江西省广昌县内部使用《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题及答案.docx

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江西省广昌县内部使用《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题及答案

第I部分单选题（100题）

1.北方某港口，每年需要依靠疏浚来维护进港航道水深。该港口每年有95d的封冻期不能施工，近3年的资料统计显示，客观影响时间率为40％，自然影响时间为60d，则施工的其他客观影响时间为（）d。
A:24
B:60
C:48
D:84
答案：C

2.当缺乏打桩设备且具有干地施工条件时，板桩码头可采用（）结构。
A:无锚板桩
B:地下墙式板桩
C:斜拉桩式板桩
D:有锚板桩
答案：B

3.设计强度等级为C30、抗冻等级为F200的混凝土，粗骨料总含泥量按质量计的最大限值为（）。
A:0.005
B:0.009
C:0.01
D:0.007
答案：D

4.高桩码头的接岸结构，采用板桩时，回填顺序应先回填（）。
A:锚碇结构及板桩墙的中间部位
B:锚碇结构的周围
C:板桩墙后的部位
D:锚碇结构前的区域
答案：D

5.以下属于疏浚与吹填工程的施工组织条件的是（）。
A:气象
B:地质
C:修船
D:水文
答案：C

6.多汊道潮汐河口口门内浅滩整治，当通航汊道落潮流分流比不能满足要求时，可采取在非通航汊道内建()的措施，使落潮流集中于通航汊道。
A:锁坝
B:护潍带
C:丁坝
D:顺坝
答案：A

7.在整治汊道进口段卵石浅滩时，为拦截横流、调整流向宜建（）。
A:洲头顺坝
B:洲头丁坝
C:洲尾顺坝
D:洲尾丁坝
答案：A

8.在疏浚工程施工组织设计编制中，应根据影响本工程施工的自然因素，确定本工程挖泥船的工况，工况划分为一级至七级，每级工况时间利用率相差（）％。
A:5
B:15
C:1
D:10
答案：A

9.对于沙质浅滩，固定和加高边滩，调整航道流速，集中水流冲刷航槽的整治方法适用于（）。
A:汊道浅滩
B:弯道浅滩
C:散乱浅滩
D:过渡段浅滩
答案：D

10.重力式码头抛石基床顶面应力不大于地基承载力时，基床厚度应不小于（）m。
A:0.8
B:1.2
C:1
D:0.5
答案：D

11.《航道建设管理规定》第四十三条规定航道建设项目发生工程质量事故，项目单位应当在（）内按照项目隶属关系向交通主管部门和有关质量监督管理机构报告。
A:48小时
B:24小时
C:60小时
D:36小时
答案：B

12.重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30，预制场实际统计混凝土立方体试件
A:38MPa
B:35MPa
C:33MPa
D:36MPa
答案：B

13.斜坡堤水下土工织物铺设后应（）。
A:裸露一段时间，以便施工检查
B:及时抛（回）填，以便下道工序施工
C:及时抛（回）填，防止风浪损坏
D:裸露一段时间，以便下道工序施工
答案：C

14.高桩码头构件存放场多层堆放预制构件时，各层垫木应位于（）。
A:同一水平面上，其位置偏差不应超过+200mm
B:同一垂直面上，其位置偏差不应超过±100mm
C:同一水平面上，其位置偏差不应超过±100mm
D:同一垂直面上，其位置偏差不应超过+200mm
答案：D

15.海港工程的极端高水位应采用重现期为（）年的年极值高水位。
A:50
B:30
C:100
D:40
答案：A

16.碳素结构钢在环境温度低于（）时，不应进行冷矫正和冷弯曲。
A:-18℃
B:-16℃
C:-10℃
D:-12℃
答案：B

17.GPS测量定位中，由于利用了（）技术，使其精度得到大幅度提高。
A:多路径效应调整
B:差分
C:多波束
D:双频
答案：B

18.斜坡堤陆上土工织物铺设后，（）。
A:及时覆盖，防止日晒老化
B:及时覆盖，防止风雨冲刷
C:表面涂覆，防止风雨冲刷
D:表面涂覆，防止日晒老化
答案：A

19.（），有船单位和项目经理部要编制防台预案。
A:任何时候
B:每年台风季节到来前
C:每年年初
D:每年进入台风季节后
答案：B

20.当采用（）进行水平位移观测时，其边长应采用钢尺丈量或电磁波测距仪测定。
A:视准线法
B:经纬仪投点法
C:极坐标法
D:前方交会法
答案：C

21.强度等级≤C40有抗冻要求的港航工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为()。
A:≤1.0％
B:≤20％
C:≤0.7％
D:≤0.5％
答案：C

22.透水框架可叠加摆放，叠加层级不宜超过（）。
A:2层
B:5层
C:3层
D:4层
答案：C

23.单位工程、分部分项工程的划分应由（）组织进行。
A:建设单位
B:质量监督部门
C:监理单位
D:施工单位
答案：A

24.根据《沿海港口工程船舶机械艘（台）班费用定额》（JTS/T276—2