陕西省留坝县历年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库【全国通用】.docx

专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！

陕西省留坝县历年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库【全国通用】

第I部分单选题（100题）

1.海水环境中港航工程混凝土结构的（）受海水氯离子渗透最严重。
A:水下区
B:大气区
C:浪溅区
D:水位变动区
答案：C

2.大体积凝土宜选用缓凝型高效减水剂，其减水率（），其中缓凝成分不应为糖类。
A:不宜小于18％
B:不宜小于15％
C:不宜小于12％
D:不宜小于10％
答案：A

3.高桩码头工程施工组织设计编制中，“自然条件”包括岸线和水深情况、水位资料、潮流资料、风、气温、降雨、（）等。
A:工程地质条件
B:交通条件
C:水电供应条件
D:建设项目地区预制构件加工能力
答案：A

4.当干地施工采用黏土回填时，每层填土的虚铺厚度，应按（）的规定执行。
A:人工夯实不宜大于0.15m，机械夯实不宜大于0.3m
B:人工夯实不宜大于0.3m，机械夯实不宜大于0.5m
C:人工夯实不宜大于0.1m，机械夯实不宜大于0.2m
D:人工夯实不宜大于0.2m，机械夯实不宜大于0.4m
答案：D

5.编制水上工程施工组织设计的同时，必须制定工程船舶施工（），并报上级主管部门审核批准。
A:安全技术措施
B:防风抗浪方案
C:防风防台方案
D:防护性措施
答案：A

6.水运工程单位工程完工后，应由（）组织相关单位对单位工程进行预验收。
A:施工单位
B:建设单位
C:监理单位
D:质量监督机构
答案：B

7.《内河航运水工建筑工程定额》是以（）为单位并用人工、材料和船舶机械艘（台）班消耗量表示的工程定额,是计算内河航运水工建筑工程定额直接费的依据。
A:单位工程
B:分部工程
C:检验批
D:分项工程
答案：D

8.排水固结法的实质是在建筑物或构筑物建造前，先在拟建场地上施加或分级施加与其相当的荷载，使土体中孔隙水排出，孔隙体积变小，土体密实，以增长土体的（），提高软基的承载力和稳定性，同时可消除沉降量，减小土体的压缩性，以便使工程安全顺利地建造，在使用期不致产生有害的沉降和沉降差。
A:变形性能
B:均匀性
C:压缩性
D:抗剪强度
答案：D

9.港口大体积混凝土施工中，可以埋放块石，块石的最大边与最小边之比不应大于（）。
A:1.5
B:2
C:1.2
D:3
答案：B

10.世界气象组织规定，中心最大风力为（）级的风暴称为强热带风暴。
A:10～11
B:≥12
C:8～9
D:6～8
答案：A

11.多汊道潮汐河口口门内浅滩整治，当通航汊道落潮流分流比不能满足要求时，可采取在非通航汊道内建()的措施，使落潮流集中于通航汊道。
A:护潍带
B:丁坝
C:锁坝
D:顺坝
答案：C

12.粗直径钢筋的机械连接方式中，全面考虑其生产效率、连接强度可靠性和稳定性，综合指标最优的是（）。
A:镦粗直螺纹连接
B:锥螺纹连接
C:套筒冷挤压连接
D:滚压直螺纹连接
答案：D

13.板桩码头锚碇桩靠其在土中（）承受拉力。
A:在土中的弹性嵌固作用
B:土的被动土压力
C:周围土的压缩阻力
D:土的摩阻力
答案：A

14.以下属于疏浚与吹填工程的施工组织条件的是（）。
A:地质
B:修船
C:水文
D:气象
答案：B

15.某吹填工程在厚为10～15m的淤泥质土层海滩上进行吹填造地，吹填土质为细砂，吹填厚为2～4m，对该陆域的淤泥质土层一般不宜采用（）进行加固。
A:深层水泥搅拌法
B:强夯法
C:堆载预压法
D:真空预压法
答案：B

16.港口与航道工程中，单位工程概、预算费用是由()五部分组成。
A:定额直接费、间接费、利润、税金和专项费用
B:直接工程费、间接费、利润、税金和专项费用
C:定额直接费、间接费、利润、税金和企业管理费
D:直接工程费、间接费、利润、税金和企业管理费
答案：B

17.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位应采用高潮累积频率（）的潮位。
A:0.8
B:0.1
C:0.5
D:0.9
答案：B

18.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS202—2—2011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度是指（）。
A:主筋中心与混凝土表面的距离
B:箍筋表面与混凝土表面的最小距离
C:主筋表面与混凝土表面的最小距离
D:箍筋中心与混凝土表面的距离
答案：C

19.重力式码头胸墙混凝土直接在填料上浇筑时，应在（）浇筑。
A:填筑密实三个月以后
B:填筑后
C:填筑密实后
D:填筑密实六个月以后
答案：C

20.在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的（）。
A:抗氯离子渗透性
B:抗裂能力
C:抗压强度
D:抗冻