2024年湖南省南县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题真题及答案一套.docx

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2024年湖南省南县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题真题及答案一套

第I部分单选题（100题）

1.港口与航道工程中高桩码头的预制构件采用绳扣吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置（）。
A:±300mm
B:±200mm
C:±150mm
D:±100mm
答案：B

2.承包人对所施工工程的照管和维护责任到（）为止。
A:工程交工并结算
B:工程接收证书颁发
C:隐蔽工程验收合格
D:主体工程验收合格
答案：B

3.有备淤深度的港池疏浚工程，边缘水域的底质为中、硬底质时（）。
A:允许有不超过检查点总数10％的浅点
B:不得存在浅点
C:允许有不超过10cm的浅点
D:允许有不超过检查点总数5％的浅点
答案：B

4.从时间上或空间上来看，在构成波浪的波列中波形不同、波要素呈随机分布，这种波浪通称为（）。
A:不规则波
B:随机波
C:规则波
D:涌浪
答案：A

5.在粗直径钢筋机械连接方式中，镦粗直螺纹接头比套筒挤压接头省钢材()左右。
A:0.7
B:0.3
C:0.9
D:0.5
答案：A

6.对四脚空心方块的安放，其相邻块体的高差不应大于（）mm，砌缝的最大宽度不应大于100mm。
A:150
B:250
C:100
D:200
答案：A

7.土工织物铺设长度应按设计堤宽加上一定富裕长度。水下铺设富余长度宜为（）
A:2.0～3.0
B:2.5～3.5
C:1.5～2.5
D:1.0～2.0
答案：C

8.北方寒冷地区海港水位变动区的混凝土，其冻融破坏的原因之一是()。
A:低潮时，在混凝土中发生冰晶融化
B:高潮时，在混凝土中形成饱水结冰
C:高潮时，混凝土产生膨胀
D:低潮时，在混凝土中形成饱水结冰
答案：D

9.某海水环境港口与航道工程，最冷月月平均气温为-5℃，钢筋混凝土沉箱所用混凝土
A:0.01
B:0.015
C:0.025
D:0.03
答案：D

10.在沿海港口建设工程概算中，下列选项不在其他项目费用中的是()。
A:前期工作费
B:物价上涨费
C:勘察设计费
D:招商代理费
答案：B

11.潮汐河段多岔道河口拦门沙航道整治，宜选择（）的汊道为主航道，并采用筑堤与疏浚相结合的工程措施。
A:落潮流动力弱和分沙比小
B:落潮流动力强和分沙比小
C:涨潮流动力弱和分沙比大
D:涨潮流动力强和分沙比大
答案：B

12.对于工程延误的索赔，一般的费用索赔不包括（）。
A:利息
B:人工费
C:利润
D:总部管理费
答案：C

13.在港口工程中，预制混凝土人工块体重量的允许偏差为（）。
A:+5%～0
B:±10%
C:0～-5%
D:±5%
答案：D

14.在相同的环境和外荷载条件下，预应力混凝土构件比普通钢筋混凝土构件有许多优点，但不包括（）。
A:具有更强的抗裂能力
B:节省钢材
C:截面小、跨度大
D:生产工艺简单
答案：D

15.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位应采用高潮累积频率（）的潮位。
A:0.9
B:0.8
C:0.5
D:0.1
答案：D

16.当采用（）进行水平位移观测时，其边长应采用钢尺丈量或电磁波测距仪测定。
A:极坐标法
B:视准线法
C:前方交会法
D:经纬仪投点法
答案：A

17.港口与航道工程验收合格后，竣工日期为（）。
A:工程验收合格的日期
B:质量监督站对工程质量进行检验的日期
C:建设单位、施工单位双方办理工程交接手续的日期
D:施工单位送交竣工验收申请报告的日期
答案：D

18.某潮汐河口航道整治工程，实际收集了该河段的河宽资料如下表，该河段的放宽率是（）。
A:0.2～0.3
B:0.3～0.5
C:0.02～0.05
D:0.05～0.1
答案：D

19.沿海航道维护性疏浚施工宜选用()。
A:链斗挖泥船
B:耙吸挖泥船
C:铲斗挖泥船
D:绞吸挖泥船
答案：B

20.按照有关安全技术操作规程和实施细则，由（）负责组织对所有拖航船舶的安全技术状态进行全面检查和封舱加固。
A:助拖船船长
B:主拖船长
C:被拖船船长
D:任意船长均可
答案：B

21.HPC是（）。
A:高黏聚性混凝土
B:高性能混凝土
C:高流态混凝土
D:高强混凝土
答案：B

22.对高桩码头上部装配式整体结构的混凝土施工，正确的做法是（）。
A:应先浇筑纵横梁节点的混凝土，然后将预制板缝及码头面层一次浇筑
B:应先浇筑横梁节点的混凝土，然后将纵梁、预制板缝及码头面层一次浇筑
C:应将纵横梁节点、预制板缝及码头面层的混凝土一次浇筑
D:应先浇筑纵横梁节点及预制板缝中的混凝土，再浇筑码头面层
答案：D