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一、工程概况: 炼钢主厂房高跨平台标高10.6m,平台板厚300mm,采用C30混凝。钢筋采用主筋ф16@200双层双向钢筋网,钢筋保护层厚为20mm。本工程施工期间,为冬季施工,为保证10.6m平台施工质量,采用抗冻商品混凝土,并对10.6m平台表面设置一层彩条布、一层保温防火草帘的措施进行混凝土保温养护。 二、施工准备: 1、钢结构钢柱、平台梁安装就位焊接完成后,并办理交接手续,土建开始对10.6m平台开始施工。 2、将保温材料、消防设施、设备进场,以保证施工的正常进行。 3、为保证混凝土的施工质量,混凝土决定采用商品泵送混凝土,联系好搅拌站及时提出配合比。 三、施工方法及技术措施: (一)钢筋: 1、钢筋堆放时应严格按照同等级、牌号、规格、长度分别挂牌堆放。存放钢筋场地平整且备好垫木。 2、根据设计图纸和GB50204-2002规范规定加工成型的钢筋按使用部位分规格、型号,编号挂牌码放,进场钢筋及时检验。 3、板钢筋ф16的钢筋采用搭接连接。 4、施工方法 4.1、钢筋制作: 4.1.1钢筋进场后,应放置在垫木上,不得接触泥土,以防锈蚀,带有颗粒状或片状老锈的钢筋不能使用。 4.1.2钢筋调直时,Ⅰ级钢筋冷拉率不得大于4%,Ⅱ级钢筋不得大于1%。 4.1.3Ⅰ级钢筋末端需做180度弯钩,其圆弧处弯曲直径不得小于钢筋直径的2.5倍,Ⅱ级钢筋的弯曲直径不小于钢筋直径的4倍。 4.1.4箍筋∮10采用手工弯曲成型,ф12采用机械成型,箍筋弯钩平直段长度不小于其直径的10倍,圆弧弯曲直径,不小于钢筋直径的2.5倍。 4.1.5制作时将同规格钢筋根据不同长度长短搭配,统筹排料,先断长料,后断短料,减小短头,减少损耗,切断过程中,如发现钢筋有劈裂,缩径或严重的弯头等必须切除,如发现钢筋的硬度与该钢种有较大的出入,应及时反映查明情况,钢筋断口不得有马蹄形或起弯等现象。 4.1.6较长钢筋用汽车吊吊运,应使用三点起吊或四点起吊,防止钢筋在吊运过程中弯曲变形。(汽车台班进行现场确认) 4.2、钢筋绑扎安装:顶板上层钢筋采用ф16钢筋做成马凳,保证上层钢筋网片位置,间距1200mm,马凳详图见附图一 5、钢筋安装: 5.1安装顺序:底层短向筋―――底层长向钢筋―――钢筋马登―――顶层短向筋―――顶层长向钢筋―――预埋件、预埋螺栓 5.2钢筋搭接上铁在跨中,下铁在支座。钢筋锚固长度30d,搭接长度1.4la=42d(按照50%搭接)。 5.3钢筋安装根据模板施工进度可以分段进行安装。 5.4钢筋保护层用大理石碎片,间距1000mm双向设置。 5.6钢筋质量的验收:钢筋表面不允许有油渍、漆污和颗粒状、片状铁锈。根据设计图检查钢号、直径、根数、间距是否正确。检查垫块位置、数量、厚度是否满足钢筋保护层厚度及主筋位置的要求。 (二)模板: 1、模板施工要点: 因高跨10.6m平台下部地面安装钢结构的柱子铺垫的土方表面不平整,搭设架子困难,而且全部搭设架子占用场地影响钢结构及设备安装施工,因此不能采用满堂红脚手架,主要需要采取其它措施进行10.6m平台模板施工。根据10.6m平台钢结构梁的结构特点,决定采用在钢梁上设置“几”字形∮6、∮8吊环@200~@400(焊条E43,焊缝高度hf=0.6dmm,即4mm、5mm),利用∮48*3.5钢管进行平台模板安装。模板采用15mm竹胶板,在模板支设前,要进行充分清理,刷脱模剂,确保表面平整。 2、顶板模板安装: 支撑横楞采用2∮48*3.5钢管,间距400mm(跨度小于2m)、间距200(跨度2.1~2.3),在两侧钢梁的翼缘板上利用∮6、∮8钢筋制作吊环,吊环与钢梁翼缘板表面双面,焊缝长度60mm,焊脚尺寸hf=0.6dmm。 跨度2.3m~3.0m的,利用钢梁下翼缘板,使用∮48*3.5钢管制作桁架,桁架立杆间距1000mm,设置斜撑,桁架间距300m。 支撑安装完成后,铺设50*100木方,间距@250。 次楞安装完成后,铺设12mm厚竹胶板,模板与木方钉牢固,拼缝用胶条封严,严防漏浆。 吊点设置见下图: 吊点及支撑设置见下表: 高跨平台模板杆件及吊点设置序号跨度m杆件杆件长度杆件间距吊点焊缝长度焊缝高度12.1~2.32∮48*3.5跨度减100mm0.2m∮860mm5mm21.5~2.02∮48*3.5跨度减100mm0.4m∮660mm4mm说明:1、平台主楞钢管按上表设置,次楞用50*100木方平放@250布置,采用12mm木模板。2、跨度大于2.3mm的板,采用钢管桁架,间距300;桁架立杆间距1000,设斜撑,间距200;模板次楞采用∮48*3.5钢管或100*50木方间距@250。焊条E43**。3、模板支撑验算: 荷载计算: 板厚:300mm. 模板及杆件自
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