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广东省端州区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试真题及答案

第I部分单选题(100题)

1.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS202—2—2011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度是指()。
A:主筋表面与混凝土表面的最小距离
B:箍筋中心与混凝土表面的距离
C:主筋中心与混凝土表面的距离
D:箍筋表面与混凝土表面的最小距离
答案:A

2.《水运工程大体积混凝土温度裂缝控制技术规程》JTS202-1-2010要求:大体积混凝土采用洒水养护时,养护水温度和混凝土表面温度之差(),蓄水养护时深度不宜小于200mm。
A:不宜大于15℃
B:不宜大于20℃
C:不宜大于25℃
D:不宜大于10℃
答案:A

3.港口工程质量检验中,施工企业在开工前应对单位工程和分部、分项工程做出明确划分,()据此进行质量控制和检验。
A:报送上级领导机关
B:报水运工程质量监督机构备案后
C:报上级领导机关同意后
D:报送监理工程师同意后
答案:B

4.沉桩时,发现桩、锤、桩架有异常,应()。
A:立即停锤
B:密切注意观察
C:立即向业主报告
D:立即向监理报告
答案:A

5.某企业具有港口与航道工程施工总承包一级资质,注册资本金6000万元。该企业可
A:3.6
B:2.4
C:1.8
D:3
答案:D

6.当振冲桩采用碎石时,常用的碎石粒径为()mm。
A:20~200
B:60~250
C:40~250
D:5~40
答案:A

7.高桩码头沉桩后对岸坡进行回填或抛石施工前,如遇异常情况,如大风暴、特大潮等过后,必须()。
A:及时施测回淤,必要时再次清淤
B:加速抛填施工
C:进行夹桩
D:作好施工记录
答案:A

8.土工织物铺设块的铺设长度应按设计堤宽加上一定富余长度。水下铺设富余长度宜为()m,陆上铺设富余长度宜为0.5~1.0m。
A:2.0~3.0
B:1.5~2.5
C:1.0~2.0
D:2.5~3.5
答案:B

9.港口与航道工程商性能混凝土的水胶比通常不大于()。
A:0.4
B:0.35
C:0.5
D:0.45
答案:B

10.单位工程完工后,由施工单位组织自检合格后报()。
A:监理单位
B:质量监督单位
C:建设单位
D:企业质检部门
答案:A

11.在工程勘探时,重大设备基础应()。
A:与其他建筑同等布置
B:单独布置勘探点
C:在中心布置
D:加密勘探点
答案:B

12.港口与航道工程中,不可用于预应力混凝土构件主筋的是()。
A:冷拉钢丝
B:热轧带肋钢筋
C:刻痕钢丝
D:热轧光圆钢筋
答案:D

13.自航耙吸挖泥船施工时应根据()选择合理的挖泥对地航速。
A:水深
B:疏浚量
C:舱容
D:土质
答案:D

14.高性能混凝土一般应用最大粒径()mm、质地坚硬的粗骨料。
A:≤30
B:≤20
C:≤25
D:≤15
答案:C

15.真空预压加固地基时,膜下真空度应稳定在()kPa以上,以保证加固效果。
A:80
B:70
C:90
D:60
答案:A

16.耙吸船开挖淤泥质土对地航速宜采用()。
A:3~4kn
B:2~2.5kn
C:0.5~1kn
D:5~6kn
答案:B

17.我国北方港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土不宜采用()水泥。
A:硅酸盐
B:普通硅酸盐
C:火山灰质硅酸盐
D:粉煤灰硅酸盐
答案:C

18.土颗粒愈细,级配越好,其渗透性()。
A:愈弱
B:愈强
C:衰减愈慢
D:衰减愈快
答案:A

19.有抗冻要求的大体积混凝土中掺加块石时,块石距混凝土结构表面的距离不得小于
A:200
B:100
C:300
D:400
答案:C

20.《内河航运水工建筑工程定额》费用中,税金的计算基础是()
A:直接工程费+其他费+计划利润
B:直接工程费+其他直接费+计划利润
C:定额直接费+其他费+计划利润
D:直接工程费+其他费+专项费用
答案:A

21.对经不加填料振冲密实法处理的砂土地基,宜用标准贯入试验或动力触探法检验处理
A:与相邻振冲点连线的中心处
B:振冲孔的边缘处
C:振冲点位处
D:振冲点围成的单元形心处
答案:D

22.在重力式码头棱体坡面铺设土工织物,主要是应用其()功能。
A:加筋
B:防护
C:防渗
D:反滤
答案:D

23.感潮河段内的水流在潮流界和潮区界之间()现象。
A:既有水位升降,也有指向上游的涨潮流
B:仅有水位升降,没有指向上游的涨潮流
C:没有水位升降,没有指向上游的涨潮流
D:没有水位升降,仅有指向上游的涨潮流
答案:B

24.我国天津港进港航道,某时刻查得
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