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湖北省茅箭区《试验检测师之交通工程》考试必刷200题真题附答案【考试直接用】

第I部分单选题(100题)

1.标志板表面应无明显凹痕或变形,板面不平度不应大于()。
A:7mm/m
B:5mm/m
C:3mm/m
D:9mm/m
答案:A

2.串行通信适于()传输。
A:1000m内
B:500m内
C:100m内
D:长距离传输
答案:D

3.线圈中有无感应电动势,产生的主要原因是()。
A:线圈中有无磁通通过
B:穿过线圈中磁力线的数目有无变化
C:线圈中有无磁力线通过
D:线圈是否闭合
答案:B

4.公路交通机电设施的供电电源一般取自就近的10kV/6kV公用电网,经由设置于监控中心、收费站、服务区等场区的10kV/0.4kV变配电所,分别向各自有效供电半径范围内的动力、照明等设备提供满足工作要求的电力负荷,公路低压配电系统接地形式通常采用TN或TT系统,请根据上述信息和相关知识回答下列问题。25)以下属于JTG2182-2020《公路工程质量检验评定标准第二册机电工程》低压设备电力电缆的实测关键项目有()
A:相线对绝缘护套的绝缘电阻
B:通风照明设施主干电缆和分支电缆型号规格
C:配线架对配电箱绝缘电阻
D:电源箱保护接地电阻
答案:B

5.Ww-5.0-200型片网的网孔尺寸和钢丝直径分别为()。
A:150mm×50mm,4mm
B:100mm×50mm,3.5mm
C:220mm×100mm,5mm
D:200mm×75mm,5mm
答案:D

6.可变标志实测项目显示屏平均亮度为()。
A:≥6000cd/㎡
B:≥7000cd/㎡
C:≥8000cd/㎡
D:≥5000cd/㎡
答案:C

7.碰撞加速度是指碰撞过程中车辆重心处所受的()。
A:车体铅直冲击加速度10ms间隔平均值的最大值
B:车体纵向冲击加速度10ms间隔平均值的最大值
C:车体纵向、横向、铅直合成值冲击加速度10ms间隔平均值的最大值
D:车体横向冲击加速度10ms间隔平均值的最大值
答案:C

8.无防阻块只有横隔梁的安全护栏防撞级别为()。
A:SBm组合型
B:Am分设型
C:Am组合型
D:SBm分设型
答案:C

9.Ф≤1.8mm钢丝的涂塑层(聚乙烯、聚氯乙烯)厚度为()。
A:0.38mm
B:0.63mm
C:0.25mm
D:0.50mm
答案:C

10.波形梁钢护栏既要有较高的力学强度和刚度来抵挡车辆的瞬时剧烈碰撞,又要使其刚度不要太大,以免使乘客受到严重伤害。因此为了保证这一特殊安全特性,有关规范提出相关技术要求。请根据有关知识和标准回答以下问题。40.拼接螺栓连接副整体抗拉荷载试验是波形梁钢护栏的重要力学试验项目,其测量不确定度主要来源于()等。
A:试验夹具不完善
B:试验机力值误差
C:游标卡尺误差
D:拼接螺栓连接副缺陷
答案:B

11.视频通道传输参数回波E的标准值为()。
A:小于7%KF
B:小于5%KF
C:小于9%KF
D:小于3%KF
答案:A

12.若三相四线制供电系统的相电压为220V,则线电压为()。
A:220√2V
B:380√2V
C:220√3V
D:220V
答案:C

13.交通安全设施产品的测试准备内容包括试样的制备和()。
A:测试标准
B:测试技术规程
C:测试环境条件
D:测试仪器
答案:C

14.以下不属于网络传输性能的考核技术指标是()。
A:漂移性能
B:传输速度
C:误码特性
D:抖动性能
答案:B

15.电动栏杆起落总时间规定为≤4.0s,实测方法为()。
A:秒表测50次,取平均值
B:秒表测10次,取平均值
C:秒表测20次,取平均值
D:秒表测100次,取平均值
答案:B

16.GB5768.2-2009规定,叉形标志用于()。
A:“减速让行”禁令标志
B:“铁路平交道口叉形符号”警告标志
C:“停车让行”禁令标志
D:警告标志
答案:B

17.玻璃珠耐水性要求中,对3号玻璃珠,中和所用0.01mol/L盐酸应在()以下。
A:20mL
B:15mL
C:10mL
D:5mL
答案:B

18.金属材料的强度性能试验值修约至()。
A:5MPa
B:10MPa
C:0.5MPa
D:1MPa
答案:D

19.在电子不停车收费系统中,OBU是指()。
A:辅助单元
B:路侧单元
C:车载单元
D:外部通信单元
答案:C

20.交通工程学研究的对象是人、车、路及()。
A:交通环境
B:空气质量
C:交通特性
D:交通管理
答案:A

21.磁性测厚仪用于测定()。
A:磁性基体以上涂层厚度
B:磁性非金属基体以上涂层厚度
C:
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