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山东省平邑县2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题附答案(能力提升).docx

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山东省平邑县2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题附答案(能力提升)

第I部分单选题(100题)

1.对于设计使用年限50年的工程,处于浪溅区、水位变动区和大气区的高性能预应力混凝土结构,其混凝土抗氯离子渗透性指标(电通量法)最高限值为()。
A:2000C
B:1200
C:1000C
D:800C
答案:D

2.起吊混凝土桩时,捆绑位置的偏差不得大于()。
A:300mm
B:200mm
C:350mm
D:250mm
答案:B

3.粗直径钢筋的套筒挤压连接、锥螺纹连接、镦粗直螺纹连接、滚压直螺纹连接,其中连接质量最稳定、可靠、速度快,且无需切削套丝工艺(不形成虚假螺纹)的是()。
A:镦粗直螺纹连接
B:滚压直螺纹连接
C:锥螺纹连接
D:套筒挤压连接
答案:B

4.单位工程质量合格的标准包括()。
A:所含分部工程的质量合格率达95%以上
B:所含分部工程的质量全部合格
C:主要功能项目抽检合格率达95%以上
D:不合格的项目不影响工程的使用功能
答案:B

5.重力式码头预制沉箱采取远程拖带时,宜采取()措施。
A:密封舱
B:简易封舱
C:不用封舱
D:不用密封舱
答案:A

6.海港工程的极端高水位应采用重现期为()年的年极值高水位。
A:40
B:50
C:30
D:100
答案:B

7.岸坡结构采用板桩时,锚碇结构回填顺序应符合设计要求。回填时首先应回填()的区域。
A:锚碇结构后
B:板桩结构后
C:板桩结构前
D:锚碇结构前
答案:D

8.绞吸挖泥船开挖淤泥类土的分层挖泥厚度宜为绞刀直径的()。
A:1.0~1.5倍
B:1.5~2.5倍
C:1.5~2.0倍
D:2.0~2.5倍
答案:B

9.多汊道河口拦门沙航道的整治,宜选择()的汊道为主航道。
A:涨落潮流动力较强,输沙能力较大
B:落潮流动力较强,输沙能力较大
C:落潮流动力较强,分沙比小
D:涨潮流动力较强,输沙能力较大
答案:C

10.某新建顺岸方块码头,墙身底长为100m,宽为5m,其基床整平的最小面积规定值为()。
A:500㎡
B:612㎡
C:606㎡
D:600㎡
答案:C

11.沙质海岸一般指泥沙粒径的()大于0.1mm。
A:公称粒径
B:中值粒径
C:d10的粒径
D:最小粒径
答案:B

12.计算陆地海拔高度的起算面被称为()。
A:最高潮面
B:理论基准面
C:平均海平面
D:最低潮面
答案:C

13.有抗冻要求的港航工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为()。
A:≤1.0%
B:≤2.0%
C:≤0.7%
D:≤0.5%
答案:C

14.采用专家调查法进行安全风险评估的评估小组成员(专家)不少于()。
A:4人
B:5人
C:3人
D:7人
答案:B

15.水上施工作业区域和施工作业船舶必须在明显处设置昼夜显示的信号、号灯及()。
A:值班
B:警示标牌
C:醒目标志
D:红灯
答案:C

16.承包人应在计划开工日期()前,向发包人和监理人报送施工组织设计。
A:5d
B:7d
C:14d
D:28d
答案:B

17.港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是()。
A:外界环境温度变化
B:产生温度变形
C:构筑物承受过大外荷载
D:温度变形受到约束
答案:D

18.在港口与航道工程项目质量管理中,工序之间应进行交接检验,专业工序之间的交接认可方是()。
A:设计单位
B:监理单位
C:建设单位
D:项目总工
答案:B

19.重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和
A:向外倾斜1%~2%
B:向内倾斜1%~2%
C:向外倾斜0.5%~1.5%
D:向内倾斜0.5%~1.5%
答案:D

20.海上航行警告由国家主管机关或者其授权的机关以()或者无线电话的形式发布。
A:广播
B:电视
C:无线电报
D:有线电话
答案:C

21.施工单位更换其代表时,应事先征得()同意并提前7d通知监理工程师。
A:质量监督机构
B:施工单位项目经理
C:施工单位技术负责人
D:建设单位
答案:D

22.《航道建设管理规定》第四十三条规定航道建设项目发生工程质量事故,项目单位应当在()内按照项目隶属关系向交通主管部门和有关质量监督管理机构报告。
A:48小时
B:36小时
C:60小时
D:24小时
答案:D

23.勘察点的布置应根据不同勘探阶段的要求和疏浚区的地形、地貌和岩土层的复杂程度确定,孤立勘探区的钻孔应至少布置()。
A:4个
B:5个
C:3个
D:6个
答案:C

24.某企业具有港口与航道工程施工
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