山东省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库及答案（基础+提升）.docx

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山东省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库及答案（基础+提升）

第I部分单选题（100题）

1.对由多层方块组成的重力式码头，在安装底层第一块方块时，方块的纵、横向两个方向都无依托，为达到安装要求，又避免因反复起落而扰动基床的整平层，一般在第一块方块的位置（）。
A:先粗安一块，以它为依托，再安其他方块
B:先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，重新吊安装第一块方块
C:先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，按此类推，逐块安装
D:先精安一块，以它为依托，再安其他方块
答案：B

2.工程勘察报告关于岩土工程评价的描述中应包括：对各岩土单元体的综合评价及工程设计所需的岩土技术参数；（）；天然岸坡稳定性的评价；不良地质现象的整治方案建议；地基处理方案的建议；工程活动对地质环境的作用和影响等。
A:对持力层的推荐
B:对持力层的计算
C:对持力层的确定
D:对持力层的评价
答案：A

3.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS202—2—2011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度是指（）。
A:箍筋中心与混凝土表面的距离
B:主筋中心与混凝土表面的距离
C:箍筋表面与混凝土表面的最小距离
D:主筋表面与混凝土表面的最小距离
答案：D

4.高桩码头施工时，应验算岸坡由于挖泥、回填、抛石和吹填等对于稳定性的影响，并考虑打桩振动的不利因素。应按可能出现的各种受荷情况，与()相组合，进行岸坡稳定验算。
A:设计低水位
B:历年平均水位
C:设计高水位
D:历年最低水位
答案：A

5.对于后浇带混凝土施工的要求，当设计未作规定时，应滞后于后浇带两侧混凝土的浇筑时间不少于（）。
A:14d
B:30d
C:7d
D:21d
答案：B

6.港航工程大体积混凝土的开裂是由于（）造成的。
A:承受的使用荷载过大
B:变形过大
C:温度应力超过抗裂能力
D:混凝土的膨胀
答案：C

7.根据《沿海港口工程船舶机械艘（台）班费用定额》（JTS/T276—2—2019），计算轻型井点设备1个台班的时间是（）。
A:8h
B:12h
C:10h
D:24h
答案：D

8.法国工程师达西（Darcy）在垂直圆筒中对均匀砂进行了大量的渗透试验，得出了层
A:的平方成反比
B:成反比
C:成正比
D:的平方成正比
答案：C

9.在沙质海岸，（）是造成泥沙运动的主要动力。
A:船舶航行
B:水下挖泥
C:潮流
D:波浪
答案：D

10.高桩码头工程施工组织设计编制中，分析和确定施工特点、难点是施工的（）问题。
A:关键
B:主要
C:特殊
D:重要
答案：A

11.对于汛期潮汐作用不明显的河口港，设计高水位应采用多年的历时累计频率（）的潮位。
A:0.05
B:0.1
C:0.01
D:0.02
答案：C

12.地下连续墙属于管涌与流沙(土)防治中的()方法。
A:土质改良
B:截水防渗
C:出逸边界措施
D:其他施工考虑
答案：B

13.拖运沉箱时，在正常航速下其曳引作用点在定倾中心以下（）左右时最稳定。
A:30cm
B:20cm
C:在定倾中心点上
D:10cm
答案：D

14.关于高桩码头岸坡抛填作业要求的说法，错误的是（）。
A:由水域向岸分层进行
B:沿桩周围对称抛填
C:控制桩两侧抛填高差
D:由岸向水域分层进行
答案：D

15.土工织物软体排护滩铺设方向宜（）。
A:垂直护滩带轴线，自上游向下游
B:垂直护滩带轴线，自下游向上游
C:平行护滩带轴线，自下游向上游
D:平行护滩带轴线，自上游向下游
答案：B

16.斜坡堤采用随机安放2层扭工字块体护面时，其外侧在波浪作用范围内应有60％以上()在堤坡下方。
A:上层扭工字块体水平杆件
B:上层扭工字块体垂直杆件
C:下层扭工字块体水平杆件
D:下层扭工字块体垂直杆件
答案：B

17.海流是流向和流速相对稳定的大股海水在（）的运动，它是海水的运动形式之一。
A:有时水平方向，有时垂直方向
B:水平方向
C:垂直方向
D:水平方向和垂直方向
答案：B

18.高桩码头叠合板预制件在安装就位以后，要（），以使构件稳固。
A:用张紧器临时拉条稳住
B:将接缝处伸出的钢筋焊接起来
C:将两根相接的底部伸出的钢筋焊接起来
D:立即浇筑混凝土
答案：B

19.板桩建筑物锚碇板（墙）是靠（）来平衡拉杆拉力。
A:墙前面的土抗力
B:墙后面的土抗力
C:锚碇板（墙）和土的重量组成的抗力
D:锚碇板（墙）自重
答案：A

20.下列斜坡堤护面扭工字块的安放方法中，正确的是（）。
A:不