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历年湖南省《试验检测师之桥梁隧道工程》考试真题【培优A卷】

第I部分单选题(100题)

1.预应力筋用锚具、夹具、连接器的静载锚固性能试验中
A:5
B:2
C:4
D:3
答案:C

2.静载锚固试验机总伸长率测量装置的标距不宜小于()m。
A:1.5
B:0.5
C:2
D:1
答案:D

3.普通混凝土力学性能试验设备的试模组装后连接面缝隙不得大于()。
A:0.1mm
B:0.4mm
C:0.3mm
D:0.2mm
答案:A

4.红外探测法有效预报距离宜在()以内。
A:30m
B:50m
C:80m
D:200m
答案:A

5.喷射混凝土与围岩黏结强度合格标准为()
A:I、II级围岩不应低于0.8MPa
B:Ⅲ级围岩不低于0.6MPa
C:I、II级围岩不应低于0.6MPa
D:Ⅲ级围岩不低于0.8MPa
答案:C

6.公路桥梁总体技术状况评定等级分为()。
A:2类
B:3类
C:5类
D:4类
答案:C

7.实桥试验测预应力混凝土梁的应变,一般采用()的应变片。
A:2×6mm
B:2×2mm
C:6×100mm
D:10×100mm
答案:D

8.预应力混凝土桥梁用锚具、连接器静载锚固性能应同时满足()。
A:效率系数≥0.90,实测极限拉力时总应变≥2.0%
B:效率系数≥0.95,实测极限拉力时总应变≥2.0%
C:效率系数≥0.95,实测极限拉力时总应变≥1.0%
D:效率系数≥0.90,实测极限拉力时总应变≥1.0%
答案:B

9.预应力混凝土桥梁用锚具、夹具疲劳荷载试验应力幅值应不小于()。
A:80MPa
B:50MPa
C:70MPa
D:60MPa
答案:A

10.预应力筋用错具、夹具、连接器的静载锚固性能试验,加载分成4级,到钢铰线抗拉强度标准值的80%后,持荷()
A:4h
B:3h
C:1h
D:2h
答案:C

11.喷射混凝土抗压强度试验,2车道隧道要求每隔()应至少在拱部和边墙各制作一组试件。
A:50m
B:5m
C:20m
D:10m
答案:D

12.简述浅层平板荷载试验要点。(3).试验精度应满足()。(2014真题)(2014检师真题)
A:荷载精度不低于最大荷载0.1%,沉降测量精度不应低于0.1mm
B:分荷载精度不低于最大荷载1%,沉降测量精度不应低于0.1mm
C:荷载精度不低于最大荷载0.1%,沉降测量精度不应低于0.01mm
D:荷载精度不低于最大荷载1%,沉降测量精度不应低于0.01mm
答案:D

13.混凝土桥梁的碳化评定标度是根据()确定。
A:实测碳化深度平均值
B:实测碳化深度最大值
C:实测碳化深度平均值与设计钢筋保护层厚度的比值
D:实测碳化深度平均值与实测钢筋保护层厚度的比值
答案:D

14.人眼在可见光谱范围内视觉灵敏度的度量指标是指()。
A:照度
B:光谱光效率
C:光通量
D:光强
答案:B

15.某石料未经冻融试验的试件饱水抗压强度为34MPa,经50次冻融试验后饱水抗压强度为32MPa,则其耐冻系数为()。
A:32/34
B:1
C:34/32
D:32/33
答案:A

16.水泥细度检验采用筛析法为()。
A:100μm
B:60μm
C:80μm
D:40μm
答案:C

17.隧道防水混凝土抗渗标号以每组试件中有()个未发现渗水现象时的最大水压力表示。
A:4
B:5
C:3
D:6
答案:A

18.隧道中距离超前地质预报,预报距离一般在掌子面前方()。
A:30m
B:100m以上
C:30-200m
D:500m以上
答案:C

19.混凝土发生碳化后,对结构耐久性的不利影响主要是()。
A:降低混凝土的弹性模量
B:使混凝土碱度降低,对钢筋的保护作用减弱
C:使混凝土的强度降低
D:会导致混凝土开裂
答案:B

20.衬砌内钢筋反射信号是()。
A:月牙形强反射信号
B:连续的小双曲线形强反射信号
C:连续的小双曲线形弱反射信号
D:月牙形弱反射信号
答案:B

21.隧道衬砌湿喷混凝土,要求混凝土初凝时间和终凝时间不超过()。
A:5min,10min
B:10min,10min
C:10min,30min
D:5min,30min
答案:A

22.隧道明洞拱背回填施工时,拱圈混凝土达到设计强度的()且拱顶回填高度达到0.7m以上时,方可拆除拱架。
A:0.5
B:0.3
C:0.7
D:1
答案:C

23.隧道监控量测必测项目根据量测时间判定量测频率时,当量测频率为1~2次/周时,对应的量测间隔时间段为()。
A:大于3个月
B:16天~1个月
C:1~15天
D:1~3个月
答案:D

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