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2024年贵州省碧江区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题题库及参考答案(A卷)

第I部分单选题(100题)

1.塑限是指由()的界限含水量,用于计算塑性指数和液性指数。
A:流动状态变成可塑状态
B:可塑状态转为半固体状态
C:可塑状态转为固体状态
D:流动状态变成半固体状态
答案:B

2.在港口与航道工程中,常应用电化学防护与涂层防护联合进行,在平均潮位以下,在有效保护年限内其保护效率可达()。
A:70%~80%
B:80%~85%
C:90%以上
D:85%~95%
答案:D

3.由于采用了()定位,实现了海上远程打桩的全天候作业,工效显著提高。
A:红外测距仪
B:全站仪
C:海上测量平台
D:GPS系统
答案:D

4.板桩建筑物的锚碇桩(板桩)是依靠其在土中的()作用来承受拉杆的拉力。
A:嵌固和摩阻
B:摩擦阻力
C:地基支承
D:弹性嵌固
答案:D

5.耙吸船环保疏浚用()耙头。
A:设有涡流防护罩
B:加利福尼亚
C:安布罗斯
D:IHC
答案:A

6.施工现场用电必须实行()制,所有电器设备必须做到“一机、一闸、一漏电保护
A:四相五线
B:三相五线
C:二相三线
D:三相四线
答案:B

7.《高桩码头设计与施工规范》JTS167-1-201013.3.3条规定离岸结构或安装后不易稳定及可能遭受风浪、水流或船舶碰撞等影响的构件,应()。
A:在安装后及时采取加固措施
B:在安装后立即浇筑接缝混凝土
C:对构件安装位置进行整改后安装
D:在天气较好、风浪较小时安装
答案:A

8.对于设计使用年限50年的工程,处于浪溅区、水位变动区和大气区的高性能预应力混凝土结构,其混凝土抗氯离子渗透性指标(电通量法)最高限值为()。
A:1000C
B:2000C
C:800C
D:1200
答案:C

9.半日潮的潮周期为()。
A:24h50min
B:12h25min
C:24h
D:12h
答案:B

10.在有抗冻要求的大体积混凝土中掺加块石时,块石距混凝土结构表面的距离不得小于()mm。
A:400
B:100
C:300
D:200
答案:C

11.疏浚工程量计算时应考虑()。
A:泥土固结
B:流失
C:沉降
D:超宽
答案:D

12.水运工程竣工验收前,质监机构应当对该工程的质量进行全面核查,提出()。
A:质量监督意见书
B:质量监督报告
C:质量监督申请书
D:质量鉴定书
答案:B

13.在相同的环境和外荷载条件下,预应力混凝土构件比普通钢筋混凝土构件有许多优点,但不包括()。
A:具有更强的抗裂能力
B:节省钢材
C:截面小、跨度大
D:生产工艺简单
答案:D

14.自资格预审文件停止发售之日起至提交资格预审申请文件截止之日止,不得少于()日。
A:10
B:5
C:7
D:3
答案:B

15.淤泥质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径小于(),其中淤泥颗粒之间有粘结力,在海水中呈絮凝状态;滩面宽广,坡度平坦,一般为1/2500~1/500。
A:0.5mm
B:O.03mm
C:0.05mm
D:0.3mm
答案:B

16.真空预压法是在加固区打设竖向排水通道后,其上覆膜形成密闭状态,抽去水和空气而产生真空,将大气压力作为预压荷载的方法,它通过(),达到提高地基有效应力,从而加速地基固结的目的。
A:增大土的孔隙率
B:降低地基的孔隙水压力
C:增大土的孔隙比
D:改变土的颗粒组成
答案:B

17.采用爆破排淤填石法改良地基,在确定一次爆破药量时,应按要求进行(),当不能满足时,可采用多段微差爆破工艺减少一次爆破药量,或采取气幕防护措施降低爆破地震波与冲击波对建筑物的影响。
A:安全距离核算
B:运输距离核算
C:作业距离核算
D:推进距离核算
答案:A

18.交通运输主管部门应当制定()工程质量监督检查计划。
A:年度
B:半年度
C:季度
D:月度
答案:A

19.某堆场地基黏性土样Z1-1的液性指数为0.5,则可判定该土样的状态为()。
A:硬塑
B:流塑
C:软塑
D:可塑
答案:D

20.海水环境中港航工程混凝土结构的()受海水氯离子渗透最严重。
A:大气区
B:浪溅区
C:水位变动区
D:水下区
答案:B

21.按照有关安全技术操作规程和实施细则,由()负责组织对所有拖航船舶的安全技术状态进行全面检查和封舱加固。
A:主拖船长
B:助拖船船长
C:任意船长均可
D:被拖船船长
答案:A

22.港口与航道工程现场文明施工的基本要求中,施工现场必须设置明显的标牌,标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场
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