四川省成华区历年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题答案下载.docx

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四川省成华区历年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题答案下载

第I部分单选题（100题）

1.我国海港采用的理论深度基准面，为各港口或海域理论上可能达到的()。
A:最低潮位
B:平均低潮位
C:大潮平均低潮位
D:小潮平均低潮位
答案：A

2.真空预压法是在加固区打设竖向排水通道后，其上覆膜形成密闭状态，抽去水和空气而产生真空，将大气压力作为预压荷载的方法，它通过（），达到提高地基有效应力，从而加速地基固结的目的。
A:增大土的孔隙比
B:增大土的孔隙率
C:改变土的颗粒组成
D:降低地基的孔隙水压力
答案：D

3.水运工程施工开标由（）组织并主持，投标人的法定代表人或其授权的代理人应到会。
A:评标委员会
B:招投标管理部门
C:招标机构上级管理部门
D:招标人
答案：D

4.编队（组）航行时，（）负责主持制定拖航计划和安全实施方案。
A:任一拖船船长
B:助拖船船长
C:主拖船船长
D:被拖船船长
答案：C

5.某堆场地基黏性土样Z1-1的液性指数为0．5，则可判定该土样的状态为()。
A:可塑
B:流塑
C:硬塑
D:软塑
答案：A

6.强度等级≤C40有抗冻要求的港航工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为()。
A:≤1.0％
B:≤0.7％
C:≤0.5％
D:≤20％
答案：B

7.陆上深层水泥搅拌桩体现场钻孔取芯的取芯率应大于()。
A:0.85
B:0.8
C:0.95
D:0.9
答案：A

8.水运工程单位工程完工后，（）应组织有关人员进行检验。
A:施工单位
B:监理单位
C:质量监督单位
D:建设单位
答案：A

9.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)对海水环境钢筋混凝土的保护层最小
A:箍筋表面与混凝土表面间的最小距离
B:主筋表面与混凝土表面间的最小距离
C:箍筋中心与混凝土表面间的最小距离
D:主筋中心与混凝土表面间的距离
答案：B

10.高桩梁板式码头沉桩施工中，当出现桩尖已达到并低于设计标高贯人度仍偏大时，宜采用()检测桩的极限承载力，并同设计研究解决。
A:低应变
B:超声波
C:自平衡法
D:高应变
答案：D

11.北方寒冷地区海港水位变动区的混凝土，其冻融破坏的原因之一是()。
A:高潮时，在混凝土中形成饱水结冰
B:低潮时，在混凝土中发生冰晶融化
C:低潮时，在混凝土中形成饱水结冰
D:高潮时，混凝土产生膨胀
答案：C

12.平均海平面是多年潮位观测资料中，取（）潮位记录的平均值，也称为平均潮位。
A:每小时
B:每半小时
C:每2小时
D:每3小时
答案：A

13.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS202—2—2011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度是指（）。
A:箍筋中心与混凝土表面的距离
B:主筋中心与混凝土表面的距离
C:主筋表面与混凝土表面的最小距离
D:箍筋表面与混凝土表面的最小距离
答案：C

14.在编制斜坡堤施工组织设计时，试验检测部分应包括（）等内容。
A:工地试验室
B:平面控制测量
C:高程控制测量
D:变形观测
答案：A

15.高桩码头的接岸结构，采用板桩时，回填顺序应先回填（）。
A:锚碇结构及板桩墙的中间部位
B:板桩墙后的部位
C:锚碇结构的周围
D:锚碇结构前的区域
答案：D

16.码头接岸结构及岸坡在施工期和使用期整体稳定性验算应符合下列规定：可冲刷河段或海岸建造高桩码头尚应考虑（）对岸坡稳定的影响。
A:雨期
B:水位上升
C:水位骤降
D:冲刷
答案：D

17.预制人工块体重量的允许偏差为（）。
A:±1％
B:±8％
C:±3％
D:±5％
答案：D

18.周期为半个太阴日的潮汐叫半日潮。半日潮的特征：两次高潮（或低潮）的潮高相差不大，两次相邻的潮差几乎相等，两次相邻高潮（或低潮）之间的时间间隔（）。
A:相差很大
B:几乎相等
C:完全相等
D:无规律
答案：B

19.在抓斗挖泥船施工时，土质为可塑性黏土，则可选择的抓斗为()。
A:轻型平口抓斗
B:中型抓斗
C:重型全齿抓斗
D:超重型抓斗
答案：B

20.根据《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》JTS277—2014，细骨料以中(粗)砂为准，若采用细砂时，水泥用量增加（）。
A:0.08
B:0.02
C:0.04
D:0.06
答案：D

21.斜坡堤水下土工织物铺设后应（）。
A:及时抛（回）填，以便下道工序施工
B:裸露一段时间，以便下道工序施工
C:裸露一段时间，以便施工检查
D:及时抛（回）填，防止风浪损坏
答案：D

22.陆上深层水泥搅拌桩采用现场钻