广东省榕城区历年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题及完整答案.docx

专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！

广东省榕城区历年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题及完整答案

第I部分单选题（100题）

1.船舶撤离时机应能确保自航施工船舶在（）级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地。
A:6
B:9
C:7
D:8
答案：D

2.严禁租用（）参与水上水下施工作业。
A:三无船舶
B:渔船
C:驳船
D:运输船舶
答案：A

3.关于一般的板桩码头施工的说法，正确的是（）。
A:拉杆连接铰的转动轴线应位于垂直面上
B:导向梁距板桩墙顶的距离应小于替打套入桩的长度
C:沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准
D:锚碇板（墙）的设置高程应尽量放高，以提高其承载力
答案：C

4.在疏浚工程施工组织设计编制中，应根据影响本工程施工的自然因素，确定本工程挖泥船的工况，工况划分为一级至七级，每级工况时间利用率相差（）%。
A:10
B:15
C:1
D:5
答案：D

5.干地施工时，必须做好基坑的防水、排水和（）保护。
A:通道
B:基土
C:坡顶
D:边坡
答案：B

6.重力式码头抛石基床顶面预留向内倾斜0．5％～1．5％的坡面，其目的是（）。
A:避免墙身在背后填料过程中前倾
B:加强岸坡稳定
C:避免墙身滑动，增加稳定性
D:消除沉降量
答案：A

7.在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的（）。
A:抗裂能力
B:抗冻性
C:抗压强度
D:抗氯离子渗透性
答案：A

8.在正常航速条件下，实施沉箱海上浮运拖带时，牵引作用点设在沉箱（）处最为
A:定倾中心以下10cm左右
B:重心
C:定倾中心以上10cm左右
D:浮心
答案：A

9.围堰施工前要对所选择的围堰结构进行（）。
A:地基沉降计算
B:整体稳定性验算
C:护面稳定性计算
D:胸墙稳定性计算
答案：B

10.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)对海水环境钢筋混凝土的保护层最小
A:主筋表面与混凝土表面间的最小距离
B:箍筋表面与混凝土表面间的最小距离
C:箍筋中心与混凝土表面间的最小距离
D:主筋中心与混凝土表面间的距离
答案：A

11.下列不属于工程概算文件的选项是（）。
A:封面
B:编制说明
C:编制依据
D:扉页
答案：C

12.航行通告、抛泥区许可证应由（）负责办理。
A:施工单位
B:施工单位与建设单位共同
C:施工单位与政府有关部门
D:建设单位
答案：D

13.在海水环境中，引起混凝土结构中钢筋锈蚀的关键因素是()。
A:氯盐
B:碳化
C:冻融
D:溶蚀
答案：A

14.水运工程项目中涉及结构安全和使用功能的重要分部工程，应按相应规定进行抽样检验或()。
A:平行检验
B:见证检验
C:验证性检验
D:加倍检验
答案：C

15.河床上固体颗粒上升和下降均取决于接近河床表面处的（）的变化。
A:水平速度
B:颗粒大小
C:颗粒黏度
D:垂直分速
答案：D

16.（）一般由上部结构、墙身构件、抛石基床组成。
A:鱼嘴
B:护岸
C:斜坡堤
D:直立堤
答案：D

17.陆上爆破的爆破层厚度超过（）时，应采取台阶式分层爆破。
A:4.0m
B:3.0m
C:6.0m
D:5.0m
答案：D

18.标准贯入试验击数N值，是指质量为63．5kg的锤，从76cm的高度自由落下，将标准贯入器击入土中（）的锤击数。
A:30cm
B:100cm
C:50cm
D:60cm
答案：A

19.在对进度计划调整时，对落后的关键线路（）。
A:无需调整
B:允许暂时落后
C:必须立即采取措施加快
D:利用以后的时差可自然调整
答案：C

20.重力式码头施工中，预制体积较大的方块时，在混凝土中往往埋放块石，尺寸应根据运输条件和振捣能力而定，其最大边与最小边长之比不应大于（）。
A:1.2
B:1.5
C:3
D:2
答案：D

21.码头背后抛石棱体和回填土之间使用土工布主要是应用其（）功能。
A:加筋
B:隔离
C:反滤
D:防护
答案：C

22.采用RTK平面控制测量时，基准站应架设在（）上，且基准站周边环境应满足相应的要求，有条件时应架高。
A:沉降点
B:位移点
C:控制点
D:测量点
答案：C

23.相同条件下，温度升高，水在土中的渗透性（）。
A:变弱
B:变强
C:有时大，有时小
D:不改变
答案：B

24.板桩建筑物沉桩施工中，下沉的板桩将邻近已沉的板桩“上浮”时，对“上浮”的板桩，应（）。
A:按此桩顶标高进行控制
B:复打至设计标高
C:在后续施工工序中予以调整
D:重新确定后沉板桩的桩顶标高
答案：B

25.人工降低地下水位的方法是（）临时防渗措施。该法