山东省整理《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题通关秘籍题库含答案.docx

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山东省整理《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题通关秘籍题库含答案

第I部分单选题（100题）

1.板桩沉桩时，打桩方法一般采用锤击法，为提高打桩效率和避免打坏桩头，宜采用（）。
A:小锤“轻锤轻打”
B:大锤“重锤重打”
C:小锤“轻锤重打”
D:大锤“重锤轻打”
答案：D

2.（）收到单位工程竣工报告后应及时组织对单位工程进行预验收。
A:监理单位
B:质量监督机构
C:施工单位
D:建设单位
答案：D

3.日潮港湾在半个月中有多数天数在太阴日中只有一次高潮和低潮，其余天数为（）。
A:不正规日潮混合潮
B:不正规半日潮混合潮
C:正规日潮混合潮
D:正规半日潮混合潮
答案：B

4.陆上作业时，当风力大于等于（）级时，应对设备采取防风固定措施。
A:9
B:7
C:6
D:8
答案：D

5.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计低水位应采用低潮累积频率（）的潮位。
A:0.85
B:0.9
C:0.95
D:0.98
答案：B

6.重力式码头的倒滤层完成后，应及时回填，采用吹填时，排水口宜（）。
A:靠近码头前沿
B:远离墙背
C:远离码头前沿
D:靠近墙背
答案：C

7.振冲密实法的振冲点宜按()布置，其间距根据土的颗粒组成、要求达到的密实程度、地下水位和振冲器功率等有关因素确定。
A:三角形
B:四边形
C:等边三角形
D:等边四边形
答案：C

8.当干地施工采用黏土回填时，每层填土的虚铺厚度，应按（）的规定执行。
A:人工夯实不宜大于0.3m，机械夯实不宜大于0.5m
B:人工夯实不宜大于0.1m，机械夯实不宜大于0.2m
C:人工夯实不宜大于0.2m，机械夯实不宜大于0.4m
D:人工夯实不宜大于0.15m，机械夯实不宜大于0.3m
答案：C

9.为增加混凝土耐久性而采用环氧涂层钢筋时，以下措施不能一同使用的是（）。
A:钢筋阻锈剂
B:硅烷浸渍
C:外加电流阴极保护
D:引气剂
答案：C

10.关于高桩码头工程岸坡抛填施工时的说法，错误的是（）。
A:桩两侧高差不得大于1m
B:由岸侧向水域分层进行
C:在基桩处，沿桩周对称抛填
D:如设计另有规定，应满足设计要求
答案：B

11.港航工程钢筋混凝土结构常用钢筋的伸长率范围为（）。
A:30％以上
B:10％～25％
C:3％～5％
D:6％～8％
答案：B

12.从1957年起，我国采用（）作为全国地面高程的起算面。某地面点到该平均海平面的竖直距离称为该地面点的高程（对于高山也称为海拔高度）。
A:黄河口海平面
B:东海吴淞口海平面
C:珠江口海平面
D:青岛验潮站所测的黄海平均海平面
答案：D

13.港航工程施工总承包资质划分为（）。
A:特级、一级、二级
B:特一级、特二级
C:一级、二级、三级
D:特级、一级
答案：A

14.陆上深层水泥搅拌桩体现场钻孔取芯的取芯率应大于()。
A:0.8
B:0.85
C:0.95
D:0.9
答案：B

15.在重力式码头工程中，代替传统的粒状反滤材料，可以采用（）作为反滤层。
A:土工网
B:非机织土工布
C:土工膜
D:土工带
答案：B

16.桩和梁类构件的钢筋保护层厚度检测时，正确的做法是（）。
A:应抽取不少于8根受力筋进行检测
B:应抽取不少于4根受力筋进行检测
C:应抽取不少于6根受力筋进行检测
D:应对全部主筋进行检测
答案：D

17.单位工程完工后应由（）组织进行质量检验。
A:施工单位
B:监理单位
C:建设单位
D:质量监督部门
答案：A

18.板桩结构的优点不包括（）
A:对复杂地质条件适应性强
B:耐久性好
C:用料省、工程造价低
D:结构简单、施工方便
答案：B

19.执行拖航任务时，任何船只（）。
A:只能搭乘3人
B:只能搭乘2人
C:严禁搭乘无关人员随航
D:只能搭乘1人
答案：C

20.高桩码头沉桩后对岸坡进行回填或抛石施工前，如遇异常情况，如大风暴、特大潮等过后，必须（）。
A:及时施测回淤，必要时再次清淤
B:作好施工记录
C:进行夹桩
D:加速抛填施工
答案：A

21.海港码头钢管桩采用涂层防腐时，涂层应伸入桩帽（或横梁）混凝土内（）mm。
A:10~50
B:50~100
C:100~150
D:150~200
答案：B

22.重力式码头抛石基床顶面预留向内倾斜0．5％～1．5％的坡面，其目的是（）。
A:避免墙身滑动，增加稳定性
B:加强岸坡稳定
C:消除沉降量
D:避免墙身在背后填料过程中前倾
答案：D

23.当钢丝石笼垫单层高度超过（）时，充填石料时应在石笼网垫周边采取支护措施，确保四周隔板