一种电池箱及电动汽车.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115241591A(43)申请公布日2022.10.25(21)申请号202110438644.9(22)申请日2021.04.22(71)申请人昆山聚创新能源科技有限公司地址215333江苏省苏州市昆山市昆山开发区蓬溪中路1号(72)发明人黎帆伍超周昊张明杰姜守钟(74)专利代理机构北京同立钧成知识产权代理有限公司11205专利代理师黄溪臧建明(51)Int.Cl.H01M50/244(2021.01)H01M50/249(2021.01)H01M50/258(2021.01)权利要求书1页说明书5页附图5页(54)发明名称一种电池箱及电动汽车(57)摘要本申请提供一种电池箱及电动汽车。电池箱包括箱体和滑动组件；箱体具有用于容纳电池模组的内腔，滑动组件包括滑轮组件和固定座，固定座固定于箱体的底部；滑轮组件包括滑轨槽和多个滑轮单元，滑轨槽连接于固定座，且滑轨槽的延伸方向与箱体的底面平行；滑轨槽的两侧槽壁上分别具有多个间隔设置的安装孔，滑轮单元具有滑轮和穿设于滑轮的轴孔中的固定轴，且滑轮可相对于固定轴转动，固定轴的端部穿设于对应的安装孔，以将滑轮单元设置于滑轨槽内；固定座上还设置有固定板，固定板位于滑轨槽的槽壁外侧，且固定板的板面面向槽壁，固定轴的端部由安装孔伸出并固定于固定板。本申请提供的电池箱，提升了滑动组件的可靠性和安全性。CN115241591ACN115241591A权利要求书1/1页1.一种电池箱，其特征在于，包括箱体和滑动组件；所述箱体具有用于容纳电池模组的内腔，所述滑动组件包括滑轮组件和固定座，所述固定座固定于所述箱体的底部；所述滑轮组件包括滑轨槽和多个滑轮单元，所述滑轨槽连接于所述固定座，且所述滑轨槽的延伸方向与所述箱体的底面平行；所述滑轨槽的两侧槽壁上分别具有多个间隔设置的安装孔，所述滑轮单元具有滑轮和穿设于所述滑轮的轴孔中的固定轴，且所述滑轮可相对于所述固定轴转动，所述固定轴的端部穿设于对应的所述安装孔，以将所述滑轮单元设置于所述滑轨槽内；所述固定座上还设置有固定板，所述固定板位于所述滑轨槽的槽壁外侧，且所述固定板的板面面向所述槽壁，所述固定轴的端部由所述安装孔伸出并固定于所述固定板。2.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，所述固定轴的端部和所述固定板抵接。3.根据权利要求2所述的电池箱，其特征在于，所述固定板的面向所述滑轨槽的一面设置有固定槽，所述固定槽与所述滑轨槽的两侧槽壁上的所述安装孔一一对应，所述固定轴的端部延伸至所述固定槽内，并与所述固定槽的槽底抵接。4.根据权利要求1‑3任一项所述的电池箱，其特征在于，所述固定板为多个，且多个所述固定板分别设置于所述滑轨槽的相对两侧槽壁的外侧，以固定所述固定轴的对应侧的端部。5.根据权利要求4所述的电池箱，其特征在于，多个所述固定板包括第一固定板，所述第一固定板位于所述滑轨槽的至少一侧槽壁外侧，第一固定板沿所述滑轨槽的长度方向延伸，且各所述滑轮单元的固定轴投影均位于所述第一固定板。6.根据权利要求4所述的电池箱，其特征在于，多个所述固定板包括至少两个第二固定板，至少两个所述第二固定板位于所述滑轨槽的至少一侧槽壁外侧，且至少两个所述第二固定板分别对应设置于不同的所述滑轮单元的所述固定轴的端部外侧。7.根据权利要求1‑3任一项所述的电池箱，其特征在于，所述滑轨槽的所述底壁上开设有多个避让孔，所述避让孔与所述滑轮对应设置，所述滑轮的部分轮面穿过所述避让孔裸露在所述固定座的与所述滑动组件相背离的一侧。8.根据权利要求7所述的电池箱，其特征在于，所述箱体的底面上设置有连接件，所述连接件上设置有凹槽，所述凹槽延伸方向与所述滑轨槽一致并与所述滑轨槽对应设置，所述凹槽的槽深大于所述滑轮的穿过所述避让孔的部分的轮面高度。9.根据权利要求1‑3任一项所述的电池箱，其特征在于，多个所述固定轴相对于所述滑轨槽的底壁距离相等，且多个所述固定轴之间相互平行。10.一种电动汽车，其特征在于，包括权利要求1‑9任一项所述的电池箱，所述电池箱的内腔设置有电池模组，所述电池模组用于为所述电动汽车提供动力能源。2CN115241591A说明书1/5页一种电池箱及电动汽车技术领域[0001]本申请涉及电池相关技术领域，尤其涉及一种电池箱及电动汽车。背景技术[0002]电池箱作为电动汽车的核心供能设备，主要结构包括电池模组、箱体、电池管理系统及相关安装结构件等，而电池模组是由若干单体电池组成的，由于电池的寿命有限，当电池达到寿命后，需要将电池箱拆卸下来进行维护或者更换。一般电池箱的重量较大，不方便拆卸，造成电池箱体难以取出，不便于进行后期更换和维护。[0003]针对上述问题，目前一般通过在电池箱底部设置滑轮组，滑轮组通过连接轴固定于固