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整理贵州省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题真题含答案【名师推荐】

第I部分单选题（100题）

1.起重吊装作业时，当被吊物的重量达到起重设备额定起重能力的（）及以上时，应进行试吊。
A:0.7
B:0.95
C:0.9
D:0.8
答案：C

2.标准贯入试验击数N值，是指质量为63．5kg的锤，从76cm的高度自由落下，将标准贯人器击入土中（）的锤击数。
A:30cm
B:50cm
C:100cm
D:60cm
答案：A

3.在疏浚挖泥作业中，（）不需要锚缆索具、定位桩等船舶移位、定位机具设备。
A:链斗挖泥船
B:绞吸挖泥船
C:耙吸挖泥船
D:抓斗挖泥船
答案：C

4.工程勘察报告关于不良地质现象的描述中应包括：不良地质现象的性质、分布与发育程度、形成原因及（）。
A:科研方案
B:防治措施与建议
C:设计方案
D:施工方案
答案：B

5.台风是中心风力达（）级以上的风。
A:13
B:12
C:8
D:10
答案：B

6.当采用（）进行水平位移观测时，其边长应采用钢尺丈量或电磁波测距仪测定。
A:极坐标法
B:经纬仪投点法
C:视准线法
D:前方交会法
答案：A

7.港航工程中，采用吊绳吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的（）。
A:±150mm
B:士200mm
C:±250mm
D:±100mm
答案：B

8.重力式码头基床抛石前，要对基槽回淤沉积物进行检查，重力密度大于（）kN／m3的回淤沉积物厚度不应大于300mm，超过时用泥泵清淤。
A:12.6
B:13
C:12
D:13.6
答案：A

9.吹填工程量计算时应考虑（）。
A:沉降量
B:超深量
C:超宽量
D:超挖量
答案：A

10.港航工程预应力混凝土结构常用钢丝钢绞线的伸长率范围为（）。
A:25％以上
B:3％～5％
C:10％～20％
D:8％～10％
答案：B

11.高桩码头构件安装时，主要应控制（）。
A:最终的标高
B:桩帽的标高
C:逐层的标高
D:梁板的标高
答案：C

12.港口与航道工程施工中，（）不是工期索赔计算的分析方法。
A:概率分析法
B:比例分析法
C:按实际记录确定补偿工期
D:网络分析方法
答案：A

13.在港口与航道工程项目质量管理中，工序之间应进行交接检验，专业工序之间的交接认可方是()。
A:建设单位
B:项目总工
C:设计单位
D:监理单位
答案：D

14.当引航道采用模袋混凝土护面，其表面平整度允许偏差为（）。
A:陆上不应大于100mm，水下不应大于200mm
B:陆上不应大于150mm，水下不应大于200mm
C:陆上不应大于100mm，水下不应大于150mm
D:陆上不应大于150mm，水下不应大于150mm
答案：C

15.高桩码头在浇筑码头面层时，应埋置（）的沉降、位移观测点，定期进行观测，并做好记录。
A:活动
B:长期
C:固定
D:临时
答案：C

16.检查现浇混凝土与构件接槎以及分层浇注施工缝连接、错牙情况，属于（）的督查内容。
A:实体质量
B:施工工艺
C:质量管理行为
D:施工工序
答案：A

17.水运工程单位工程完工后，（）应组织有关人员进行检验。
A:建设单位
B:监理单位
C:施工单位
D:质量监督单位
答案：C

18.对于卵石浅滩，采取适当的措施减小汇流角，改善汇流条件，增大浅区冲刷能力的整治方法适用于（）。
A:汊道浅滩
B:支流河口浅滩
C:弯道浅滩
D:过渡段浅滩
答案：B

19.主管发布海上航行通告的机构是（）。
A:国家海上安全局
B:地方交通厅、局
C:所在地方主管交通的安技部门
D:海事局
答案：D

20.采用整治与疏浚相结合的方法，扩大滩口过水断面，调整滩口河床形态的整治方法适用于（）。
A:卵石急滩
B:滑坡急滩
C:溪口急滩
D:崩岩急滩
答案：A

21.斜坡堤堤心石抛石时，抛填方块前应先安放压边方块。实际边线与设计边线间的偏差不应大于（）。
A:200mm
B:500mm
C:100mm
D:300mm
答案：D

22.港航工程大体积混凝土的开裂是由于（）造成的。
A:混凝土的膨胀
B:承受的使用荷载过大
C:变形过大
D:温度应力超过抗裂能力
答案：D

23.港口与航道工程项目技术管理的基本任务中，不包括（）。
A:确保项目技术方案科学
B:直接、及时向业主报送施工组织设计
C:技术管理流程受控、技术资料规范
D:工艺与工序合理
答案：B

24.港口与航道工程现场文明施工的基本要求中，施工现场必须设置明显的标牌，标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和