广东省2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试王牌题库(含答案).docx 立即下载
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广东省2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试王牌题库(含答案).docx

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广东省2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试王牌题库(含答案)

第I部分单选题(100题)

1.质量保证金总预留比例不得高于工程价款结算总额的()。
A:0.03
B:0.1
C:0.05
D:0.01
答案:A

2.高桩梁板式码头沉桩施工中,当出现桩尖已达到并低于设计标高贯人度仍偏大时,宜采用()检测桩的极限承载力,并同设计研究解决。
A:低应变
B:超声波
C:高应变
D:自平衡法
答案:C

3.海上航行警告由国家主管机关或者其授权的机关以()或者无线电话的形式发布。
A:电视
B:广播
C:无线电报
D:有线电话
答案:C

4.砂井的灌砂率对于袋装砂井不得小于()。
A:0.85
B:0.9
C:1
D:0.95
答案:D

5.工程月、旬(或周)施工进度计划是()。
A:控制总工期的计划
B:控制性计划
C:确定总进度目标的计划
D:实施性的作业计划
答案:D

6.近海航区,系指中国渤海、黄海及东海距岸不超过()海里的海域。
A:100
B:250
C:200
D:150
答案:C

7.工程施工合同段安全生产管理的第一责任人是()。
A:项目经理
B:项目安全副经理
C:项目书记
D:项目安全总监
答案:A

8.内河航运建设项目总概算费用组成中,前期工作费包括()。
A:可行性研究费、研究实验费、勘察观测费
B:可行性研究费、设计文件第三方技术咨询费、勘察费
C:可行性研究费、研究实验费、勘察费
D:可行性研究费、设计文件第三方技术咨询费、勘察观测费
答案:A

9.套用《沿海港口水工建筑工程定额》编制概算时,()工程的概算扩大系数按1.02~1.05确定。
A:斜坡式引堤
B:斜坡式护岸
C:直立式防波堤
D:栈引桥
答案:C

10.透水框架可叠加摆放,叠加层级不宜超过()。
A:2层
B:4层
C:3层
D:5层
答案:C

11.液限是指由()的界限含水量,用于计算塑性指数和液性指数。
A:可塑状态转为半固体状态
B:可塑状态转为固体状态
C:流动状态变成半固体状态
D:流动状态变成可塑状态
答案:D

12.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS202—2—2011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度是指()。
A:主筋中心与混凝土表面的距离
B:箍筋中心与混凝土表面的距离
C:箍筋表面与混凝土表面的最小距离
D:主筋表面与混凝土表面的最小距离
答案:D

13.在航道工程中,大量采用的土工织物软体排,主要是利用了土工织物的()作用。
A:防护
B:排水
C:防渗
D:隔离
答案:D

14.发包人需更换其代表时,应至少提前()书面通知承包人。
A:10d
B:7d
C:3d
D:14d
答案:A

15.铲斗挖泥船应采用()施工,根据不同施工条件采用分条、分段、分层挖泥等施工方法。
A:纵挖法
B:平行横挖法
C:横挖法
D:扇形法
答案:A

16.板桩码头建筑物在岸坡上沉桩时,应控制(),对邻近岸坡和建筑物进行监控,如发现异常现象,应及时研究处理。
A:桩的倾斜
B:沉桩数量
C:桩的偏位
D:沉桩速率
答案:D

17.干地施工采用黏土回填时,填料应分层压实,每层填土虚铺厚度,对人工夯实不宜大于()。
A:0.3m
B:0.2m
C:0.4m
D:0.5m
答案:B

18.港口与航道工程中桩基工程中的沉桩结束后应及时(),加强基桩之间的连接,以减少桩身位移,改善施工期受力状态。
A:浇筑桩帽
B:上部施工
C:夹桩
D:拉桩
答案:C

19.因工程延误工期引起的费用索赔中,一般不包括的项目是()。
A:利润
B:管理费
C:材料、设备费
D:人工费
答案:A

20.有抗冻要求的港航工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为()。
A:≤2.0%
B:≤1.0%
C:≤0.5%
D:≤0.7%
答案:D

21.在疏浚工程施工组织设计编制中,应根据影响本工程施工的自然因素,确定本工程挖泥船的工况,工况划分为一级至七级,每级工况时间利用率相差()%。
A:1
B:5
C:15
D:10
答案:B

22.由于采用了()定位,实现了海上远程打桩的全天候作业,工效显著提高。
A:海上测量平台
B:GPS系统
C:红外测距仪
D:全站仪
答案:B

23.砂枕充填宜采用泥浆泵充填,砂枕充填饱满度不应大于()。
A:0.9
B:0.85
C:0.8
D:0.7
答案:C

24.土工织物的过滤功能是指()。
A:把不同颗粒的土、砂隔离
B:滤除细微土粒
C:允许土中水、气通过,阻止土颗粒通过
D:滤除土中的软弱颗粒
答案:C

25.强夯法重锤锤底静
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