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2024江西省青山湖区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试真题【名师系列】

第I部分单选题(100题)

1.高桩码头在()中沉桩,以标高控制为主,贯入度可作校核。
A:风化岩层
B:淤泥土
C:黏性土
D:砂性土层
答案:C

2.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)对海水环境钢筋混凝土的保护层最小
A:主筋表面与混凝土表面间的最小距离
B:箍筋表面与混凝土表面间的最小距离
C:箍筋中心与混凝土表面间的最小距离
D:主筋中心与混凝土表面间的距离
答案:A

3.重力式码头基床抛石前,要对基槽回淤沉积物进行检查,重力密度大于()kN/m3的回淤沉积物厚度不应大于300mm,超过时用泥泵清淤。
A:13.6
B:12
C:12.6
D:13
答案:C

4.重力式码头棱体抛填断面的平均轮廓线不得小于设计断面,顶面和坡面的表层应铺()厚度的二片石,其上再铺倒滤层。
A:0.2~0.6m
B:0.1~0.3m
C:0.5~0.8m
D:0.3~0.5m
答案:D

5.根据港口和航道工程竣工验收规定,施工单位应在工程完工且具备竣工验收条件后()内向建设单位和监理工程师提交工程竣工验收申请报告和竣工资料。
A:14d
B:10d
C:3d
D:7d
答案:D

6.围堰拆除应制定专项方案。且应在围堰内土建工程、机电设备安装工程通过()后进行。
A:专项监测
B:专项检测
C:专项检验
D:专项验收
答案:D

7.当干地施工采用黏土回填时,每层填土的虚铺厚度,应按()的规定执行。
A:人工夯实不宜大于0.15m,机械夯实不宜大于0.3m
B:人工夯实不宜大于0.1m,机械夯实不宜大于0.2m
C:人工夯实不宜大于0.3m,机械夯实不宜大于0.5m
D:人工夯实不宜大于0.2m,机械夯实不宜大于0.4m
答案:D

8.斜坡堤扭工字块护面块体采用定点随机安放时,可先按设计块数的()计算网点的位置进行安放,完成后应进行检查或补漏。
A:0.98
B:0.85
C:0.95
D:0.9
答案:C

9.采用整治与疏浚相结合的方法,扩大滩口过水断面,调整滩口河床形态的整治方法适用于()。
A:崩岩急滩
B:溪口急滩
C:滑坡急滩
D:卵石急滩
答案:D

10.粗直径钢筋的机械连接方式中,全面考虑其生产效率、连接强度可靠性和稳定性,综
A:镦粗直螺纹连接
B:锥螺纹连接
C:滚压直螺纹连接
D:套筒冷挤压连接
答案:C

11.关于码头混凝土结构主要构件实体混凝土强度验证性检测的抽查数量,正确的是()。
A:梁1%~2%且不少于3件
B:桩1%~2%且不少于5件
C:沉箱2%~3%且不少于5件
D:挡墙5%~10%且不少于3件
答案:B

12.排水固结法的实质是在建筑物或构筑物建造前,先在拟建场地上施加或分级施加与其相当的荷载,使土体中孔隙水排出,孔隙体积变小,土体密实,以增长土体的(),提高软基的承载力和稳定性,同时可消除沉降量,减小土体的压缩性,以便使工程安全顺利地建造,在使用期不致产生有害的沉降和沉降差。
A:变形性能
B:压缩性
C:抗剪强度
D:均匀性
答案:C

13.港口与航道工程施工基线设置应与建筑物主轴线、前沿线平行或垂直,基线最小长度与放样视线长度比值的规范规定值为()倍。
A:0.5
B:0.8
C:0.7
D:0.6
答案:C

14.在港口与航道工程中,索赔的性质属于()行为。
A:工期补偿
B:合同变更
C:经济补偿
D:经济处罚
答案:C

15.在正常航速条件下,实施沉箱海上拖运时,牵引作用点设在沉箱()处最为稳定。
A:定倾中心以下10cm左右
B:重心
C:浮心
D:定倾中心以上10cm左右
答案:A

16.港口与航道工程项目技术管理的基本任务中,不包括()。
A:直接、及时向业主报送施工组织设计
B:技术管理流程受控、技术资料规范
C:确保项目技术方案科学
D:工艺与工序合理
答案:A

17.下列土质中不适用于耙吸式挖泥船“挖掘型”耙头的是()。
A:密实砂
B:淤泥土类
C:软粘土
D:硬黏性土
答案:D

18.采用普通硅酸盐水泥拌制大体积混凝土时,宜掺入粉煤灰、粒化高炉矿渣粉等()掺合料。
A:酸性
B:碱性
C:活性
D:惰性
答案:C

19.下列施工控制中,不属于沉桩控制的是()。
A:岸坡稳定控制
B:偏位控制
C:桩的裂损控制
D:桩的承载力控制
答案:A

20.某海水环境港口与航道工程,最冷月月平均气温为-5℃,钢筋混凝土沉箱所用混凝土
A:0.01
B:0.03
C:0.025
D:0.015
答案:B

21.在对进度计划调整时,对落后的关键线路()。
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