内部使用河南省范县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题题库【典型题】.docx

专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！

内部使用河南省范县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题题库【典型题】

第I部分单选题（100题）

1.在沉箱重力式码头施工中，沉箱安放就位填充完毕后，后方抛石棱体及倒滤层应从墙后开始抛填，是为了（）。
A:增强沉箱抗浪的能力
B:避免把岸坡淤泥挤入棱体下
C:保持岸坡稳定
D:保持沉箱的稳定性
答案：B

2.在航道工程中，大量采用的土工织物软体排，主要是利用了土工织物的（）作用。
A:防渗
B:防护
C:排水
D:隔离
答案：D

3.自资格预审文件停止发售之日起至提交资格预审申请文件截止之日止，不得少于（）日。
A:10
B:7
C:5
D:3
答案：C

4.易变潮汐河口拦门沙航道整治，宜采取()的工程措施
A:单侧或双侧建丁坝
B:单侧或双侧建锁坝
C:一侧建丁坝，另一侧建锁坝
D:单侧或双侧建导堤
答案：D

5.如重力式码头所在地波浪、水流条件复杂，在沉箱安放后，应立即将箱内灌水，待经历（）后，复测位置，确认符合质量标准后，及时填充箱内填料。
A:2～3个高潮
B:1～2个低潮
C:1～2个高潮
D:2～3个低潮
答案：B

6.对混凝土温度的监测频次，在升温期间，环境温度、冷却水温度和内部温度应每（）监测一次。
A:4～6h
B:8～12h
C:2～4h
D:6～8h
答案：C

7.在粗钢筋机械连接方法中，能够提高原材强度、实现钢筋等强度连接、连接质量最稳定、可靠的方法是（）。
A:滚压直螺纹连接
B:套筒冷挤压连接
C:锥螺纹连接
D:镦粗直螺纹连接
答案：A

8.绞吸式挖泥船的生产率是指其（）。
A:绞刀挖掘生产率与泥泵管路吸输生产率中的较低者
B:绞刀挖掘生产率与泥泵管路吸输生产率的平均值
C:泥泵管路吸输生产率
D:绞刀挖掘生产率
答案：A

9.港航工程钢筋混凝土结构常用钢筋的伸长率范围为（）。
A:6％～8％
B:30％以上
C:10％～25％
D:3％～5％
答案：C

10.船舶撤离时机应能确保自航施工船舶在（）级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地。
A:8
B:7
C:9
D:6
答案：A

11.关于潮汐河口潮流段航道整治线和挖槽布置的说法，正确的是()。
A:整治线走向宜与涨潮流主流向一致，其线型宜采用微弯型，设计挖槽与潮流交角宜大于15°
B:整治线走向宜与落潮流主流向一致，其线型宜采用微弯型，设计挖槽与潮流交角宜小于15°
C:整治线走向宜与落潮流主流向一致，其线型宜采用直线型，设计挖槽与潮流交角宜大于15°
D:整治线走向宜与涨潮流主流向一致，其线型宜采用直线型，设计挖槽与潮流交角宜小于15°
答案：B

12.发包人需更换其代表时，应至少提前（）书面通知承包人。
A:7d
B:3d
C:10d
D:14d
答案：C

13.重力式码头预制沉箱的接高，采取（）接高，所需费用高，一般适用于所需接高沉箱数量多、风浪大、地基条件好和水深适当的情况。
A:半潜
B:固定
C:座底
D:漂浮
答案：C

14.水上交通特别重大事故，指造成30人以上死亡（含失踪）的，或者100人以上重伤的，或者船舶溢油（）t以上致水域污染的，或者1亿元以上直接经济损失的事故。
A:1000
B:500
C:800
D:300
答案：A

15.建筑物表层垂直位移观测的各项记录应注明观测的水文、气象情况和（）。
A:荷载变化
B:材料情况
C:劳动力情况
D:施工进度
答案：A

16.大型工程船舶拖航、调遣作业中，负责拖航全程管理的总指挥应由（）担任。
A:被拖船长
B:企业船机主管部门负责人
C:企业调度部门负责人
D:主拖船长
答案：D

17.为增加混凝土耐久性而采用环氧涂层钢筋时，以下措施不能一同使用的是（）。
A:外加电流阴极保护
B:钢筋阻锈剂
C:引气剂
D:硅烷浸渍
答案：A

18.管涌与流沙（土）防治的方法与措施应与工程结构及其它岩土工程措施结合在一起综
A:疏通渗径
B:增加土体的重量
C:缩短渗径
D:减弱渗透力
答案：D

19.浆砌坝面块石的长边应()，块石长边尺寸不宜小于护面层的厚度。
A:垂直于坡面
B:平行于坡面
C:平行于坝体
D:垂直于坝体
答案：A

20.板桩建筑物对于码头后方场地狭窄，设置锚碇结构有困难或施工期会遭受波浪作用的情况时，可采用（）。
A:无锚板桩结构
B:地下墙式板桩结构
C:有锚板桩结构
D:斜拉式板桩结构
答案：D

21.对某航道工程大管桩的外观质量检验不包括()。
A:拼缝处错台
B:宽度
C:桩顶面倾斜
D:长度
答案：B

22.混凝土的可操作性，又称为混凝土的和易性，可以用混凝土的（）来表征。
A:振