江西省临川区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题完整题库附参考答案（考试直接用）.docx

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江西省临川区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题完整题库附参考答案（考试直接用）

第I部分单选题（100题）

1.沙质海岸在我国主要分布在（）和广西沿海及台湾西海岸。
A:辽东湾
B:莱州湾
C:海南
D:苏北沿海
答案：C

2.高桩码头桩裂损的控制，除了控制制造和起吊桩的质量外，就是要采取措施控制（）。
A:桩的自身强度
B:打桩应力
C:沉桩周边环境
D:沉桩施工条件
答案：B

3.《建设工程质量保证金管理暂行办法》规定，全部使用政府投资的港口与航道工程建设项目，按工程价款结算总额（）左右的比例预留保证金。
A:0.07
B:0.05
C:0.1
D:0.03
答案：B

4.对于沙质海滩，规顺岸线、调整过小的弯曲半径的整治方法适用于（）。
A:过渡段浅滩
B:弯道浅滩
C:汊道浅滩
D:散乱浅滩
答案：B

5.为减少预应力筋松弛的影响，从零应力开始，张拉至（）倍预应力筋的张拉控制应力σcon。
A:1.03
B:1.1
C:1.05
D:1.08
答案：A

6.在各种环境下的港口与航道工程混凝土中，（）均不得使用。
A:火山灰质硅酸盐水泥
B:矿渣硅酸盐水泥
C:粉煤灰硅酸盐水泥
D:烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥
答案：D

7.勘察点的布置应根据不同勘探阶段的要求和疏浚区的地形、地貌和岩土层的复杂程度确定，孤立勘探区的钻孔应至少布置（）。
A:3个
B:6个
C:4个
D:5个
答案：A

8.港航工程中，采用吊绳吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的（）。
A:±150mm
B:±100mm
C:±250mm
D:±200mm
答案：D

9.预制人工块体重量的允许偏差为（）。
A:±8％
B:±5％
C:±3％
D:±1％
答案：B

10.我国海水环境严重受冻港水位变动区钢筋混凝土及预应力混凝土的抗冻等级标准为（）。
A:F300
B:F350
C:F450
D:F400
答案：B

11.港口与航道工程混凝土建筑物按不同标高划分为不同区域，其中海水环境中的水位变
A:设计高水位以下1.0m至设计低水位之间
B:设计高水位以下1.0m至设计低水位以下1.0m之间
C:设计高水位至设计低水位以下1.0m之间
D:设计高水位至设计低水位之间
答案：B

12.水上施工作业安全要求中。施工现场()应向参加施工的工程船舶及水上、水下作业人员进行施工安全技术措施交底。
A:项目经理
B:技术负责人
C:船机负责人
D:安全负责人
答案：B

13.混凝土中掺加适量的硅灰能（）。
A:提高水泥的水化度
B:明显降低水化热
C:提高混凝土的流动性
D:减少高效减水剂的掺量
答案：A

14.港口与航道工程施工合同，（）单位应该按合同条款约定的数量向施工单位提供工程地质报告以及水准点等技术资料。
A:招标单位
B:设计单位
C:建设单位
D:监理单位
答案：C

15.编制疏浚工程概算、预算工程费时，其企业管理费的计费基数是（）。
A:直接工程费
B:其他直接费
C:定额直接费
D:现场管理费
答案：A

16.根据《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》JTS277—2019，细骨料以中（粗）砂为准，若采用细砂时，水泥用量和水增加（）。
A:0.02
B:0.06
C:0.05
D:0.08
答案：C

17.水运工程项目开工前，()单位应组织相关单位对单位工程、分部工程和分项工程进行划分，并报水运工程质量监督机构备案。
A:监理
B:设计
C:建设
D:施工
答案：C

18.港航工程钢筋混凝土结构常用钢筋的抗拉强度范围为（）。
A:300～800MPa
B:1000～1300MPa
C:1300MPa以上
D:100～200MPa
答案：A

19.采用爆夯法密实基床时，其夯沉量一般控制在抛石厚度的（）。
A:10％～30％
B:20％～30％
C:10％～20％
D:0～10％
答案：C

20.高桩码头预制构件吊运时应使各吊点同时受力，并应注意防止构件产生扭曲。吊绳与构件水平面的夹角（）。
A:不应大于60°
B:不应小于60°
C:不应小于45°
D:不应大于45°
答案：C

21.港口与航道工程施工总承包特级资质的企业，近三年上缴的建筑业营业税要求（）。
A:年均>8000万元
B:年均>5000万元
C:每年都>8000万元
D:每年都>5000万元
答案：D

22.抓斗式挖泥船开挖硬塑黏土时宜选用（）。
A:重型全齿抓斗
B:带齿抓斗
C:中型抓斗
D:轻型平口抓斗
答案：A

23.海水环境中，港航工程混凝土结构的水位变动区是指（）。
A:设计高水位减1.