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内部使用广东省浈江区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试通关秘籍题库及答案参考

第I部分单选题（100题）

1.混凝土的配合比为1：2．5：4．5，砂石的相对密度相同，其砂率为()。
A:0.34
B:0.357
C:0.38
D:0.32
答案：B

2.排水固结法加固软基排水砂井所用中粗砂的含泥量应小于（）。
A:0.05
B:0.03
C:0.04
D:0.02
答案：B

3.高桩码头的接岸结构，采用板桩时，回填顺序应先回填（）。
A:板桩墙后的部位
B:锚碇结构的周围
C:锚碇结构及板桩墙的中间部位
D:锚碇结构前的区域
答案：D

4.港航工程钢筋混凝土结构常用钢筋的伸长率范围为（）。
A:3％～5％
B:10％～25％
C:30％以上
D:6％～8％
答案：B

5.重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和
A:向内倾斜1%~2%
B:向外倾斜0.5%~1.5%
C:向外倾斜1%~2%
D:向内倾斜0.5%~1.5%
答案：D

6.对于基岩急滩，采用切除一岸或同时切除两岸突嘴，扩大过水断面，减缓流速与比降的整治方法适用于（）。
A:对口型突嘴急滩
B:窄槽型急滩
C:错口型突嘴急滩
D:潜埂型急滩
答案：A

7.港口水域是指港界范围内所包含水域的面积。下列水域中，属于港内水域的是（）。
A:船舶的制动水域
B:船舶抵港后等待海关签证的水域
C:到港船舶等待码头泊位的水域
D:避风锚地
答案：A

8.高桩码头施工时，在()中沉桩，应以标高控制为主，贯人度作为校核。
A:砂性土层
B:黏性土层
C:风化岩层
D:淤泥层
答案：B

9.沙质海岸一般指泥沙粒径的()大于0．1mm。
A:d10的粒径
B:中值粒径
C:公称粒径
D:最小粒径
答案：B

10.港口与航道工程中，高性能混凝土的组成及其对性能的影响的说法中，正确的是()
A:粉煤灰、磨细矿渣在高性能混凝土中掺用量小
B:高性能混凝土一般应用最大粒径≥25mm质地坚硬的粗骨料
C:低水胶比，通常水胶比均在0.35以内
D:必须应用与水泥相匹配的高效减水剂，其减水率应达到20％以下
答案：C

11.在某规则波的波浪模型试验中，波系列中波峰与相邻波谷通过同一测波传感器的时间
A:0.4
B:0.2
C:0.1
D:0.8
答案：B

12.在正常航速条件下，实施沉箱海上拖运时，牵引作用点设在沉箱()处最为稳定。
A:重心
B:浮心
C:定倾中心以上10cm左右
D:定倾中心以下10cm左右
答案：D

13.水运工程施工监理机构的权利包括对不符合要求的施工有权要求承包人改正，情况严重时，报告业主同意后可部分暂停施工，调整不称职的人员，直至（）。
A:解除工程承包合同
B:更换项目经理
C:建议更换承包人
D:要求更换承包人
答案：C

14.实现在施工组织设计中所确定的（）是编制施工组织设计要实现的最终效果和目的。
A:技术经济指标
B:统筹安排各项工作
C:最优施工方案
D:协调各方面的关系
答案：A

15.对泥炭土、有机质土、塑性指数大于（）的黏土、地下水有腐蚀性的地区，必须通过现场试验确定其适用性。
A:17
B:25
C:27
D:10
答案：B

16.违反海上航行通告的当事人对处罚决定不服的，可以自接到处罚决定通知之日起（）天内向中华人民共和国海事部门申请复议。
A:7
B:30
C:10
D:15
答案：D

17.下列关于水下裸露爆破施工的说法，错误的是（）。
A:宜采用船投法
B:宜采用单串药包
C:由下游向上游
D:从深水到浅水
答案：B

18.工程船舶调遣调遣拖航作业时，拖船和被拖船都要掌握（）的天气情况，风力超过7级要尽早进入备用锚地避风。
A:24h
B:48h
C:36h
D:72h
答案：D

19.出海拖航时，被拖船在限定航区内，为短途拖航，超越限制航区或在限制航区超过（）时为长途拖航。
A:200海里
B:100海里
C:300海里
D:50海里
答案：A

20.为保证混凝土的耐久性，要求（）。
A:水灰比有最小限制
B:水灰比只要满足混凝土的强度要求
C:水灰比无限制
D:水灰比有最大限制
答案：D

21.港口与航道工程商性能混凝土的水胶比通常不大于()。
A:0.5
B:0.4
C:0.35
D:0.45
答案：C

22.排水固结法加固软土基础工程结束后应进行静力触探，十字板剪切试验和室内土工试验，必要时尚应进行（）。
A:现场标准贯入试验
B:现场抽样试验
C:现场挖孔检验
D:现场载荷试验
答案：D

23.《水上水下施工作业许可证》的说法错误的是（）。