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整理安徽省义安区《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题王牌题库(易错题)

第I部分单选题(100题)

1.隧道初期支护阶段量测变形小于最大变形的()可以正常施工。
A:45293
B:45294
C:45296
D:45295
答案:B

2.高分子防水卷材试样热处理尺寸变化率试验时,标明每边的中点作为试样处理前后测量时的参考点,在标准环境下测量两参考点的初始长度,在80℃±2℃的温度下恒温24h,取出垫板置于标准环境中调节(),再测量横向和纵向上两参考点的长度。
A:20h
B:24h
C:16h
D:8h
答案:B

3.超前小导管是沿隧道开挖轮廓线环向设置,向纵向前方外倾()角度打设的密排无缝钢管。
A:5-30°
B:5-10°
C:1-2°
D:5-12°
答案:D

4.公路隧道按跨度分类,中跨度隧道的划分标准为()。
A:9m小于等于B小于14m
B:14m小于等于B小于18m
C:B小于9m
D:B大于等于18m
答案:A

5.低应变反射波法检测桩身完整性时,设截面上、下的波阻抗比为n,反射系数为F,透射系数为T,则对三者之间的关系表述错误的是()。
A:n=1时,F=0,T=l
B:n大于1时,F小于0,T大于0
C:n小于1时,F大于0,T大于0
D:n大于1时,F大于0,T大于0
答案:D

6.板式橡胶支座抗剪弹性模量试验方法和步骤。13)施加压力()。(2018助理真题)
A:将压应力以一定的速率连续增至平均压应力,并在整个抗剪试验过程中保持不变
B:将压应力以一定的速率连续增至平均压应力,重复三次,并在整个抗剪试验过程中保持不变
C:平均预应力为7MPa
D:速率为0.02~0.04MPa/s
答案:A

7.经初步检查和调查发现存在以下病害:混凝土内部有不密实区及空洞、混凝土表面有2条裂缝,其中1条预估深度为600mm,另1条预估深度为200mm。为得到详实的病害数据,采用超声法进行无损检测,请回答以下问题。
A:200mm
B:150mm
C:100m
D:125mm
答案:D

8.某特长双车道公路隧道在修建过程中,采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容,回答下列问题。(1)地质雷达天线要求具有屏蔽功能,最大探测深度大于2m,垂直分辨率应高于()。
A:5mm
B:50mm
C:10mm
D:20mm
答案:D

9.回弹仪在检测前后,均应在洛氏硬度HRC为60±2的钢础上做率定试验,率定值应为()。
A:80±2
B:76±2
C:82±2
D:78±2
答案:A

10.某水泥粒径为0.095mm,最大能注入()mm的孔隙。
A:0.38
B:0.475
C:0.285
D:0.19
答案:C

11.隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。3)公路隧道单向交通隧道风速不宜大于(),双向交通隧道风速不应大于(),人车混用风速不应大于()。(2017真题)(2017检师真题)
A:12m/s,10m/s,7m/s
B:12m/s,8m/s,7m/s
C:12m/s,10m/s,8m/s
D:10m/s,8m/s,7m/s
答案:D

12.钢筋锈蚀电位测量值为(-200,-300]时,其评定标度值为()。
A:1
B:4
C:2
D:3
答案:C

13.采用高应变动力试桩法进行桩基检测,检测目的不包括()。
A:估算单桩抗压极限承载力
B:监测预制桩打入时的桩身应力和锤击能量传递比,为沉桩设备与工艺参数及桩长选择提供依据
C:判断桩身完整性
D:估算桩身混凝土抗压强度值
答案:D

14.4、某高速公路隧道,地质勘查时发现隧道穿越大量溶洞、溶洞富水、岩体破碎。为保证施工安全,施工单位决定采取超前地质预报进一步揭示前方地质情况。据此回答以下问题。96)针对本隧道具体情况,应采取的超前地质预报方法是()。
A:以地质调查法为基础,以超前钻探法为主,结合多种物探手段。
B:以地质调查法为基础,以弹性波反射法和地质雷达法探测为主。
C:以地质调查法为基础,以物探法为主,结合超前钻探法。
D:以物探法为基础,以超前钻探法为主,结合地质调查。
答案:A

15.荧光灯、LED灯光源,设计时速为100km/h的公路隧道内烟尘允许浓度为()。
A:0.0095m-1
B:0.005m-1
C:0.0075m-1
D:0.009m-1
答案:B

16.隧道用土工织物试样调湿与饱和的温度、湿度条件为()。
A:温度为23℃2℃、相对湿度为65%5%
B:温度为20℃2℃、相对
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