山东省城阳区2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库带答案（考试直接用）.docx

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山东省城阳区2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库带答案（考试直接用）

第I部分单选题（100题）

1.港航工程建筑物在施工前及施工中应布设一定数量的永久观测点，做到（）。
A:竣工过程观测
B:施工结束后观测
C:不定期观测
D:定期观测
答案：D

2.板桩码头建筑物在岸坡上沉桩时，应控制（），对邻近岸坡和建筑物进行监控，如发现异常现象，应及时研究处理。
A:沉桩速率
B:沉桩数量
C:桩的倾斜
D:桩的偏位
答案：A

3.“在台风严重威胁中”，系指船舶于未来（）h以内，遭遇风力可能达到6级以上。
A:12
B:6
C:24
D:48
答案：A

4.多汊道河口拦门沙航道的整治，宜选择（）的汊道为主航道。
A:涨落潮流动力较强，输沙能力较大
B:涨潮流动力较强，输沙能力较大
C:落潮流动力较强，输沙能力较大
D:落潮流动力较强，分沙比小
答案：D

5.法国工程师达西（Darcy）在垂直圆筒中对均匀砂进行了大量的渗透试验，得出了层
A:成反比
B:成正比
C:的平方成正比
D:的平方成反比
答案：B

6.当干地施工采用黏土回填时，每层填土的虚铺厚度，应按（）的规定执行。
A:人工夯实不宜大于0.15m，机械夯实不宜大于0.3m
B:人工夯实不宜大于0.1m，机械夯实不宜大于0.2m
C:人工夯实不宜大于0.2m，机械夯实不宜大于0.4m
D:人工夯实不宜大于0.3m，机械夯实不宜大于0.5m
答案：C

7.某企业具有港口与航道工程施工总承包一级资质，注册资本金6000万元。该企业可
A:2.4
B:3
C:3.6
D:1.8
答案：B

8.港航工程大体积混凝土构筑物不正确的防裂措施是（）。
A:增加混凝土的单位水泥用量
B:在素混凝土中掺块石
C:选用线胀系数小的骨料
D:适当增加粉煤灰用量
答案：A

9.施工现场用电必须实行（）制，所有电器设备必须做到“一机、一闸、一漏电保护
A:三相五线
B:三相四线
C:四相五线
D:二相三线
答案：A

10.高桩码头施工中，关于锤击沉桩控制的说法，正确的是（）。
A:当桩尖在风化岩层时，以贯入度控制为主，标高作校核
B:在黏性土中沉桩，以贯人度控制为主，标高可作校核
C:桩尖在砂性土层时，以标高控制为主，贯人度作校核
D:当沉桩出现小于规定贯人度，而桩尖标高仍高出设计标高较多时，可直接将桩顶高出部分截除至设计标高
答案：A

11.斜坡堤施工中，对土工织物说法错误的是()。
A:土工织物宜事前加工成铺设块
B:水下铺设由设计师指挥并配合工作船将土工织物沿导线和导轨平缓展开并不断拉紧
C:水下铺设土工织物应顺水流方向进行
D:土工织物铺设块，在主要受力方向不得有接头缝
答案：B

12.高桩码头施工时，应验算岸坡由于挖泥、回填、抛石和吹填等对于稳定性的影响，并考虑打桩振动的不利因素。应按可能出现的各种受荷情况，与()相组合，进行岸坡稳定验算。
A:历年最低水位
B:设计低水位
C:设计高水位
D:历年平均水位
答案：B

13.凹岸突出岩嘴形成的泡漩险滩，可根据河道宽窄情况，可采用（）的措施整治。
A:在凹岸建顺坝或丁坝
B:在岩嘴上游建潜坝
C:在突嘴上游建丁坝
D:在凹岸建顺坝
答案：B

14.重力式方块码头为墩式建筑物时，方块安装以墩为单位，逐墩安装，每个墩（）逐层安装。
A:先安外侧，后安内侧
B:由中间向四周安装
C:由一边的一角开始
D:由一端向另一端安装
答案：C

15.土工织物软体排护底沉排过程中出现排体撕裂的，排体着床的实际最小搭接长度不得小于（）。
A:8.0m
B:6.0m
C:7.0m
D:9.0m
答案：B

16.某港口码头堆场，填土碾压密实。击实试验测得回填土的最大干密度为1．80g／cm3；碾压后，现场取土样重450．89，测得其体积为232．9cm3，含水量为12%，其碾压密实度为（）。
A:0.92
B:0.94
C:0.96
D:0.98
答案：C

17.港航工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求对()有最小值的限制。
A:细骨料
B:胶凝材料用量
C:用水量
D:水灰比
答案：B

18.高桩码头在斜坡上打桩时，为保证桩位符合设计要求和防止岸坡滑动，应采取（）的方法。
A:严格按设计桩位下桩
B:恰当偏离桩位按顺序沉桩
C:恰当偏离桩位，削坡并分区跳打
D:严格按设计桩位下桩并削坡
答案：C

19.水运工程施工开标由（）组织并主持，投标人的法定代表人或其授权的代理人应到会。
A:招投标管理部门
B:评标委员会
C:招标人
D:招标机构上级管理部门
答案：C

20.强夯法施工中，强夯处理范围应大于建筑物基