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科学故事精选大全喷气式飞机螺旋桨飞机是靠螺旋桨旋转时产生的力来使飞机向前飞行的。但是当螺旋桨的转速和飞机的飞行速度达到一定程度时，就无法再靠加快螺旋桨转速使飞机飞得更快了。而喷气式飞机所使用的喷气发动机靠燃料燃烧时所产生的气体向后高速喷射的反冲作用使飞机向前飞行，它可使飞机获得更大的推力，飞得更快。特别是在1万一2万米空气比较稀薄的高空，喷气发动机更有着螺旋桨活塞发动机所无法比拟的优越性。世界上最早提出喷气推进理论的是法国的马克尼上尉和罗马尼亚的亨利?康达。康达还在1910年前后试制过最早的喷气式飞机，但未能成功。20年代末，当时任英国空军教官的弗兰克?惠特尔提出了喷气发动机的设想，并于1930年申请了专利，但当时惠特尔的设想听起来就象把人送上月球一样难以令人置信，飞机制造商们对此不感兴趣。直到1935年事情才有了转机，惠特尔得到一些空军人士的支持和银行家的资助，得以成立“动力喷气有限公司”。1935年6月，惠特尔开始设计制造真正的喷气发动机。他和同事们一起从零开始，一个部件一个部件地研制，终于制造出第一台“U”型喷气发动机。并于1937年4月12日使世界上第一台涡轮喷气发动机运转起来。几乎与惠特尔同时，德国的冯?奥亨也在研制涡轮喷气发动机，并在1937年9月使发动机一次运转成功。由于得到亨克尔飞机公司的支持，装有冯?奥亨研制的Hes3B涡轮喷气发动机的Hel78飞机于1939年8月27日首次试飞成功，成为世界上第一架喷气式飞机。而英国空军在惠特尔的“U”型喷气发动机运转成功之后，仍认为这种新型发动机只是一个远期设想，不必操之过急，因而在喷气式飞机的研制上落在了德国的后面。直到1941年5月15日，英国的第一架喷气式飞机才在一片喧闹声中首次起飞。喷气发动机的诞生，为人们追求更快、更高的飞行目标提供了可靠的动力。喷气式飞机一诞生，就接二连三地打破了活塞式飞机所创造的飞行速度和高度的记录。1944年，德国和英国的首批喷气式战斗机投入使用。1949年，第一架喷气式民航客机一一gu国的“香星”号首次飞行。从此，人类航空史进人了喷气机时代。到今天，世界上绝大部分作战飞机和干线民航客机都早已实现了喷气化。科学故事2伴随汽车面来的交通信号如今矗立在十字路口用以指挥交通的红绿信号灯，最初出现在英国。1868年，英国政府在伦敦议会大厦前装了一个交通指示灯，其红色表示停止，绿色表示通行。由于当时还没有⒚鞯绲疲?阌妹浩?谱魑?庠矗?恍业煤埽?飧鍪澜缟系谝蛔?煌ㄐ藕诺仆度胧褂煤蟛痪眉捶⑸??ǎ?幻?薰季?煲虼硕?苌酥滤馈?br>直到1914年，现代的交通信号红绿灯才首次在美国出现。汽车出现后，最初的交通指挥员是步行的巡警，他们靠手势指挥交通。后来，有了手动的交通信号灯。直到20世纪20年代初，自动交通信号灯才开始使用。但是还有一个重要的难题解决不了，那就是怎样适应十字路口全天的交通流量的多次改变，以便恰到好处地自动改变信号。1927年，有两个人获得了“流量调制”交通控制装置的专利。这种装置能根据一个十字路口当时的交通流量来调整交通信号灯的红绿灯变化的间隔。这种装置中的一种，是由耶鲁大学的霍教授发明的，1928年4月首次在康捏狄格州的纽哈文投入使用。该种信号灯是由放在路面上的能感受压力的探测器控制的，如果有一辆轿车压过探测器，控制信号灯的电极就立刻会触发信号，信号灯就会给驶来的轿车开绿灯。我们今天仍然使用着这种交通信号灯，只是作了某些改进而已。同样是在1928年，阿德勒发明了另外一种信号灯，其工作方式是由麦克风来发出信号，当一个司机遇到红灯停下，并按响汽车喇叭时，麦克风就会将声音传给控制信号灯，红灯马上就会变成绿灯。今天人们使用的某些声控交通信号灯的原理与此相同。随着科学技术的不断发展，在法国中部城市比尔出现了一种会说话的交通灯，当行人违反交通规则时，它就会大声说：“注意!穿越马路危险!”当骑自行车超载或违章、撞人时，它会说：“站到岗亭边来，罚款!”如果违章者想溜之大吉，它会呼叫警察来处理。今天，由于计算机技术的发展应用，现代化都市均24小时以电脑调控中心来控制调配交通要道的机动车流量，以使交通堵塞降低到最低限度。科学故事3帆最目的船是简易的独木舟，或者是用兽皮铺盖在木制构架上而制成的小船。它们用短阔桨或长桨推进。不过帆船有一个大优点，因为其庞大得贵的船体不用划桨也能获得动力。没有人确切地知道第一批帆船出现在何处或何时。大概当有人在船上举起一大块布时，发现了风可把船内前推进。这可能发生在埃及的尼罗河上，那儿有一种强大的盛行风。第一幅已知的帆船画可追溯到5000年前，它出自尼罗河流域。像伊朗和伊拉克这些有类似条件的地区，或许还能看到早期的帆船。在埃及的法老的代，大约公元前3000年以后，帆船十分寻常。有许分简易的旅行船和捕鱼船定期行驶在尼罗河上。它们