完整版河北省威县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题通关秘籍题库附答案【考试直接用】.docx

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完整版河北省威县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题通关秘籍题库附答案【考试直接用】

第I部分单选题（100题）

1.《内河航运水工建筑工程定额》费用中，税金的计算基础是（）
A:定额直接费+其他费+计划利润
B:直接工程费+其他直接费+计划利润
C:直接工程费+其他费+专项费用
D:直接工程费+其他费+计划利润
答案：D

2.粗直径钢筋的机械连接中最可靠的是（）。
A:套筒冷挤压连接
B:滚压直螺纹钢筋连接
C:镦粗直螺纹连接
D:锥螺纹连接
答案：B

3.港口与航道工程防止混凝土结构开裂施工中，混凝土结构适宜地分段，合理地设置()
A:变形缝
B:结构缝
C:施工缝
D:后浇带
答案：C

4.法国工程师达西（Darcy）在垂直圆筒中对均匀沙进行了大量的渗透试验，得出了层流条件下，土中水的渗透速度与水力梯度（或称水力坡降）成（）的渗透规律，引入了决定于砂土透水性质的比例常数k，即渗透系数。
A:平方根比
B:正比
C:平方比
D:反比
答案：B

5.应用排水固结法加固软土地基，其主要作用是增强土体的（）。
A:均匀性
B:抗剪强度
C:压缩性
D:变形适应性
答案：B

6.港口工程质量检验评定中，按建筑物的（）划分分部工程。
A:施工顺序
B:主要部位
C:工程材料
D:工程量
答案：B

7.对单船或两艘拖轮及两艘以上执行同一任务，均应指定（）担任总船长。
A:任意船长均可
B:助拖船船长
C:被拖船船长
D:主拖船船长
答案：D

8.重力式码头墙后吹填时，应对吹填的高度、码头前后水位、码头的位移和沉降进行观测，其主要目的是（）。
A:决定吹泥管口的位置
B:为及时发现和防止码头产生过大变形
C:为确定合适的围堰高程
D:为统计吹填工作量
答案：B

9.某港口码头堆场，填土碾压密实。击实试验测得回填土的最大干密度为1．80g／cm3；碾压后，现场取土样重450．8g，测得其体积为232．9cm3，含水量为12％，其碾压密实度为（）。
A:0.92
B:0.94
C:0.98
D:0.96
答案：D

10.编制水上工程施工组织设计的同时，必须制定工程船舶施工（），并报上级主管部门审核批准。
A:安全技术措施
B:防风抗浪方案
C:防护性措施
D:防风防台方案
答案：A

11.当缺乏打桩设备且具有干地施工条件时，板桩码头可采用（）结构。
A:有锚板桩
B:无锚板桩
C:斜拉桩式板桩
D:地下墙式板桩
答案：D

12.抓斗挖泥船施工分条最大宽度与抓斗吊机有效工作半径的比值为()。
A:2
B:2.5
C:1
D:1.5
答案：A

13.港口与航道工程中，关于混凝土粗骨料杂质含量(按质量计)限制的说法，正确的是（）。
A:有抗冻要求时，水溶性硫酸盐及硫化物≤0.5％
B:有抗冻要求时，泥块含量≤1.2％
C:无抗冻要求时，水溶性硫酸盐及硫化物≤1.2％
D:有抗冻要求时，泥块含量≤0.5％
答案：A

14.某吹填工程，在厚为10~15m的淤泥层海滩上吹填造地，吹填土质为细砂，吹填厚度
A:深层水泥搅拌法
B:堆载预压法
C:真空预压法
D:强夯法
答案：D

15.重力式码头基槽开挖“双控”是（）。
A:标高和标准贯入击数
B:密实度和标高
C:标准贯入击数和土质
D:标高和土质
答案：D

16.（）承担国家和部属重点水运工程建设项目的工程质量监督检查工作，组织重点
A:地方质监机构
B:市级质监机构
C:交通部基本建设质量监督总站
D:交通部派出机构设立的质监站
答案：C

17.关于潮汐河口潮流段航道整治线和挖槽布置的说法，正确的是()。
A:整治线走向宜与落潮流主流向一致，其线型宜采用直线型，设计挖槽与潮流交角宜大于15°
B:整治线走向宜与涨潮流主流向一致，其线型宜采用微弯型，设计挖槽与潮流交角宜大于15°
C:整治线走向宜与涨潮流主流向一致，其线型宜采用直线型，设计挖槽与潮流交角宜小于15°
D:整治线走向宜与落潮流主流向一致，其线型宜采用微弯型，设计挖槽与潮流交角宜小于15°
答案：D

18.港口与航道工程有抗冻要求的混凝土粗骨料硫化物含量的限值为（）。
A:0.002
B:0.01
C:0.005
D:0.007
答案：C

19.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位应采用高潮累积频率（）的潮位。
A:0.1
B:0.9
C:0.8
D:0.5
答案：A

20.高桩码头岸坡回填时，高桩基处的回填应（）。
A:沿桩周对称回填
B:先回填水侧
C:水陆两侧对称回填
D:先回填陆侧
答案：A

21.《水运工程混凝土质量控制标准》对海水环境混凝土水