云南省内部使用《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题内部题库带答案（基础题）.docx

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云南省内部使用《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题内部题库带答案（基础题）

第I部分单选题（100题）

1.《公路水运工程安全生产监督管理办法》第五十六条规定施工单位未按照规定设置安全生产管理机构的，责令限期改正，可以处（）以下的罚款。
A:10万元
B:15万元
C:7万元
D:5万元
答案：D

2.海港的沉箱可整体预制或分层预制，分层预制时，施工缝不宜设在（）。
A:浪溅区
B:大气区
C:水下区
D:水位变动区
答案：D

3.港航工程中大型施工船舶的防风防台工作。是指船舶防卸（）以上季风和热带气
A:6级
B:10级
C:8级
D:12级
答案：A

4.斜坡堤预制人工块体重量的允许偏差为（）。
A:±5%
B:±2%
C:±1%
D:±10%
答案：A

5.港口与航道工程中，电化学的阴极防护方法对（）的钢结构防护无效。
A:水位变动区
B:泥下区
C:水下区
D:浪溅区
答案：D

6.孔隙比e是土体中孔隙体积与土粒体积之比值，用于确定（）的分类和确定单桩极限承载力。
A:黏性土
B:粉土
C:砂性土
D:淤泥性土
答案：D

7.强夯法施工中，强夯处理范围应大于建筑物基础范围，每边超出基础外缘的宽度宜为基底下设计处理深度的1／2～2／3，并不宜小于（）m。
A:3
B:4
C:2.5
D:2
答案：A

8.重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和施工方法等因素确定基床顶面的坡度，一般采用（）。
A:向内倾斜0.5%～1.5%
B:向内倾斜1.5%～2%
C:向外倾斜0.5%～1.5%
D:向外倾斜1.5%～2%
答案：A

9.在港口与航道工程中，常应用电化学防护与涂层防护联合进行，在平均潮位以下，在有效保护年限内其保护效率可达（）。
A:70％～80％
B:90％以上
C:85％～95％
D:80％～85％
答案：C

10.等粗直径钢筋镦粗直螺纹连接的强度与母材的强度相比，（）。
A:两者相等
B:没有规律
C:前者高
D:前者低
答案：C

11.强夯处理范围应大于建筑物基础范围，每边超出基础外缘的宽度宜为基底下设计处理
A:5m
B:1m
C:3m
D:10m
答案：C

12.关于高桩码头工程岸坡抛填施工时的说法，错误的是（）。
A:由岸侧向水域分层进行
B:如设计另有规定，应满足设计要求
C:在基桩处，沿桩周对称抛填
D:桩两侧高差不得大于1m
答案：A

13.水上水下活动通航安全监督管理工作的负责单位是（）。
A:各地安全监督部门
B:国家海事管理机构
C:国务院交通运输主管部门
D:各地港务监督
答案：B

14.检查现浇混凝土与构件接槎以及分层浇注施工缝连接、错牙情况，属于（）的督查内容。
A:施工工序
B:质量管理行为
C:施工工艺
D:实体质量
答案：D

15.初步设计时，经济技术指标不包括（）。
A:工程总投资
B:标底
C:投资回收期
D:财务内部收益率
答案：B

16.航道工程专业承包二级资质企业可以承包的工程为（）。
A:8万m3清礁工程
B:内河3000t级码头
C:800万m3疏浚工程
D:内河800t级航道工程
答案：D

17.水下深层搅拌施工，水泥搅拌桩桩体钻孔取样取芯率不应低于（）。
A:0.75
B:0.9
C:0.8
D:0.85
答案：C

18.有抗冻要求的港口与航道工程C40级以上混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为粗骨料质量的（）。
A:≤2.0％
B:≤0.7％
C:≤1.0％
D:≤0.5％
答案：D

19.1000总t船舶发生海损事故，死2人，经济损失280万属于（）。
A:大事故
B:小事故
C:重大事故
D:一般事故
答案：A

20.半日潮的潮周期为（）。
A:12h
B:12h25min
C:24h
D:24h50min
答案：B

21.陆上深层水泥搅拌桩采用现场钻孔取样检验，芯样试件的无侧限抗压强度()。
A:最小值不应低于设计抗压强度标准值
B:最小值不应低于设计抗压强度标准值的90％
C:平均值不应低于设计抗压强度标准值的90％
D:平均值不应低于设计抗压强度标准值
答案：D

22.交通运输部《水上交通事故统计办法》规定，船舶溢油()致水域污染的事故属于一般事故。
A:0.5t以上1t以下
B:500t以上1000t以下
C:100t以上500t以下
D:1t以上100t以下
答案：D

23.泥沙颗粒的（）大于0．1mm的海岸为沙质海岸。
A:中值粒径
B:最小粒径
C:最大粒径
D:公称粒径
答案：A

24.GPS全球卫星定位系统是以卫星为基础的无线