2023年二级建造师《公路实务》考前必背知识点.pdf

2023年二级建造师《公路实务》考前必背知识点

P3：路堤填料的一般规定

P4：石方开挖施工规定：（1）应根据岩石的类别、风化程度、岩层产状、岩体断裂构造、施工环境等因
素确定开挖方案。（2）应逐级开挖，逐级按设计要求进行防护。（3）施工过程中，每挖深3～5m应进行
边坡边线和坡率的复测。（5）严禁采用峒室爆破，靠近边坡部位的硬质岩应采用光面爆破或预裂爆破。
（6）爆破法开挖石方，应先查明空中缆线、地下管线的位置，开挖边界线外可能受爆破影响的建筑物结
构类型、居民居住情况等，对不能满足安全距离的石方宜采用化学静态爆破或机械开挖。
P4：石质路床清理规定：（1）欠挖部分应予凿除，超挖部分应采用强度高的砂砾、碎石进行找平处理，
不得采用细粒土找平。（2）路床底面有地下水时，可设置渗沟进行排导，渗沟应采用硬质碎石回填。（3）
路床的边沟应与路床同步施工。
P12：路基工程不宜冬期施工的项目：（1）高速公路、一级公路的土质路堤和地质不良地区的公路路堤不
宜进行冬期施工。土质路堤路床以下1m范围内，不得进行冬期施工。半填半挖地段、填挖交界处不得在
冬期施工。（2）铲除原地面的草皮、挖掘填方地段的台阶。（3）整修路基边坡。（4）在河滩低洼地带
将被水淹的填土路堤。
P16：仰斜式排水孔：（1）当坡面有集中地下水时，可设置仰斜式排水孔。仰斜式排水孔排出的水宜引入
路堑边沟排除。（2）钻孔成孔直径宜为75～150mm，仰角宜不小于6°，孔深应伸至富水部位或潜在滑动
面。（3）引水管直径宜为50～100mm，渗水孔宜梅花形排列，渗水段及渗水管端头宜裏1～2层透水无纺
土工布。（4）排水管安装就位后，应采用不透水材料堵塞钻孔与渗水管岀水口段之间的间隙，长度宜不
小于600mm。
P109：模板、支架和拱架的拆除期限应根据结构物特点、模板部位和混凝土所达到的强度来决定。（1）
非承重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在混凝土抗压
强度达到2.5MPa时方可拆除侧模板。（3）钢筋混凝土结构的承重模板、支架，应在混凝土强度能承受其
自重荷载及其他可能的叠加荷载时，方可拆除。（4）对预应力混凝土结构，其侧模应在预应力钢束张拉
前拆除；底模及支架应在结构建立预应力后方可拆除。
P109：现浇混凝土拱圈的拱架，拆除期限应符合设计规定；设计未规定时，应在拱圈混凝土强度达到设计
强度的85%后，方可卸落拆除。
P109：石拱桥的拱架卸落时间应符合下列要求：（1）浆砌石拱桥，须待砂浆强度达到设计要求，或如设
计无要求，则须达到砂浆强度的85%。（2）跨径小于10m的小拱桥，宜在拱上建筑全部完成后卸架；中等
跨径的实腹式拱，宜在护拱砌完后卸架；大跨径空腹式拱，宜在拱上小拱横墙砌好（未砌小拱圈）时卸架。
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P109：模板拆除应按设计的顺序进行，设计无规定时，应遵循先支后拆、后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。
卸落支架和拱架应按拟定的卸落程序进行，分几个循环卸完，卸落量开始宜小，以后逐渐增大。在纵向应
对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落。满布式拱架卸落时，可从拱顶向拱脚依次循环卸落；拱式拱架可
在两支座处同时均匀卸落。简支梁、连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落；悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支
架，再卸无饺跨内的支架。
P115：对处理层混凝土的强度，当采用水冲凿毛时，应达到0.5MPa；人工凿毛时，应达到2.5MPa；采用
风动机凿毛时，应达到10MPa。
P118：锚具、夹具和连接器进场时，除应按出厂合格证和质量证明书核查锚固性能类别、型号、规格及数
量外，还应按下列规定进行验收：
（1）外观检查：应从每批产品中抽取2%且不少于10套样品，检查其外形尺寸、表面裂纹及锈蚀情况。外
形尺寸应符合产品质保书所示的尺寸范围，且表面不得有裂纹及锈蚀。
（2）硬度检验：应从每批产品中抽取3%且不少于5套样品(对多孔夹片式锚具的夹片，每套抽取6片)，
对其中有硬度要求的零件进行硬度检验，每个零件测试3点，其硬度应符合产品质保书的规定。当有1个
零件不合格时，则应另取双倍数量的零件重做检验；如仍有1个零件不合格，应对本批产品逐个检验，合
格者方可使用或进入后续检验。
（3）静载锚固性能试验：应在外观检查和硬度检验均合格的同批产品中抽取样品，与相应规格和强度等
级的预应力筋组成3个预应力筋-锚具组装件，进行静载锚固性能试验。如有1个试件不符合要求时，则
应另取双倍数量的样品重做试验；仍有1个试件不符合要求，则该批锚具为不合格。
（4）对特大桥、大桥和重要桥梁工程中使用的锚具产品，应进行上述3项检查和检验；对锚具用量较小
的一般中、小桥梁工程，如生产厂能提供有效的静载锚固性能试验合格的证明文件，则仅需进行外观检查
和硬度检验。
（5）进场检验时，