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2024年陕西省吴起县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题内部题库及答案

第I部分单选题(100题)

1.采用爆破排淤填石法改良地基,在确定一次爆破药量时,应按要求进行(),当不能满足时,可采用多段微差爆破工艺减少一次爆破药量,或采取气幕防护措施降低爆破地震波与冲击波对建筑物的影响。
A:推进距离核算
B:安全距离核算
C:作业距离核算
D:运输距离核算
答案:B

2.对施工大体积混凝土最有利的气温条件是()。
A:夏季高温
B:较小的日夜温差
C:秋冬季较低的温度
D:冬季寒冷
答案:C

3.港口与航道工程中,地质勘查特殊性岩石主要不包括()。
A:填土
B:淤泥质土
C:混合土
D:红黏土
答案:B

4.工程量清单计价由()编制。
A:投标人
B:招标人
C:质量监督部门
D:水运工程定额站
答案:B

5.潮汐河段多岔道河口拦门沙航道整治,宜选择()的汊道为主航道,并采用筑堤与疏浚相结合的工程措施。
A:落潮流动力强和分沙比小
B:涨潮流动力弱和分沙比大
C:涨潮流动力强和分沙比大
D:落潮流动力弱和分沙比小
答案:A

6.当施工船舶必须在流速较大的河流横流驻位作业时,应编制()。
A:安全操作规程
B:技术交底通知书
C:施工组织设计
D:专项施工方案
答案:D

7.对四脚空心方块的安放,其相邻块体的高差不应大于()mm,砌缝的最大宽度不应大于100mm。
A:250
B:200
C:100
D:150
答案:D

8.《建设工程质量保证金管理暂行办法》规定,全部使用政府投资的港口与航道工程建设项目,按工程价款结算总额()左右的比例预留保证金。
A:0.07
B:0.1
C:0.03
D:0.05
答案:D

9.港口工程大型施工船舶的防风、防台是指防御()级风力以上的季风和热带气旋。
A:10
B:8
C:6
D:12
答案:C

10.板桩建筑物沉桩施工中,下沉的板桩将邻近已沉的板桩“带下”时,可根据“带下”的情况()。
A:重新确定板桩桩顶的控制标高
B:其他桩顶标高均按此进行调整
C:重新确定后沉板桩的桩顶标高
D:在后续施工工序中予以调整
答案:C

11.高桩码头的接岸结构采用板桩时,回填顺序应符合设计要求,首先应回填()。
A:锚锭结构的周围
B:锚锭结构前的区域
C:锚锭结构与板桩墙的中间部位
D:板桩墙后的部位
答案:B

12.受冻地区(最冷月月平均气温在-4~-8℃之间),海水环境港口与航道工程钢筋混凝土
A:F360
B:F250
C:F300
D:F400
答案:C

13.航道整治工程应根据国家相关规定,针对()制定生产安全事故和突发事件应急预案。
A:工程阶段
B:工程类别
C:工程特点
D:工程规模
答案:C

14.概算由()负责编制。
A:设计单位
B:施工单位
C:监理单位
D:建设单位
答案:A

15.水运工程量清单计价应采用()。
A:分项工程量清单计价
B:综合单价
C:一般项目清单计价
D:定额计价
答案:B

16.重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和
A:向外倾斜0.5%~1.5%
B:向外倾斜1%~2%
C:向内倾斜0.5%~1.5%
D:向内倾斜1%~2%
答案:C

17.板桩建筑物锚碇板(墙)的设置高程,在施工条件允许的情况下,应(),以提高其承载能力。
A:尽量在设计低水位
B:尽量放低
C:尽量放高
D:尽量在施工水位
答案:B

18.港航工程大体积混凝土构筑物产生温度应力的原因是()。
A:变形受约束
B:构筑物承受过大荷载
C:产生温度变形
D:外界环境温度变化
答案:A

19.重力式码头胸墙混凝土直接在填料上浇筑时,应在()浇筑。
A:填筑密实三个月以后
B:填筑后
C:填筑密实六个月以后
D:填筑密实后
答案:D

20.勘察点的布置应根据不同勘探阶段的要求和疏浚区的地形、地貌和岩土层的复杂程度确定,孤立勘探区的钻孔应至少布置()。
A:5个
B:4个
C:6个
D:3个
答案:D

21.主要检验项目是指()中对安全、卫生、环保和公众利益起决定性的检验项目。
A:分部工程
B:主体工程
C:单位工程
D:分项工程
答案:D

22.高桩码头桩裂损的控制,除了控制制造和起吊桩的质量外,就是要采取措施控制()。
A:沉桩施工条件
B:沉桩周边环境
C:打桩应力
D:桩的自身强度
答案:C

23.承包商的费用索赔可以分为损失索赔和额外工作索赔,额外工作索赔的计算基础价格是()。
A:成本和间接费
B:成本和总部管理费
C:成本和利润
D:成本和工地管理费
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