2024河南省临颍县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题真题附参考答案（研优卷）.docx

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2024河南省临颍县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题真题附参考答案（研优卷）

第I部分单选题（100题）

1.配制港航工程混凝土所用普通硅酸盐水泥，其熟料中的C3A含量宜在（）范围内。
A:6%~12%
B:20%~26%
C:1%~5%
D:13%~19%
答案：A

2.港航工程钢筋混凝土结构常用钢筋的伸长率范围为（）。
A:6％～8％
B:30％以上
C:10％～25％
D:3％～5％
答案：C

3.全球卫星定位系统英文为：NavigationSatelliteTimeAndRanging／GlobalPositioningSystem，简称（）。
A:NST
B:GPS
C:DGPS
D:NSTAR
答案：B

4.港航工程钢筋混凝土结构常用钢筋的抗拉强度范围为（）。
A:1000～1300MPa
B:100～200MPa
C:300～800MPa
D:1300MPa以上
答案：C

5.采用爆夯法密实基床时，其夯沉量一般控制在抛石厚度的（）。
A:10％～20％
B:0～10％
C:10％～30％
D:20％～30％
答案：A

6.对四脚空心方块的安放，其相邻块体的高差不应大于（）mm，砌缝的最大宽度不应大于100mm。
A:200
B:250
C:100
D:150
答案：D

7.海水环境中港航工程混凝土结构的()受海水氯离子渗透最严重。
A:浪溅区
B:水下区
C:水位变动区
D:大气区
答案：A

8.采用整治与疏浚相结合的方法，扩大滩口过水断面，调整滩口河床形态的整治方法适用于（）。
A:滑坡急滩
B:崩岩急滩
C:溪口急滩
D:卵石急滩
答案：D

9.为保证基桩承载力满足设计要求，桩尖应落在设计规定的标高上，桩尖标高是通过（）的标高测量实现的。
A:替打顶
B:打桩架
C:龙口
D:桩顶
答案：D

10.海港建设中，严禁采用（）水泥。
A:矿渣硅酸盐
B:普通硅酸盐
C:粉煤灰硅酸盐
D:烧黏土质火山灰质硅酸盐
答案：D

11.施工区水流流速较大时链斗船宜采用（）。
A:斜向横挖法
B:平行横挖法
C:十字形横挖法
D:扇形横挖法
答案：B

12.混凝土预制构件叠合板的堆放层数应不超过（）。
A:五层
B:二层
C:四层
D:三层
答案：A

13.土颗粒越细、级配越好，其渗透性()。
A:衰减越慢
B:越强
C:越弱
D:衰减越快
答案：C

14.在粗钢筋机械连接方法中，能够提高原材强度、实现钢筋等强度连接、连接质量最稳定、可靠的方法是（）。
A:滚压直螺纹连接
B:镦粗直螺纹连接
C:套筒冷挤压连接
D:锥螺纹连接
答案：A

15.由于采用了（）定位，实现了海上远程打桩的全天候作业，工效显著提高。
A:红外测距仪
B:全站仪
C:GPS系统
D:海上测量平台
答案：C

16.高性能混凝土应用最大粒径不大于（）质地坚硬的粗骨料。
A:30mm
B:25mm
C:35mm
D:20mm
答案：B

17.高桩码头构件存放场多层堆放预制构件时，各层垫木应位于（）。
A:同一垂直面上，其位置偏差不应超过±100mm
B:同一水平面上，其位置偏差不应超过+200mm
C:同一垂直面上，其位置偏差不应超过+200mm
D:同一水平面上，其位置偏差不应超过±100mm
答案：C

18.对于设计使用年限50年的工程，处于浪溅区、水位变动区和大气区的高性能预应力混凝土结构，其混凝土抗氯离子渗透性指标（电通量法）最高限值为（）。
A:800C
B:1000C
C:2000C
D:1200
答案：A

19.GPS点位置选择要求中，当GPS点间需要通视时，应在附近设方位点，两者之间的距离（），其观测精度应与GPS点相同。
A:不宜小于300m
B:不宜大于300m
C:不宜小于100m
D:不宜小于500m
答案：A

20.我国内河港口采用某一保证率的（）作为深度基准面。
A:中水位
B:高水位
C:最低水位
D:低水位
答案：D

21.中、硬底质的一次性维护疏浚工程，设计底边线以内水域（）。
A:不得存在浅点
B:允许存在不超过检查点总数5％的浅点
C:严禁存在浅点
D:允许有不超过10cm的浅点
答案：A

22.人工降低地下水位的方法是（）临时防渗措施。该法可以降低水头，或使地下水位降至渗透变形土层以下。在弱透水层中采用轻型井点、喷射井点；在较强的透水层中采用深井法。
A:最常见的
B:很少使用的
C:一般不使用的
D:唯一使用的
答案：A

23.港口与航道工程中，隐蔽工程在隐蔽前因由()通知有关单位验收，并形成验收文件。
A:建设单位
B:施工单位
C