效应产生不利影响的修正系数
B:混凝土有效面积损失对结构构件抗力效应产生不利影响的修正系数
C:钢筋有效面积损失对结构构件抗力效应产生不利影响的修正系数
D:混凝土及钢筋有效面积损失不利影响的修正系数
答案：A

5.目前，常用的钻孔灌注桩质量检测方法有钻芯检验法、振动检验法、射线法以及（）检测法。
A:水电效应
B:超声脉冲
C:敲击
D:锤击
答案：B

6.混凝土立方体试块的抗压强度最大的是边长为（）立方体试块。
A:300mm
B:100mm
C:200mm
D:150mm
答案：B

7.某一新建三跨预应力混凝土连续箱梁，跨径布置为：68m+108m+68m，横向总宽12.5m，净宽1125m，单向三车道，设计荷载为公路-I级，需做交工荷载试验，根据《公路桥梁荷载试验规程》(JTG/TJ21-01-2015)回答下列问题。
A:0.78
B:0.86
C:0.91
D:0.82
答案：D

8.在测定简支梁的一阶振型时，激振力应作用在（）。
A:支点截面
B:3/8截面
C:1/4截面
D:跨中截面
答案：D

9.对某特大桥（五跨连续梁桥）进行控制检测，由于该桥在竣工时未按规定设置永久观测点，大桥管养部门根据要求对该桥进行观测点补设。结合上题内容，回答下列问题：（3）如需进行桥面高程永久测点设置，每跨至少设（）个位置（）个测点。
A:5，10
B:10，10
C:5，5
D:10，20
答案：A

10.当需要在现场长期连续观测结构的应变时，选用（）比较合适。
A:连通管
B:机械式应变计
C:手持式应变仪
D:电阻应变仪
答案：C

11.预应力混凝土用精轧螺纹钢筋验收时，每批钢筋的质量不得大于（）。
A:30t
B:100t
C:20t
D:60t
答案：D

12.对于一般的桥梁结构，基频取（）。
A:第三阶固有频率
B:第一阶固有频率
C:第二阶固有频率
D:第五阶固有频率
答案：B

13.以下不属于隧道结构组成的为（）。
A:路面结构
B:防水层
C:锚喷衬砌
D:轴流风机
答案：D

14.对某钢桥应用超声波检测技术进行焊缝检测，应注意如下问题：15.为探出焊缝中不同角度的缺陷，应采取（）方法。
A:修磨检测面
B:增加采样时间
C:用多种折射角度的探头
D:提高检测频率
答案：C

15.板式橡胶支座抗剪弹性模量试验，每对支座所组成试样的综合抗剪弹性模量，为该对试样3次加载所得到的3个结果的算术平均值。但各单项结果与算术平均值之间的偏差大于算术平均值的()时，应重新复核试验一次。
A:0.05
B:0.01
C:0.02
D:0.03
答案：D

16.《钢结构工程施工质量验收规范》规定，对设计要求全焊透的一级焊缝应采用超声波法进行内部缺陷的检验，检验比例为（）。
A:0.7
B:1
C:0.5
D:0.2
答案：B

17.量测隧道衬砌内部应力（应变）,应选用（）传感器。
A:工具式应变计
B:钢弦式应变计
C:钢弦式压力盒
D:电阻应变片
答案：B

18.不属于基桩静载试验方法的是（）。（2014真题）
A:快速贯入法
B:循环加载法
C:快速维持荷载法
D:慢速维持荷载法
答案：A

19.钻探取芯法检测混凝土灌注桩成桩质量时,在对受检桩的要求中,正确的选项是（）。
A:桩径不宜大于1000mm，长径比不大于30且桩身混凝土强度等级不低于C15
B:桩径不宜大于800mm，长径比不大于30且桩身混凝土强度等级不低于C15
C:桩径不宜小于800m