高考地理一轮复习专题七交通与人地关系高频考点59交通运输线的区位选择练习-经典通用课件材料.doc 立即下载
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高考地理一轮复习专题七交通与人地关系高频考点59交通运输线的区位选择练习-经典通用课件材料.doc

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59交通运输线的区位选择
(2018·天津模拟)2017年春节小长假期间,湖北省兴山县古夫镇至昭君大桥的“水上公路”累计接待游客达9万人次,如图所示。该条公路是兴山县连接G42沪蓉高速宜(昌)巴(东)段的重要通道,线路总长10.9千米,其中有4.4千米建在三峡库区香溪河和古洞口二级电站水库之上,故得名“水上公路”。据此完成1~2题。
1.该快速通道建筑成“水上公路”,次要目的在于()
A.减少建设成本	B.避免破坏山林
C.减少占用耕地	D.延长出行路程
2.该段公路()
A.易构成河流堵塞
B.建筑时应优先考虑延长线路长度
C.桥梁高度要考虑洪水位
D.建在河道最深的地方
(2017·汉中高三期末)被称为“把交通工程轻轻放进大自然”的钱江隧道(长4.45千米)于2016年12月摘取了国际工程咨询领域的“诺贝尔奖”——菲迪克(FIDIC)工程项目杰出奖。下图表示钱江隧道地位。据此完成3~5题。

3.钱江隧道被称为“把交通工程轻轻放进大自然”的典范,是由于该工程建设()
A.有效保护钱塘江沿岸的湿地
B.对钱塘江大潮几乎没有影响
C.较好保护钱塘江的防潮大堤
D.安定了长江三角洲的地质构造
4.钱江隧道建设遇到的工程难题是()
A.强潮汐、高水压,地质构造复杂
B.里程长、跨度大,河水湍急
C.设计精度高,技术要求高
D.流沙暗滩多,风急浪高
5.钱江隧道的通车对杭州湾地区的重要意义是()
A.加强长三角都市圈内部联系,促进社会经济发展
B.延长钱塘江沿岸城市之间距离,方便居民出行
C.优化旅游景点的布局,促进旅游业发展
D.调解区域产业结构,改变城市空间形状
(2018·青岛模拟)东海大桥始于上海南汇,毕竟洋山深水港,全长32.5公里。是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。读图完成6~8题。

6.东海大桥采用“S型”设计,设计思绪次要考虑的要素是()
A.海啸B.赤潮C.潮汐D.寒潮
7.来往于东海大桥上的车辆次要是()
A.集装箱卡车	B.公交大客车
C.水产冷藏车	D.旅游大巴车
8.东海大桥P处水面与桥面距离40米,其目的是()
A.降低施工成本	B.缓和海浪冲击
C.减轻台风影响	D.保证通航顺畅
2017年7月15日上午,世界上穿越沙漠、戈壁最长的高速公路——北京到新疆高速公路内蒙古、甘肃、新疆三省区路段同时通车。下图表示京新高速公路线路走向。据此完成9~10题。

9.建设京新高速公路遇到的次要妨碍是()
A.高寒缺氧,冻土广布	B.地形崎岖,水源不足
C.资金匮乏,技术落后	D.戈壁广布,风沙严重
10.该高速公路竣工,有益于()
①保护沿线地区的草原植被②改善当地野生动物的保存环境③加快沿线地区资源的开发④沟通东西部,使东南地区对外联系更加快捷
A.①②B.②③C.③④D.②④
(2018·天水模拟)下图是“我国某城市分布图”。该城市有2000多年的历史,被誉为“南船北马,七省通衢”。建于上世纪六、七十年代的焦柳铁路线,穿过该城市多采用高路基或公路涵洞的方式。读图完成下题。

11.在当时条件下,铁路线穿过城区设计成高路基或公路涵洞的方式,考虑的次要要素可能为()
A.构成立体交通,对城市交通干扰小
B.防止城市内涝
C.阻遏行人穿行
D.夯实地基,防止地面下沉
(2018·沈阳质检)过去,山区公路多为“之”字形盘山公路。如今,兴修高速公路则是逢山开道,遇沟建桥,尽量取最短距离(如图甲)。据此完成12~13题。


12.图乙中AB表示某段高速公路,则()
A.该段高速公路向东南—东南延伸
B.该段高速公路经过的地形区为鞍部
C.①处可能有高架桥,②处可能有隧道
D.①②两地的地质构造分别为背斜和向斜
13.在山区兴修高速公路不呈“之”字形,其次要缘由有()
①经济实力加强②汽车功能改善③科技程度进步④为节省建设费用
A.①③B.①④C.②③D.②④
根据国家有关部门发布的音讯,规划中的杭温高速客运铁路,杭绍台城际铁路(下图)已于2017年开工。据此完成14~15题。

14.建筑杭温高速客运铁路、杭绍台城际铁路有益于()
A.城市之间的分工与合作	B.进步温州的城市等级
C.控制杭州的城市规模	D.解决城市净化成绩
15.图示地区以南北向铁路为主,其他方向的铁路很少,缘由是()
A.受东西走向的山脉影响
B.受东西流向的河流影响
C.绘图的缘由
D.行政区域的限制
地铁和轻轨构成重庆的城市轨道交通零碎,下图表示重庆市已建成通车的城市轨道交通零碎。读图,完成16~17题。

16.以下关于重庆的轨道交通叙说正确的是()
①长江以北轨道线路密度比长江以南密度大,是由于长江以北多平原,长江以南多山地②重庆的轨道交通呈现规则的几何外形③重庆轨道交通对沿线房地产的正面影响是进步沿线的房地产价值④重庆建
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