历年江苏省东台市《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试通关秘籍题库及答案【名校卷】.docx

专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！

历年江苏省东台市《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试通关秘籍题库及答案【名校卷】

第I部分单选题（100题）

1.受冻地区（最冷月月平均气温在-4~-8℃之间），海水环境港口与航道工程钢筋混凝土
A:F300
B:F400
C:F360
D:F250
答案：A

2.塑限是指由()的界限含水量，用于计算塑性指数和液性指数。
A:可塑状态转为半固体状态
B:流动状态变成可塑状态
C:可塑状态转为固体状态
D:流动状态变成半固体状态
答案：A

3.港航工程大体积混凝土构筑物产生温度应力的原因是（）。
A:外界环境温度变化
B:构筑物承受过大荷载
C:变形受约束
D:产生温度变形
答案：C

4.计算基坑无支护径流排水量时，可取当地近的降水强度是（）（m／h）。
A:5年一遇日最大降水量
B:2年一遇日最大降水量的1／2
C:5年一遇日最大降水量的1／2
D:2年一遇日最大降水量
答案：C

5.高桩码头施工时，应验算岸坡由于挖泥、回填、抛石和吹填等对于稳定性的影响，并考虑打桩振动的不利因素。应按可能出现的各种受荷情况，与()相组合，进行岸坡稳定验算。
A:历年平均水位
B:历年最低水位
C:设计低水位
D:设计高水位
答案：C

6.水上交通特别重大事故，指造成30人以上死亡（含失踪）的，或者100人以上重伤的，或者船舶溢油（）t以上致水域污染的，或者1亿元以上直接经济损失的事故。
A:300
B:1000
C:800
D:500
答案：B

7.高桩码头工程施工组织设计编制中，“自然条件”包括岸线和水深情况、水位资料、潮流资料、风、气温、降雨、（）等。
A:工程地质条件
B:交通条件
C:水电供应条件
D:建设项目地区预制构件加工能力
答案：A

8.对于卵石浅滩，采取适当的措施减小汇流角，改善汇流条件，增大浅区冲刷能力的整治方法适用于（）。
A:过渡段浅滩
B:支流河口浅滩
C:弯道浅滩
D:汊道浅滩
答案：B

9.对于粉煤灰硅酸盐水泥，粉煤灰组分为（）。
A:>20且≤40
B:>10且≤40
C:>20且≤50
D:>10且≤30
答案：A

10.应当在海上打桩活动开始之日的（）天前向所涉及海区的主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。
A:30
B:15
C:7
D:3
答案：C

11.为保证混凝土的耐久性，要求（）。
A:水灰比有最大限制
B:水灰比有最小限制
C:水灰比只要满足混凝土的强度要求
D:水灰比无限制
答案：A

12.(）护面斜坡堤抗浪能力强，多用于水深、波浪大的地区。
A:块石
B:砌石
C:人工块体
D:混合材料
答案：C

13.液限是指由（）的界限含水量，用于计算塑性指数和液性指数。
A:可塑状态转为固体状态
B:可塑状态转为半固体状态
C:流动状态变成可塑状态
D:流动状态变成半固体状态
答案：C

14.工程勘察报告关于地下水的描述中应包括：地下水类型、形成条件、水位特征、含水层（）的渗透系数。地下水活动对不良地质现象的发育和基础施工的影响。地下水水质对建筑材料的侵蚀性。
A:垂直和水平方向
B:垂直方向
C:各个方向
D:水平方向
答案：A

15.强夯处理范围应大于建筑物基础范围，每边超出基础外缘的宽度，宜为基底下设计处理深度的1／2至2／3，并不宜小于（）m。
A:1
B:3
C:2
D:5
答案：B

16.铰链排护滩施工时，排体铺设宜按（）的先后顺序逐段铺设。
A:自上游往下游、从河岸往河心
B:自下游往上游、从河心往河岸
C:自上游往下游、从河心往河岸
D:自下游往上游、从河岸往河心
答案：D

17.陆地海拔高度基准面与理论深度基准面相比较（）。
A:理论深度基准面的高程低
B:海拔高度基准面低
C:某些时刻理论深度基准面低
D:有些时刻海拔高度基准面低
答案：A

18.检验批的质量由施工单位组织自检合格后应报（）。
A:监理单位
B:质量监督单位
C:企业质量部门
D:建设单位
答案：A

19.在有风浪影响地区的重力式码头施工，（）不应抛筑棱体顶面的倒滤层，倒滤层完工后应尽快填土覆盖。
A:墙身结构未完成前
B:胸墙已完成
C:胸墙未完成前
D:墙身结构已完成
答案：C

20.港航工程大体积混凝土结构对防裂不利的措施是（）。
A:在素混凝土中掺入块石
B:提高混凝土的单位水泥用量
C:适当提高粉煤灰的掺量
D:选用线胀系数较小的骨料
答案：B

21.工程月、旬（或周）施工进度计划是（）。
A:实施性的作业计划
B:确定总进度目标的计划
C:控制性计划
D:控制总工期的计划
答案：A

22.投标人在投标截止时间之前撤回已提交投标文件的，招标人