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河南省林州市内部使用《一级建造师之一建铁路工程实务》考试必刷200题真题附答案(考试直接用)

第I部分单选题(100题)

1.钢板桩围堰的施工程序是:()。
A:围囹的设置→围囹的安装→钢板桩整理→钢板桩的插打和合龙
B:钢板桩整理→围囹的设置→围囹安装→钢板桩的插打和合龙
C:围囹的设置→钢板桩整理→围囹安装→钢板桩的插打和合龙
D:钢板桩整理→钢板桩插打→围囹设置→围囹的安装和合龙
答案:B

2.呈块(石)碎(石)状镶嵌结构或呈大块状砌体结构,拱部无支护时可产生小坍塌,侧壁基本稳定,爆破震动过大易坍塌的是()围岩。
A:Ⅱ级
B:Ⅰ级
C:Ⅲ级
D:Ⅳ级
答案:C

3.路堤碾压时填料的施工含水量应控制在最优含水量的()之内。
A:-1%~+2%
B:-3%~+3%
C:-3%~+2%
D:-1%~+3%
答案:C

4.混凝土立方体抗压强度标准值应为按标准方法制作、养护的边长为()mm的立方体试件。
A:70
B:200
C:150
D:100
答案:C

5.接触网贯通地线接地与通信设备贯通地线接地之间的最短距离是()。
A:15
B:5
C:3
D:10
答案:C

6.验收工作一般由()实施,检查工作应由()实施。
A:监理单位、建设单位
B:施工单位、建设单位
C:监理单位、施工单位
D:建设单位、监理单位
答案:C

7.通信传输介质分为有线介质和无线介质两大类,下列属于有线介质传输方式的是()。
A:光纤
B:无线电
C:红外线
D:微波
答案:A

8.招标人应当在收到评标委员会评标报告之日起()日内公示中标候选人,公示期不得少于()日。
A:53
B:33
C:55
D:35
答案:B

9.高速铁路线路平面控制网,CPⅡ控制网宜在()阶段完成。
A:定测
B:初测
C:施工
D:施工准备
答案:A

10.混凝土黏聚性的主要影响因素是混凝土的()。
A:搅拌时间
B:水泥品种
C:单方用水量
D:含砂率(灰砂比)
答案:D

11.轨道工程施工前应按要求建立()轨道控制网。
A:CPI
B:CPⅡ
C:CPO
D:CPⅢ
答案:D

12.长大铁路宜选择机械化铺轨。机械化铺设普通轨道主要包括()四个基本环节。
A:轨节(轨排)组装、挂线散枕、轨节铺设、铺砟整道
B:轨节(轨排)组装、轨节运输、轨节铺设、铺砟整道
C:轨节(轨排)组装、挂线散枕、排线散枕、铺砟整道
D:轨节(轨排)组装、轨节运输、排线散枕、安装扣配件
答案:B

13.基期至设计概(预)算编制期所发生的各项价差,由设计单位在编制概(预)算时,按本办法规定的价差调整方法计算,列入()。
A:单项概(预)算
B:综合概(预)算
C:按合同约定办理
D:总概(预)算
答案:A

14.拖拉架梁一般用于()钢梁的架设,就施工方法上大体可分为纵拖和横移两类。
A:超大跨度
B:大跨度
C:中等跨度
D:小跨度
答案:C

15.为确保桥梁换装安全,龙门架所在线路条件,应为坡度不得大于()的直线地段。
A:7‰
B:3‰
C:10‰
D:5‰
答案:C

16.长大铁路宜选择机械化铺轨,机械化铺设普通轨道主要包括()四个基本环节。
A:轨节(轨排)组装、轨节运输、排线散枕、安装扣配件
B:轨节(轨排)组装、挂线散枕、轨节铺设、铺砟整道
C:轨节(轨排)组装、轨节运输、轨节铺设、铺砟整道
D:轨节(轨排)组装、挂线散枕、排线散枕、铺砟整道
答案:C

17.对于客运专线,应采用()。
A:侧位组装铺设
B:侧位预铺插入
C:机械分段铺设
D:原位组装铺设
答案:C

18.分项工程的施工进度是指()。
A:单位时间内所完成的工程量
B:完成该项工程的持续时问
C:可以用公式表示为:D=Q/N?S
D:可以用公式表示为:S=1/T
答案:A

19.铁路工务部门在对线路巡查时发现,一隧道顶部的山梁处新建一仓库,内存大量
A:50
B:100
C:200
D:150
答案:C

20.基坑围堰通常分为()。
A:土围堰、土袋围堰和钢板桩围堰
B:土围堰、土袋围堰和沉井围堰
C:土围堰、塑料围堰和塑料板围堰
D:土围堰、塑料围堰和木板围堰
答案:A

21.高速铁路CPI控制网应()。
A:在线下工程完工并通过沉降变形评估后施测
B:与线下工程施工同步施测
C:在轨道工程完工后立即施测
D:与CP控制网同步施测
答案:A

22.根据施工测量缺陷分类,属于重缺陷的是()。
A:控制点点位选择不当
B:测量记录不规整
C:起算数据采用错误
D:仪器未经计量检定
答案:A

23.喷射混凝土护壁适用于()的基坑。
A:稳定性不好、渗水量少
B:稳定性
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