一种汽车座椅限位滑轨.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111775784A(43)申请公布日2020.10.16(21)申请号202010716044.X(22)申请日2020.07.23(71)申请人浙江亚磊型钢冷拔有限公司地址314300浙江省嘉兴市海盐县澉浦镇澉南村临港工业区(72)发明人毛振荣王璐陈巧(74)专利代理机构杭州中利知识产权代理事务所(普通合伙)33301代理人赖学能(51)Int.Cl.B60N2/07(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种汽车座椅限位滑轨(57)摘要本发明公开了一种汽车座椅限位滑轨，包括固定轨道、滑动轨道、T型凹槽、导向轮、底板、导向凹槽、电动气囊、限位牙板、限位齿和限位牙槽面。本发明能够使汽车座椅滑轨在内部进行定位锁止，锁定方便，不易发生干涉卡滞，滑动阻力均匀稳定，座椅稳定性强，利于提升乘坐舒适度。CN111775784ACN111775784A权利要求书1/1页1.一种汽车座椅限位滑轨，其特征在于：包括固定轨道(1)、滑动轨道(2)、T型凹槽(3)、导向轮(4)、底板(5)、导向凹槽(6)、电动气囊(7)、限位牙板(8)、限位齿(9)和限位牙槽面(10)，所述固定轨道(1)内设置有开口向上的T型凹槽(3)，所述滑动轨道(2)的横截面形状为工字型，所述滑动轨道(2)的底板(5)卡接在固定轨道(1)内，所述底板(5)的底部对称设置有若干导向轮(4)，所述T型凹槽(3)的底部对应导向轮(4)位置设置有导向凹槽(6)，所述底板(5)顶部侧面设置有电动气囊(7)，所述电动气囊(7)的顶部设置有限位牙板(8)，所述限位牙板(8)的顶部设置有限位齿(9)，所述T型凹槽(3)的顶部设置与限位牙板(8)上下对应的限位牙槽面(10)。2.如权利要求1所述的一种汽车座椅限位滑轨，其特征在于：所述导向轮(4)的数量有多个，所述导向轮(4)均匀分布在滑动轨道(2)的底部。3.如权利要求1所述的一种汽车座椅限位滑轨，其特征在于：所述导向轮(4)的圆周面上均匀并排设置有多根限位凸齿(11)，所述导向凹槽(6)内均匀设置有多根与限位凸齿(11)相吻合的底部凸齿(12)。4.如权利要求1所述的一种汽车座椅限位滑轨，其特征在于：所述底板(5)的左右两侧面均匀上设置有多个钢珠转槽(13)，所述钢珠转槽(13)内安装有旋转钢珠(14)。5.如权利要求1所述的一种汽车座椅限位滑轨，其特征在于：所述T型凹槽(3)左右两侧壁为互相平行的光滑竖直面。6.如权利要求1所述的一种汽车座椅限位滑轨，其特征在于：所述限位牙板(8)的左右两侧镶嵌设置有滑动钢珠(15)，所述滑动轨道(2)的内侧对应位置设置有钢珠导位槽(16)，所述钢珠导位槽(16)竖直设置在滑动导轨上。7.如权利要求1所述的一种汽车座椅限位滑轨，其特征在于：所述滑动导轨的顶部设置有负载板(17)，所述负载板(17)上设置有若干安装通孔，所述负载板(17)的宽度大于固定轨道(1)的宽度。2CN111775784A说明书1/2页一种汽车座椅限位滑轨【技术领域】[0001]本发明涉及汽车零部件的技术领域，特别是一种汽车座椅限位滑轨的技术领域。【背景技术】[0002]座椅滑轨用于连接汽车座椅和汽车车体。目前，在汽车前排驾驶位和副驾驶位的汽车座椅能够通过座椅滑轨进行前后移动。因此，驾乘者能够根据自身的需要前后移动座椅，以增强座椅的舒适性，特别是对于驾驶员来说，可以根据驾驶员体形条件调节座椅的前后位置，以便于操纵方向盘、踏板和变速杆等操纵件。现有的汽车座椅滑轨的锁定组件一般采用外锁式结构，但是由于要占用外部空间，不仅影响汽车座椅的结构设计，而且在使用过程中易与其他部件或异物发生干涉，导致在解锁或锁定过程中发生卡滞，而影响正常使用，座椅稳定性差。【发明内容】[0003]本发明的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种汽车座椅限位滑轨，能够使汽车座椅滑轨在内部进行定位锁止，锁定方便，不易发生干涉卡滞，滑动阻力均匀稳定，座椅稳定性强，利于提升乘坐舒适度。[0004]为实现上述目的，本发明提出了一种汽车座椅限位滑轨，包括固定轨道、滑动轨道、T型凹槽、导向轮、底板、导向凹槽、电动气囊、限位牙板、限位齿和限位牙槽面，所述固定轨道内设置有开口向上的T型凹槽，所述滑动轨道的横截面形状为工字型，所述滑动轨道的底板卡接在固定轨道内，所述底板的底部对称设置有若干导向轮，所述T型凹槽的底部对应导向轮位置设置有导向凹槽，所述底板顶部侧面设置有电动气囊，所述电动气囊的顶部设置有限位牙板，所述限位牙板的顶部设置有限位齿，所述T型凹槽的顶部设置与限位牙板上下对应的限位牙槽面。[0005]作为优选，所述导向轮的数量有多个，所述导向轮均匀分布在滑动轨道的底部。[000