章斜井提升设备的选型计算.pptx

会计学第一节概述斜井箕斗提升的特点：
具有提升速度大，生产能力较大，容器自重小以及装卸载自动化等优点。但需安设装卸载设备和煤仓，故投资多，设备安装时间长，此外，为了提升矸石、下放材料、升降设备和人员，需另设一套副井提升设备。
一般年产量为45万t以上的中型矿井，倾角为25°~35°时可采用箕斗提升。斜井箕斗提升多采用双钩系统。
斜井胶带输送机提升的特点：
具有连续运输，安全可靠及运输量大等优点。但初期投资多，设备安装时间较长，并需安设装卸载设备和煤仓。井筒倾角一般不大于17°的大型矿井、宜采用胶带输送机。
《煤炭工业设计规范》规定年产量为180万t及以上的矿井不宜选用胶带输送机。但有的设计单位建议，只要技术经济条件合理，经过方案比较，可在年产量60万吨时选用胶带输送机。
上述各种斜井提升设备中，由于串车提升设备简单、安装容易，所以使用比较广泛。第二节串车提升系统如图9-2所示为单钩甩车场速度图。
重串车沿井下重车道上提时，为了防止在弯道上掉道，应以1.5m/s的低速上提。
待重串车进入井筒后，开始主加速阶段。
重串车出井口前后开始减速，提过道岔A后停车。
搬过道岔，提升机松闸，重串车反向下滑进入井上重车甩车道。摘挂钩后，提升机把空串车提过道岔A。
搬过道岔，下放空串车到井底车场入空车道。摘挂钩后，再开始下—循环(双钩甩车场在地面上若仍向同侧甩车，需要用压绳道岔)。
由上述情况看出，平车场内没有往返操作时间，如果运用得当，生产能力较大。但是平车场上需要阻车器和推车器等辅助设备，需要的工作人员也较多，过去工人要在重车前进时在车前摘钩，很不安全(现在大多改用自动摘钩装置)。在平车场上为了改善工人劳动条件、维护车场设备，应建井口棚。而在甩车场则不需要。二、一次提升量的确定(二)速度图参数的确定4．加速度a1和减速度a3
《煤矿安全规程》规定：
升降人员时，a1和a3都不得超过0.5m/s2，对物料提升的a1和a3没有限制。一般可用0.5m/s2，也可稍大一些。但要考虑自然加速度与自然减速度的问题。
5．摘挂钩时间θ1
甩车场θ1＝20s；平车场θ1＝25s。
6．电动机换向时间
θ2＝5s。
(三)一次提升循环时间Tx串车在提出车场后的主加速阶段：
运行时间t3为

(9-7)

行程L3为

(9-8)
主减速运行阶段：
运行时间t5为
(9-9)

运行行程L5为
(9-10)
等速运行阶段：
运行行程L4为

(9-11)

运行时间t4为

(9-12)
井口甩车运行阶段：
加速时间t6与减速时间t8为
(9-13)

加速行程L6与减速行程L8为
(9-14)

等速行程L7为
(9-15)
等速运行时间t7为
(9-16)

井口甩车运行时间tk为
(9-17)2．一次提升循环时间Tx的确定
甩车场单钩串车提升一次循环时间Tx为

(9-18)

同样方法可求出甩车场双钩串车提升一次循环时间Tx为

(9-19)

平车场双钩串车提升一次循环时间Tx为

(9-20)(四)一次提升量和矿车数的确定2)一次提升量Q
(9-22)

3)一次提升矿车数z1
(9-23)

(9-24)

式中φ——装载系数。倾角为20°以下时，φ＝1；
倾角为21°~25°时，φ＝0.95~0.9；倾角为25°~30°时，φ＝0.85~0.8；
γ——煤的散集密度，t/m3；
Vc——矿车容积，m3；
G——矿车中货载质量，t。
计算出的z1值如果不是整数，应圆整为较大整数。2．根据连接器强度计算矿车数
矿车沿倾角为β的轨道提升时，z2辆矿车的总阻力由串车最前面的连接器来承担，因连接器强度有限，所拉的矿车数就要受到限制。连接器的强度（最大牵引力）一般为58800N。
z2辆矿车提升时总阻力与连接器强度的关系为

(9-25)
则
(9-26)

式中G——矿车中货载质量，kg；
G0——矿车质量，kg；
g——重力加速度，m/s2；
ω——矿车运行阻力系数，一般可采用ω＝0.01~0.015。若计算出的z2值不是整数，应圆整为较小整数。
若z1＜z2，则可按z1确定矿车数z；若z1＞z2，即连接器强度不够，此时应提高提升速度，以保证产量要求。如果提升速度无法再提高，则说明这种提升方式已无法满足矿井生产要求，故应改变提升方式。三、钢丝绳的选择计算钢丝绳最大静张力Qmax

(9-29)

式中p——钢丝绳每米质量，kg/m；
ω'——钢丝绳运行阻力系数，与钢绳支承情况有关。
钢丝绳全部支承在地滚上，取ω'=0.15~0.20；
钢丝绳局部支承在地滚上，取ω'=0.25~0.40；
钢丝绳全部在底板或枕木上拖动时，取ω'=0.4~0.6；
g——重力加速度，m/s2；
按竖井计算钢丝绳的方法，可求得钢丝绳的每米质量p为

(9-30)

式中σB