浙江省南湖区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题通关秘籍题库（典优）.docx

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浙江省南湖区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题通关秘籍题库（典优）

第I部分单选题（100题）

1.河床上固体颗粒上升和下降均取决于接近河床表面处的（）的变化。
A:颗粒黏度
B:垂直分速
C:颗粒大小
D:水平速度
答案：B

2.用钻孔探摸法揭示抛填体厚度，钻孔深度应（）。
A:深入下卧层不少于3m
B:到达抛填层底
C:深入下卧层不少于2m
D:深入下卧层不少于1m
答案：C

3.当引航道采用模袋混凝土护面，其表面平整度允许偏差为（）。
A:陆上不应大于100mm，水下不应大于150mm
B:陆上不应大于150mm，水下不应大于150mm
C:陆上不应大于100mm，水下不应大于200mm
D:陆上不应大于150mm，水下不应大于200mm
答案：A

4.在混凝土施工缝处浇筑新混凝土前，应先用水充分湿润老混凝土表层，刷一层水泥浆或铺一层厚度为10～30mm的水泥砂浆。水泥净浆和水泥砂浆的（）。
A:水灰比应小于混凝土的水灰比
B:强度等级与混凝土相等
C:水灰比应等于混凝土的水灰比
D:强度等级大于混凝土强度
答案：A

5.港口与航道工程施工中伤亡事故，是由于人的不安全行为和（）的不安全状态两大因素作用的结果。
A:环境
B:物
C:条件
D:施工
答案：B

6.中标人经（）同意，可将中标项目的部分工作分包给他人完成。
A:质量监督机构
B:项目监督部分
C:招标管理机构
D:招标人
答案：D

7.工程项目事故隐患排查治理的责任主体是（）。
A:水运建设单位
B:县以上安全监督部门
C:安全监理工程师
D:公路水运施工企业
答案：D

8.采用RTK平面控制测量时，基准站应架设在（）上，且基准站周边环境应满足相应的要求，有条件时应架高。
A:位移点
B:沉降点
C:控制点
D:测量点
答案：C

9.高桩码头施工中，关于锤击沉桩控制的说法，正确的是（）。
A:当桩尖在风化岩层时，以贯入度控制为主，标高作校核
B:当沉桩出现小于规定贯人度，而桩尖标高仍高出设计标高较多时，可直接将桩顶高出部分截除至设计标高
C:在黏性土中沉桩，以贯人度控制为主，标高可作校核
D:桩尖在砂性土层时，以标高控制为主，贯人度作校核
答案：A

10.港口与航道工程项目技术管理的任务中，不包括（）。
A:直接、及时向业主报送施工组织设计
B:促进项目技术发展
C:保证生产过程符合规范要求
D:建立良好的技术秩序
答案：A

11.自航耙吸挖泥船施工时应根据（）选择合理的挖泥对地航速。
A:土质
B:水深
C:舱容
D:疏浚量
答案：A

12.船闸工程引航道模袋混凝土护面应（）。
A:自上而下垂直坡向铺设
B:自下而上平行坡向铺设
C:自上而下平行坡向铺设
D:自下而上垂直坡向铺设
答案：A

13.应用内河航运水工建筑工程定额时，编制概算时可（）。
A:各项加扩大系数后使用
B:直接使用
C:套用定额算出定额直接费后加扩大系数
D:各项加大3％后使用
答案：C

14.陆域形成的吹填工程可按（）的区域划分单位工程。
A:施工阶段
B:检验阶段
C:施工分区
D:设计文件
答案：D

15.陆上爆破开挖施工程序应满足设计要求，严禁上下层同时（）作业、弃渣堆集过高。
A:垂直
B:分步
C:水平
D:交差
答案：A

16.在港口工程中，预制混凝土人工块体重量的允许偏差为（）。
A:±5％
B:±10％
C:0～-5％
D:+5％～0
答案：A

17.南海距岸180海里海域属于（）。
A:沿海航区
B:遮蔽航区
C:无限航区
D:近海航区
答案：C

18.工程量清单计价由（）编制。
A:水运工程定额站
B:投标人
C:质量监督部门
D:招标人
答案：D

19.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)对海水环境钢筋混凝土的保护层最小
A:主筋表面与混凝土表面间的最小距离
B:主筋中心与混凝土表面间的距离
C:箍筋表面与混凝土表面间的最小距离
D:箍筋中心与混凝土表面间的最小距离
答案：A

20.水运工程建设用地、水域的征用应由（）负责办理。
A:建设单位
B:施工单位与政府有关部门
C:施工单位
D:施工单位与建设单位共同
答案：A

21.高性能混凝土在常温下至少养护15d，预应力混凝土构件和位于()钢筋混凝土构件不得使用海水养护。
A:溅浪区、大气区、水下区
B:大气区、溅浪区、水位变动区
C:大气区、水下区、水位变动区
D:溅浪区、水位变动区、水下区
答案：B

22.船舶撤离时机应能确保自航施工船舶在（）级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地。
A:7
B:6
C:5
D:8