浙江省定海区2024《试验检测师之桥梁隧道工程》考试内部题库（考点梳理）.docx

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浙江省定海区2024《试验检测师之桥梁隧道工程》考试内部题库（考点梳理）

第I部分单选题（100题）

1.拱顶注浆应在衬砌混凝土强度达到（）后进行。
A:0.7
B:0.8
C:0.9
D:1
答案：D

2.对某混凝土结构物进行质量检测，经初步检查和调查发现存在以下病害：混凝土内部有不密实区及空洞、混凝土表面有2条裂缝，其中1条预估深度为600mm，另1条预估深度为200mm。为得到详实的病害数据，需进行相应的检测，请同答以下问题：（3）对预估深度为200mm的混凝土表面裂缝进行深度检测，先在完好混凝土区域测试超声波的声速为4000m/s，之后将两换能器分别置于以裂缝为对称轴的两侧，当换能器间测距为200mm时，扣除零声时后的声时值为80μs，则在此测距的裂缝计算深度约为（）。
A:150mm
B:125mm
C:200mm
D:100mm
答案：B

3.中砂的细度模数取值范围为（）。
A:3.0～2.3
B:2.2~1.6
C:1.6～1.0
D:3.7～3.1
答案：A

4.超声波平测法换能器布置方式正确的是()。
A:一对发射和接收换能器置于被测结构同一个接收表面上进行测试
B:一对换能器分别置于两个对应钻孔中，采用孔中对测、孔中斜测和孔中平测
C:发射换能器T和接收换能器R分别置于被测结构相互平行的两个表面.且两个换能器的轴线位于同一直线上
D:一对发射和接收换能器分别置于被测结构的两个表面,但两个换能器的轴线不在同一直线上
答案：A

5.下列关于喷射混凝土厚度评定要求说法不正确的有（）。（2013真题）
A:60%检测点的厚度不小于设计厚度
B:喷射混凝土厚度不小于设计值
C:最小厚度值不小于0.5倍设计厚度，且不小于5cm
D:喷射混凝土平均厚度大于设计值
答案：A

6.《公路桥梁荷载试验规程》JTG/TJ21-2015规定：新建桥梁静载试验效率宜取（）
A:0.8～1.05
B:0.8～1.0
C:0.85～1.05
D:0.85～1.0
答案：C

7.板式橡胶支座抗压试验时,应先按（）加载至平均压应力10MPa,然后进行抗压试验。
A:0.02-0.03MPa/s
B:0.01-0.02MPa/s
C:0.03-0.04MPa/s
D:0.03-0.05MPa/s
答案：C

8.某桥梁静载试验,裂缝、校验系数等测试结果正常,获取检算系数Z2后,代替Z1重新进行桥梁承载能力检算,荷载效应与抗力效应的比值为1.04,下列表述正确的是（）。
A:荷载效应与抗力效应的比值大于1，应重新进行荷载试验确定
B:该桥承载能力满足要求
C:荷载效应与抗力效应的比值在1.0~1.2之间，该桥承载能力不明确
D:荷载效应与抗力效应的比值大于1，该桥承载能力不满足要求
答案：B

9.隧道送风口宜设置于隧道拱部,送风口设计风速宜取（）,送风方向应与隧道（）一致。
A:25.0～30.0m/s；轴向
B:25.0～30.0m/s；横向
C:23.0～28.0m/s；轴向
D:23.0～28.0m/s；横向
答案：A

10.《公路桥涵设计通用规范》将桥按多孔跨径总长分类时,总长500米的桥梁为（）。
A:中桥
B:小桥
C:特大桥
D:大桥
答案：D

11.某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥，原设计荷载等级为汽车-超20级，使用多年后出现较多病害，管理部门组织对其进行了加固改造，更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层，加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。加固改造完成后，对该桥进行承载能力检测评定，试完成以下相关分析和评定。
A:该桥的承载能力不满足要求
B:跨中截面承载能力满足要求
C:跨中截面正弯矩的实际抗力效应与实际荷载效应的比值为1.095，承载能力不明确，应进行荷载试验
D:还应进行正常使用极限状态检算，根据结果才能判定跨中截面承载能力
答案：B

12.根据公路等级、隧道长度和交通量大小,公路隧道养护可分为（）等级。
A:四个
B:六个
C:三个
D:五个
答案：C

13.在进行预应力钢绞线松弛试验时，环境温度应保持在（）的范围内。（2013真题）
A:23℃±5℃
B:20℃±3℃
C:常温
D:20℃±2℃
答案：D

14.某3跨简支小箱梁桥,每跨由4片箱梁组成,经检查发现,10片梁出现少量裂缝（宽度未超限）,评定标度为2,其余完好；2道横隔板（全桥共9道）,出现局部混凝土剥落,评定标度为2,其余完好；全桥支座完好。请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）回答下列问题。12）上部承重构件得分平均值为（）
A:70.83
B:65
C:68.12
D:75
答案：A

15.一种理