江西省上栗县内部使用《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试（夺冠）.docx

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江西省上栗县内部使用《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试（夺冠）

第I部分单选题（100题）

1.斜坡堤预制人工块体重量的允许偏差为（）。
A:±5%
B:±10%
C:±2%
D:±1%
答案：A

2.工程量清单计价由（）编制。
A:投标人
B:质量监督部门
C:招标人
D:水运工程定额站
答案：C

3.航道工程专业承包二级资质企业可以承包的工程为（）。
A:800万m3疏浚工程
B:内河800t级航道工程
C:8万m3清礁工程
D:内河3000t级码头
答案：B

4.台风是中心风力达（）级以上的风。
A:12
B:13
C:10
D:8
答案：A

5.海水环境施工中，对钢管桩采用涂层保护措施，涂层应伸入桩帽(或横梁)混凝土内（）mm。
A:150～200
B:0～50
C:100～150
D:50～100
答案：D

6.有抗冻要求的港航工程混凝土，细骨料中总含泥量（以重量百分比计）的限值为不大
A:0.05
B:0.03
C:0.01
D:0.08
答案：B

7.分项工程的开工应事先得到监理人的书面同意，承包人应提前（）将申请开工的书面通知报送监理人。
A:8h
B:24h
C:48h
D:12h
答案：C

8.水运工程交工验收时，工程实体质量的抽查、检测应由（）负责实施。
A:监理单位
B:施工单位
C:建设单位
D:交通主管部门或其委托的质监机构
答案：D

9.各种环境下的港口与航道工程混凝土施工中，均不得使用（）硅酸盐水泥。
A:烧粘土质火山灰质
B:矿渣
C:火山灰质
D:粉煤灰
答案：A

10.大型工程船舶拖航时，当采用两艘或两艘以上拖轮执行同一任务时，均应指定（）担任总指挥，负责拖航全程的管理指挥。
A:工程船舶船长
B:主拖船长
C:项目经理
D:企业负责人
答案：B

11.（），有船单位和项目经理部要编制防台预案。
A:每年台风季节到来前
B:任何时候
C:每年年初
D:每年进入台风季节后
答案：A

12.对于汛期潮汐作用不明显的河口港，设计高水位应采用多年的历时累计频率（）的潮位。
A:0.1
B:0.02
C:0.05
D:0.01
答案：D

13.耙吸挖泥船遇有不良工况船身摇晃较大时，吹填作业应立即停止，并（）。
A:放松锚缆
B:改用柔性管线
C:下锚驻位
D:拆除管线接口
答案：D

14.GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是（）。
A:位置差分
B:载波相位差分
C:伪距差分
D:事后差分
答案：D

15.港口工程施工基线应与建筑物主轴线平行或垂直，长度不应小于放样视线长度的（）
A:0.7
B:1
C:1.2
D:0.5
答案：A

16.在淤泥等软土地基上吹填砂时，应根据设计要求或经过试验确定第一层吹填砂的（）。
A:吹填厚度
B:吹填数量
C:吹填面积
D:吹填速度
答案：A

17.对混凝土的水化热温升有明显影响的外加剂是（）。
A:减水剂
B:防冻剂
C:缓凝剂
D:引气剂
答案：C

18.重力式码头基槽开挖的“双控”要求指的是（）。
A:标高和平整度控制
B:尺寸和边坡精度控制
C:标高和土质控制
D:基槽深度和边坡稳定性控制
答案：C

19.（）一般由上部结构、墙身构件、抛石基床组成。
A:护岸
B:直立堤
C:斜坡堤
D:鱼嘴
答案：B

20.有抗冻要求的港航工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为（）。
A:≤0.5%
B:≤0.7%
C:≤1.0%
D:≤2.0%
答案：B

21.土的渗透性是其重要的（）性质之一。
A:变形
B:化学
C:力学
D:物理
答案：D

22.如概算超过投资估算，则必须分析原因或修改设计，经修改后仍超过投资估算（）以上时，应重新上报可行性研究报告。
A:0.12
B:0.15
C:0.1
D:0.08
答案：C

23.大型工程船舶拖航、调遣作业中，负责拖航全程管理的总指挥应由（）担任。
A:被拖船长
B:企业船机主管部门负责人
C:主拖船长
D:企业调度部门负责人
答案：C

24.对由多层方块组成的重力式码头，在安装底层第一块方块时，方块的纵、横向两个方向都无依托，为达到安装要求，又避免因反复起落而扰动基床的整平层，一般在第一块方块的位置（）。
A:先粗安一块，以它为依托，再安其他方块
B:先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，按此类推，逐块安装
C:先精安一块，以它为依托，再安其他方块
D:先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，重新吊安装第一块方块
答案：D

25.关于码头混凝土结构主要构件实体混凝土强度验证性检测的抽查数量，正确的是()