江西省渝水区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题题库大全【考点提分】.docx

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江西省渝水区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题题库大全【考点提分】

第I部分单选题（100题）

1.某抓斗挖泥船在挖泥作业时，应根据()确定下斗的间距和前移量。
A:土质和泥层厚度
B:标高和抓斗充泥量
C:标高和泥层厚度
D:土质和抓斗充泥量
答案：A

2.海水环境中，港航工程混凝土结构的水位变动区是指（）。
A:设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域
B:设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域
C:设计高水位至设计低水位之间的区域
D:设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域
答案：A

3.港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，搁置面要平整，预制构件与搁置面间应（）。
A:有10mm空隙
B:留有空隙
C:接触紧密
D:有5mm空隙
答案：C

4.不正规半日潮混合潮在一个太阴日中有（）。
A:一次高潮和两次低潮
B:两次高潮和一次低潮
C:两次高潮和两次低潮，两次相邻的高潮或低潮的潮高不相等
D:两次高潮和两次低潮，两次相邻的高潮或低潮的潮高几乎相等
答案：C

5.《水运工程混凝土质量控制标准》JTS202—2—2011对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水胶比值最小的区域是（）。
A:水下区
B:水位变动区
C:浪溅区
D:大气区
答案：C

6.法国工程师达西（Darcy）在垂直圆筒中对均匀砂进行了大量的渗透试验，得出了层
A:成正比
B:的平方成反比
C:的平方成正比
D:成反比
答案：A

7.混凝土的配合比为1:2.5:4.5，砂石的相对密度相同，其砂率为（）。
A:0.34
B:0.38
C:0.32
D:0.357
答案：D

8.水运工程施工过程中，索赔费用的计算原则是（）。
A:真实可信
B:证据确凿
C:赔（补）偿实际损失
D:计算合理
答案：C

9.高桩码头在接岸结构岸坡回填土和抛石施工时，采用板桩的锚碇结构前回填时，应按设计要求（）。
A:分层夯实
B:分层自密
C:不分层夯实
D:不分层自密
答案：A

10.在抓斗挖泥船施工时，土质为可塑性黏土，则可选择的抓斗为()。
A:中型抓斗
B:重型全齿抓斗
C:轻型平口抓斗
D:超重型抓斗
答案：A

11.重力式码头干地填土的填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对机械夯实或辗压不宜大于（）。
A:0.3m
B:0.5m
C:0.2m
D:0.4m
答案：D

12.张拉预应力混凝土结构的预应力钢筋应以（）进行控制。
A:预应力钢筋的伸长率
B:张拉应力值
C:总张拉力
D:张拉应力及预应力钢筋伸长值双控
答案：D

13.北方某港口，每年需要依靠疏浚来维护进港航道水深。该港口每年有95天的封冻期
A:84
B:60
C:48
D:24
答案：C

14.在港口与航道工程中，常应用电化学防护与涂层防护联合进行，在平均潮位以下，在有效保护年限内其保护效率可达（）。
A:80％～85％
B:70％～80％
C:90％以上
D:85％～95％
答案：D

15.如重力式码头所在地波浪、水流条件复杂，在沉箱安放后，应立即将箱内灌水，待经历（）后，复测位置，确认符合质量标准后，及时填充箱内填料。
A:1～2个高潮
B:2～3个高潮
C:2～3个低潮
D:1～2个低潮
答案：D

16.建筑物表层垂直位移观测的各项记录应注明观测的水文、气象情况和（）。
A:施工进度
B:材料情况
C:荷载变化
D:劳动力情况
答案：C

17.关于航道工程初设阶段勘探线、勘探点布置说法错误的是()。
A:勘察对象中的丁坝，坝体长度大于500m取大值或适当增值
B:锁坝坝体高大者取大值
C:斜坡式护岸，在岩土层地质简单和近岸有凼水地段，适当增加勘探点
D:四级及以上航道工程和小窜沟上的锁坝工程勘探线勘探点，间距可适当放宽
答案：C

18.大幅土工膜拼接，以采用胶接法粘合或热元件法焊接，胶接法搭接宽度和热元件法焊接叠合宽度分别宜为（）。
A:50～70mm和30～40mm
B:40～60mm和10～15mm
C:50～70mm和10～15mm
D:40～60mm和30～40mm
答案：C

19.南方大气区预应力混凝土的水灰比不得大于（）。
A:0.45
B:0.5
C:0.55
D:0.4
答案：B

20.水运工程交工验收前，（）应当组织对工程质量是否合格进行检测，出具交工验收质量检测报告。
A:施工单位
B:质检单位
C:监理单位
D:建设单位
答案：D

21.某港口码头堆场，填土碾压密实。实验测得回填土的最大干密度为1.8g/cm3。碾压后，
A:0.92
B:0.96
C:0.