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广东省浈江区历年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题王牌题库(黄金题型)

第I部分单选题(100题)

1.用砂浆锚杆进行地层预加固,要求锚固砂浆达到设计强度的()以上方可开挖隧道。
A:1
B:0.7
C:0.3
D:0.5
答案:B

2.石料的耐冻系数要求大于或等于()。
A:0.5
B:0.9
C:0.7
D:0.75
答案:D

3.一批桥梁混凝土构件的数量为28,应抽取()件构件按批进行检测。
A:10
B:11
C:12
D:9
答案:A

4.钢弦压力盒所受到的压力与()成正比。
A:受压后钢弦的频率平方和未受压时钢弦的频率平方之差
B:受压后钢弦的频率
C:受压后钢弦的频率和未受压时钢弦的频率平方之差
D:未受压时钢弦的频率
答案:A

5.每批热轧带肋钢筋拉伸试验和弯曲试验的试件数量分别为()。(2013真题)
A:1和2
B:2和1
C:2和2
D:3和3
答案:C

6.某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力,实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。(资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8)3、该梁实测弹性挠度值为()mm。
A:25.15
B:19.85
C:27.65
D:22.35
答案:B

7.根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》(JTGF80/1-2017)桥梁工程中扩大基础、柱基、桩的制作属()
A:分部工程
B:子分项工程
C:单位工程
D:分项工程
答案:D

8.圬工与配筋混凝土桥梁的承载能力检算系数Z1,根据结构或构件缺损状况、材质强度和()的检测结果来确定。
A:截面折减系数
B:荷载试验校验系数
C:结构自振频率
D:钢筋锈蚀电位
答案:C

9.隧道监控量测必测项目根据量测时间判定量测频率时,当量测频率为1~2次/周时,对应的量测间隔时间段为()。
A:1~3个月
B:大于3个月
C:16天~1个月
D:1~15天
答案:A

10.对于尚未运营的新桥,桥梁静载试验,加载试验之前应进行不少于()的测试数据稳定性观测。
A:60min
B:15min
C:45min
D:5min
答案:B

11.预应力混凝土用金属波纹管按径向刚度分为()。(2014真题)
A:圆形和扁形
B:矩形与多边形
C:标准型和增强型
D:双波、多波
答案:C

12.石料抗冻性冻融次数在严寒地区为()次。
A:25
B:50
C:15
D:20
答案:A

13.按照评定标准,板式橡胶支座的剪切变形不应超过()。
A:剪切角不大于60°
B:剪切角的正切不大于0.45
C:剪切角不大于45°
D:剪切角不大于30°
答案:C

14.低应变反射波法检测桩身完整性时,为获得所需激振频率和能量,应选择合适的激振设备,以下有关激振设备叙述正确的是()。
A:激振锤质量相同时,主频随锤头硬度的增加而降低
B:激振锤质量相同时,主频随锤头硬度的降低而增高
C:激振锤材质相同时,质量大,力值也大,主频相对降低
D:激振锤材质相同时,质量大,力值也大,主频相对增高
答案:C

15.在隧道照明中,()是最重要的技术指标。
A:反射系数
B:路面照明
C:炫光参数
D:路面亮度
答案:D

16.隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。
A:水平
B:与边墙平行
C:竖立
D:倒置
答案:A

17.瓦斯隧道施工测量应采用检测通风等手段保证测量作业区瓦斯浓度小于()。
A:0.001
B:0.01
C:0.005
D:0.02
答案:C

18.交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:板式橡胶支座实测滑板与不锈钢板表面摩擦系数应满足()。
A:摩擦系数≤0.04
B:摩擦系数≤0.03
C:摩擦系数≤0.02
D:摩擦系数≤0.01
答案:B

19.混凝土标准养生的温度为()。
A:20℃±3℃
B:25℃±2℃
C:20℃±2℃
D:23℃±2℃
答案:C

20.在试验室拌制混凝土时,拌和用水允许偏差为()。
A:0.01
B:0.02
C:0.005
D:0.015
答案:C

21.某空心板共有2种病害,混凝土剥落掉角,实际评定标度为2类,(最大评定标度为4类),梁底有横向裂缝,实际评定标度为2类,(最大评定标度为5类
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