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山东省博山区完整版《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库大全含答案【考试直接用】.docx

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山东省博山区完整版《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库大全含答案【考试直接用】

第I部分单选题(100题)

1.交通运输主管部门应当制定()工程质量监督检查计划。
A:年度
B:半年度
C:季度
D:月度
答案:A

2.船舶发生油类污染海域事故时,应立即采取措施,控制和消除污染,并尽快向就近的()提交书面报告,接受调查处理。
A:环保部门
B:港口部门
C:航运部门
D:海事部门
答案:D

3.以下一般在施工合同专用条款中约定为业主承担的保险是()。
A:机器设备损坏险
B:意外伤害险
C:建筑工程一切险
D:雇主责任险
答案:D

4.板桩建筑物沉桩施工中,下沉的板桩将邻近已沉的板桩“上浮”时,对“上浮”的板桩,应()。
A:在后续施工工序中予以调整
B:按此桩顶标高进行控制
C:重新确定后沉板桩的桩顶标高
D:复打至设计标高
答案:D

5.工程概算是初步设计文件的重要组成部分,应由项目()根据工程的构成和工程造价管理的有关规定及计价标准编制。
A:施工单位
B:设计单位
C:建设单位
D:监理单位
答案:B

6.高桩码头沉桩后进行岸坡抛填时,应()进行。如设计另有规定,应满足设计要求。
A:由岸向水域分层
B:由水域向岸
C:由岸向水域
D:由水域向岸分层
答案:D

7.造成直接经济损失1000万元以上5000万元以下的质量事故是()。
A:特别重大质量事故
B:一般质量事故
C:较大质量事故
D:重大质量事故
答案:C

8.高桩码头在浇筑码头面层时,应埋置()的沉降、位移观测点,定期进行观测,并做好记录。
A:临时
B:活动
C:固定
D:长期
答案:C

9.1000总t船舶发生海损事故,死2人,经济损失280万属于()。
A:重大事故
B:大事故
C:小事故
D:一般事故
答案:B

10.液限是由()的界限含水量。
A:流动状态变成可塑状态
B:固体状态变成坚硬状态
C:半固体状态变成固体状态
D:可塑状态变成半固体状态
答案:A

11.()适用于单一河道中急弯险滩的整治。
A:炸除礁石
B:废弃老槽、另辟新槽
C:在凹岸建顺坝或丁坝
D:在突嘴上游建丁坝
答案:D

12.有抗冻要求的港口与航道工程C40级以上混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为粗骨料质量的()。
A:≤1.0%
B:≤0.5%
C:≤2.0%
D:≤0.7%
答案:B

13.对于有槽、隙的建基面,应清理槽、隙内填充物,其清理深度宜为沟槽宽度的()倍。
A:1.5~2.0
B:2.0~2.5
C:0.5~1.0
D:1.0~1.5
答案:A

14.港航工程大体积混凝土构筑物不正确的防裂措施是()。
A:选用线胀系数小的骨料
B:在素混凝土中掺块石
C:适当增加粉煤灰用量
D:增加混凝土的单位水泥用量
答案:D

15.航耙吸挖泥船实际挖槽长度32km,其开工展布、收工集合按()次计算。
A:4.5
B:3.5
C:4
D:3
答案:C

16.重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和施工方法等因素确定基床顶面的坡度,一般采用()。
A:向内倾斜0.5%~1.5%
B:向内倾斜1.5%~2%
C:向外倾斜0.5%~1.5%
D:向外倾斜1.5%~2%
答案:A

17.《水运工程混凝土质量控制标准》对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定,其中南方海港钢筋混凝土的水灰比限值最小的区域是()。
A:大气区
B:浪溅区
C:水下区
D:水位变动区
答案:B

18.港航工程大体积混凝土结构对防裂不利的措施是()。
A:选用线胀系数较小的骨料
B:提高混凝土的单位水泥用量
C:适当提高粉煤灰的掺量
D:在素混凝土中掺入块石
答案:B

19.()适用于分汊河道内急弯险滩的整治。
A:在突嘴上游建丁坝
B:炸除石梁
C:炸除礁石
D:废弃老槽、另辟新槽
答案:D

20.港航工程中大型施工船舶的防风防台工作,是指船舶防御()以上季风和热带气旋。
A:12级
B:10级
C:8级
D:6级
答案:D

21.基床夯实时,为避免发生“倒锤”或偏夯而影响夯实效果,每层夯实前应对抛石面层作适当整平,其局部高差不宜大于()。
A:200mm
B:100mm
C:500mm
D:300mm
答案:D

22.按交通部有关技术规范的规定,港航工程高性能混凝土的强度等级应()。
A:≥C50
B:≥C45
C:≥C60
D:≥C55
答案:B

23.编制疏浚工程概、预算时,()属于定额直接费的组成内容。
A:浚前扫床费
B:施工队伍调遣费
C:临时设施费
D:管线、管架安拆费
答案:D
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