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陕西省高陵区2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试真题题库及答案【】

第I部分单选题(100题)

1.高桩码头在()中沉桩,以标高控制为主,贯入度可作校核。
A:淤泥土
B:黏性土
C:砂性土层
D:风化岩层
答案:B

2.沉箱可整体预制或分层预制。分层预制时,施工缝不宜设在()。
A:大气区
B:浪溅区
C:水下区
D:水位变动区
答案:D

3.下列不属于概算主要表格的是()。
A:单项工程概算汇总表
B:建筑安装单位工程概算表
C:工程建设其他费用分项概算表
D:主要材料用量汇总表
答案:A

4.多汊道河口拦门沙航道的整治,宜选择()的汊道为主航道。
A:涨潮流动力较强,输沙能力较大
B:落潮流动力较强,输沙能力较大
C:涨落潮流动力较强,输沙能力较大
D:落潮流动力较强,分沙比小
答案:D

5.后张法预应力混凝土施工中,预应力钢筋张拉之后的锚固支点是()。
A:张拉千斤顶
B:后张预应力专用锚固设施
C:后张法张拉台座
D:混凝土构件自身
答案:D

6.因海水的()的差异而引起海水的密度分布不均匀,由此产生的水平压强梯度力是产生海流的内因之一。
A:密度
B:透明度
C:高程
D:温度、盐度
答案:D

7.排水固结法加固地基分为堆载预压法和真空预压法,适用于加固()。
A:砂土地基	
B:碎石地基	
C:粉土地基
D:软土地基
答案:D

8.船舶发生油类污染海域事故时,应立即采取措施,控制和消除污染,并尽快向就近的()提交书面报告,接受调查处理。
A:环保部门
B:航运部门
C:港口部门
D:海事部门
答案:D

9.水运工程分项、分部、单位工程的划分是进行工程质量控制和检验的依据,项目开工前应报水运工程质量监督机构()。
A:审核
B:备案
C:批准
D:核定
答案:B

10.根据《水运工程质量检验标准》,一般检验项目应全部合格,其中允许偏差的抽查合
A:0.8
B:0.75
C:0.85
D:0.7
答案:A

11.耙吸式挖泥船一般以其()来衡量挖泥船的大小。
A:装机功率
B:航速
C:舱容
D:挖深
答案:C

12.施工船舶在未来12h以内,遭遇风力可能达到()以上,则称“在台风严重威胁中”。
A:7级
B:8级
C:6级
D:5级
答案:C

13.对于粉煤灰硅酸盐水泥,粉煤灰组分为()。
A:>10且≤30
B:>20且≤40
C:>10且≤40
D:>20且≤50
答案:B

14.港航工程高性能混凝土的水胶比通常不大于()。
A:0.35
B:0.45
C:0.4
D:0.5
答案:A

15.港口工程质量检验中,施工企业在开工前应对单位工程和分部、分项工程做出明确划分,()据此进行质量控制和检验。
A:报上级领导机关同意后
B:报水运工程质量监督机构备案后
C:报送上级领导机关
D:报送监理工程师同意后
答案:B

16.分期实施的疏浚工程按()划分单位工程。
A:工程量
B:施工阶段
C:疏浚土质情况
D:工期长短
答案:B

17.采用普通硅酸盐水泥拌制大体积混凝土时,宜掺入粉煤灰、粒化高炉矿渣粉等()掺合料。
A:碱性
B:惰性
C:活性
D:酸性
答案:C

18.建筑物表层垂直位移观测的各项记录应注明观测的水文、气象情况和()。
A:劳动力情况
B:荷载变化
C:施工进度
D:材料情况
答案:B

19.真空预压加固地基时,膜下真空度应稳定在()kPa以上,以保证加固效果。
A:60
B:85
C:70
D:90
答案:B

20.海水环境施工中,对钢管桩采用涂层保护措施,涂层应伸入桩帽(或横梁)混凝土内()mm。
A:50~100
B:150~200
C:0~50
D:100~150
答案:A

21.基床夯实后,进行复夯检验时,对离岸码头采用选点复打一夯次,其平均沉降量不大于()。
A:50mm
B:30mm
C:300mm
D:10mm
答案:A

22.对于汛期潮汐作用不明显的河口港,设计低水位应采用多年的历时累积频率()的潮位。
A:0.99
B:0.9
C:0.98
D:0.95
答案:C

23.高桩码头的接岸结构,采用板桩时,回填顺序应先回填()。
A:锚碇结构的周围
B:板桩墙后的部位
C:锚碇结构及板桩墙的中间部位
D:锚碇结构前的区域
答案:D

24.根据交通运输部《公路水运建设工程质量事故等级划分和报告制度》,因质量原因导致80万元直接经济损失的,属于()。
A:质量问题
B:一般质量事故
C:质量隐患
D:较大质量事故
答案:A

25.陆上深层水泥搅拌桩体现场钻孔取芯的取芯率应大于()。
A:0.8
B:0.9
C:0.85
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