内部使用山西省郊区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题真题题库附答案【B卷】.docx

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内部使用山西省郊区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题真题题库附答案【B卷】

第I部分单选题（100题）

1.在河口区，潮流可以溯河而上，流向河流的上游，潮流所能达到的河流上游最远处称为（）。
A:潮区界
B:潮流界
C:海水与淡水混合区
D:混合点
答案：B

2.重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30，预制场实际统计混凝土立方体试件的抗压强度标准差为3．0MPa，该混凝土的配制强度应为()。
A:33MPa
B:36MPa
C:38MPa
D:35MPa
答案：D

3.每年台风季节到来前，（）要编制大型施工船舶的防台预案。
A:企业的船机管理部门
B:船长
C:有船单位和项目经理部
D:施工企业
答案：C

4.有抗冻要求的港航工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为（）。
A:≤1.0%
B:≤2.0%
C:≤0.5%
D:≤0.7%
答案：D

5.排水固结法的排水砂井所用砂料宜用中粗砂，其中砂的含泥量控制指标为（）。
A:0.03
B:0.02
C:0.01
D:0.04
答案：A

6.对于采用抽芯法成孔的后张法预应力孔道，其预埋管道抽芯顺序为（）。
A:先中间后周边
B:先下后上
C:先上后下
D:先周边后中间
答案：C

7.桩和梁类构件的钢筋保护层厚度检测时，正确的做法是（）。
A:应抽取不少于4根受力筋进行检测
B:应对全部主筋进行检测
C:应抽取不少于8根受力筋进行检测
D:应抽取不少于6根受力筋进行检测
答案：B

8.执行拖航任务时，任何船只（）。
A:只能搭乘1人
B:严禁搭乘无关人员随航
C:只能搭乘2人
D:只能搭乘3人
答案：B

9.浆砌块石挡墙宜为平缝，勾缝砂浆的强度应比砌体砂浆强度高一级，勾缝深度宜为（）。
A:10～20mm
B:10～30mm
C:20～40mm
D:20～30mm
答案：D

10.斜坡堤水下土工织物铺设后应（）。
A:及时抛（回）填，防止风浪损坏
B:及时抛（回）填，以便下道工序施工
C:裸露一段时间，以便施工检查
D:裸露一段时间，以便下道工序施工
答案：A

11.对于复合硅酸盐水泥，矿渣、火山灰、粉煤灰及石灰石的组分为（）。
A:>20且≤60
B:>20且≤50
C:>10且≤50
D:>10且≤40
答案：B

12.斜坡堤人工块体应（）安放，底部的块体应与水下棱体接触紧密。
A:自下而上
B:分段由中间向两端
C:分段自两端向中间
D:自一端向另一端
答案：A

13.在正常航速条件下，实施沉箱海上拖运时，牵引作用点设在沉箱()处最为稳定。
A:重心
B:定倾中心以上10cm左右
C:浮心
D:定倾中心以下10cm左右
答案：D

14.土工带是港口与航道工程常用的土工织物之一，其具有（）功能。
A:排水
B:加筋
C:隔离
D:防护
答案：B

15.高性能混凝土应用最大粒径不大于（）质地坚硬的粗骨料。
A:20mm
B:30mm
C:35mm
D:25mm
答案：D

16.混凝土结构产生温度应力的条件是（）。
A:混凝土的温度变形过大
B:承受过大的外荷载
C:外界环境温度有突然的变化
D:混凝土中水泥水化热温升变形受到约束
答案：D

17.排水固结法处理地基，当采用φ7cm袋装砂井和塑料排水板作为竖向通道时，竖向排水通道长度主要取决于工程要求和土层情况，对以地基稳定性控制的工程，竖向排水通道深度至少应超过最危险滑动面（）m。
A:2
B:1
C:3
D:5
答案：A

18.关于高桩码头岸坡抛填作业要求的说法，错误的是（）。
A:由岸向水域分层进行
B:由水域向岸分层进行
C:控制桩两侧抛填高差
D:沿桩周围对称抛填
答案：A

19.港口大体积混凝土施工中，可以埋放块石，块石的最大边与最小边之比不应大于（）。
A:3
B:1.5
C:1.2
D:2
答案：D

20.高桩码头施工时，在()中沉桩，应以标高控制为主，贯人度作为校核。
A:淤泥层
B:砂性土层
C:黏性土层
D:风化岩层
答案：C

21.耙吸式挖泥船主要的技术参数有舱容、挖深、航速、装机功率等，其中，衡量耙吸式
A:舱容
B:装机功率
C:航速
D:挖深
答案：A

22.为减少预应力筋松弛的影响，从零应力开始，张拉至（）倍预应力筋的张拉控制应力σcon。
A:1.08
B:1.1
C:1.05
D:1.03
答案：D

23.淤泥质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径小于（），其中淤泥颗粒之间有粘结力，在海水中呈絮凝状态；滩面宽广，坡度平坦，一般为1／2500～1／500。
A:0.3mm
B:0.05mm
C:0.5mm
D:O.03mm
答