高铁安全知识.doc

(×)13、凡需临时封锁线路或慢行的施工作业，施工作业单位须提报施工方案及放行列车条件，经工务段批准后实施。
(√)14、严禁在吸流变压器、支柱、铁塔下避风雨，在雷雨天巡视检查设备时，不准靠近避雷针和避雷设施。
(√)15、雷雨、风雪天气，在电气化区段内行走，要远离线路为宜。三、选择题(请将正确题号在刮号内。10道题,每题2分,共20分)
1、在接触网支柱及接触网带电部分5m范围以内的金属结构均（A）。A、必须接地B、必须设置安全网C、不可接触D、可接触2、在电气化铁路线路上，拨道作业，线路中心线位移一次不得超过(B)；一侧拨道量年度累计不得大于120mm，并不得侵入限界。
A、±20mmB、±30mmC、±40mmD、±50mm3、在电气化铁路线路上，起道高度单股一次不得超过（B），且隧道、桁架桥梁内不得超过限界尺寸线。
A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm4、拆装回流线须由(A)进行操作。
A、供电人员B、线路工C、桥隧工D、电工5、电气化铁路区段，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件与接触网设备带电部分均应保持(A)的距离。
A、2mB、3mC、4mD、5m6、防护人员要履行好职责，和作业人员保持（C）的距离。
A、0-5mB、5-10mC、10-15mD、15-20m7、因自然灾害、行车设备故障等原因，需对设备进行检查时，应本线封锁、邻线限速不超过（C）km/h。
A、80B、120C、160D、210
8、工务设备检查需开行轨道车（或单机），以及设备故障处理需开行
轨道车、大型养路机械等路用列车时，须经（B）批准。A、车站站长B、调度所值班主任C、工务段长D、工务处长9、清除危石、危树时，应有人员（A）部门配合。
A、供电B、电务C、车务D、机务
10、环境风风速大于（C）m/s时，严禁动车组列车进入风区。
A、15B、25C、30D、40四、问答题(2道题,每题10分,共20分)
1、处理双线之一线应急故障作业，对作业人员下道避车有什么要求？答：处理双线之一线应急故障时，必须采取防护措施。作业人员遇邻线来车时，本线必须停止作业提前下道、在本线一侧安全距离避车，禁止分散多处或跨线避车，严禁在双线线间站立避车。
2、上线处理应急故障时，怎样设置防护、防护员必须携带那些备品？答：上线处理应急故障时，必须确认本线封锁、邻线最高运行速度≤160km/h临时限速的调度命令，要按规定设置防护，设置移动减速信号（防护距离为1400m）、减速地点标和作业标，防护员必须按规定携带灯旗音响信号、GSM-R手持机、对讲电台等防护备品。
(√)2、应急处理故障等必须作业时，应采取特殊、有效的安全防护措施,并对故障发生区间进行全线封锁。(×)3、遇有能见度不足300m的大雾、暴风雨（雪）、雷电密集、扬沙等恶劣天气时，禁止上道作业。(×)4、声屏障修补可不纳入天窗的维修作业(×)5、在地面3米以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带（绳）、挂牢安全网，不准穿带钉或易溜滑的鞋作业。(×)6、遇设备发生故障进行上线检查抢修等特殊情况，必须得到本线封锁、邻线最高运行速度≤180km/h临时限速的调度命令，按规定设好防护后，方可上道作业。(√)7、班前不得饮酒，休息睡眠充足，上岗精力充沛(√)8、夜间作业必须到车间参加点名同出同归统一乘坐车间汽车到工地。(√)9、施工结束后开通前，施工负责人必须清点人员和机具，确定人员、机具及材料全部撤出防护栅栏以外、作业车辆返回库线，方可通知销点。（×)10安全带、安全绳的使用应每年做一次鉴定。(×)11、本线有两个及以上单位综合利用天窗作业时，可共同设置一个防护。(×)12、线路作业后，登记开通线路只要几何尺寸达到作业验收标准，允许扣件缺少1%。(请将正确答案填在横线空白处。15道题,每题2分,共30分)1、劳动安全管理必须坚持“行车不上道、上道不行车”的安全原则。2、未经专门的劳动安全培训和考试合格的人员，不得进入高速铁路区段作业。3、高速铁路运行区段固定设备的上线检查、检测、维修和施工作业都必须安排在垂直天窗时间内进行。4、下穿铁路桥梁、涵洞且通行机动车辆的道路，当净高小于5.0m时，应设置限高防护架和相应的限高、限行及禁令标志。5、现场施工人员必须听从施工负责人的统一指挥。驻调度所（车站）施工联络员应与施工负责人确保通讯畅通，及时了解施工情况。6、上道前，施工负责人应清点作业人员、作业机具及材料数量。7、高速铁路作业分为施工作业和维修作业。8、水上作业其连续工作时间水温在16℃～25℃不得超过2h。9、声屏障隔音板应牢固，出现裂纹应及时修补或更换。10、上道检查和作业应按规定进行登记和销记。11、有砟轨道区段道砟面积雪厚度5cm以上时，限速160km/h及以下。12、驻调度所（站