2024辽宁省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题题库【考点梳理】.docx

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2024辽宁省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题题库【考点梳理】

第I部分单选题（100题）

1.设计强度等级为C30、抗冻等级为F200的混凝土，粗骨料总含泥量按质量计的最大限值为（）。
A:0.01
B:0.005
C:0.007
D:0.009
答案：C

2.港口与航道工程施工基线设置应与建筑物主轴线、前沿线平行或垂直，基线最小长度与放样视线长度比值的规范规定值为()倍。
A:0.5
B:0.7
C:0.6
D:0.8
答案：B

3.高性能混凝土应用最大粒径不大于（）质地坚硬的粗骨料。
A:25mm
B:35mm
C:20mm
D:30mm
答案：A

4.《高桩码头设计与施工规范》JTS167-1-201013．3．3条规定离岸结构或安装后不易稳定及可能遭受风浪、水流或船舶碰撞等影响的构件，应（）。
A:对构件安装位置进行整改后安装
B:在安装后及时采取加固措施
C:在安装后立即浇筑接缝混凝土
D:在天气较好、风浪较小时安装
答案：B

5.粗直径钢筋的机械连接方式中，全面考虑其生产效率、连接强度可靠性和稳定性，综合指标最优的是（）。
A:镦粗直螺纹连接
B:套筒冷挤压连接
C:滚压直螺纹连接
D:锥螺纹连接
答案：C

6.在（）将经项目经理审查、企业审定、企业法人代表签发批准的施工组织设计报送业主和工程监理单位。
A:工程开工之前
B:宣布中标之后
C:工程开工令下达之后
D:工程开工之后
答案：A

7.重力式码头胸墙混凝土，在埋有块石的混凝土中留置水平施工缝时，应使埋人的块石（），增强新老混凝土接合。
A:外露一半
B:外露1／4
C:外露1／3
D:外露3／4
答案：A

8.港口与航道工程中，高性能混凝土的组成及其对性能的影响的说法中，正确的是()
A:高性能混凝土一般应用最大粒径≥25mm质地坚硬的粗骨料
B:低水胶比，通常水胶比均在0.35以内
C:粉煤灰、磨细矿渣在高性能混凝土中掺用量小
D:必须应用与水泥相匹配的高效减水剂，其减水率应达到20％以下
答案：B

9.真空预压法的施工检测与效果检验，应测量泵上及膜下真空度，并应在真空预压加固区（）埋设测斜仪，测量土体的侧向位移。
A:中心
B:边缘处
C:中心及边缘处
D:中心与边缘处之间
答案：B

10.在海水环境中，引起混凝土结构中钢筋锈蚀的关键因素是()。
A:碳化
B:冻融
C:氯盐
D:溶蚀
答案：C

11.张拉预应力混凝土结构时，预应力筋应以（）进行控制。
A:总张拉力
B:张拉应力及预应力筋伸长值双控
C:张拉应力值
D:预应力筋的伸长率
答案：B

12.浅滩整治的疏浚挖槽与中枯水主流向的交角不宜大于（）度。
A:30
B:10
C:20
D:15
答案：D

13.淤泥质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径小于（），其中淤泥颗粒之间有粘结力，在海水中呈絮凝状态；滩面宽广，坡度平坦，一般为1／2500～1／500。
A:0.5mm
B:0.05mm
C:O.03mm
D:0.3mm
答案：C

14.斜坡堤护面有多种结构形式，处于波浪较大区域的斜坡堤，应采用（）护面。
A:模袋混凝土
B:砌石
C:块石
D:人工块体
答案：D

15.船闸主体现浇混凝土结构划分浇筑单元的界面是()。
A:分层浇筑高度
B:一次浇筑高度
C:永久伸缩缝
D:施工缝
答案：C

16.高桩码头施工中，沉桩后采用“双控”指标以保证满足设计承载力的要求，即控制（）。
A:桩尖标高及最后的沉桩贯入度
B:贯人度变化及桩的下沉量
C:桩尖标高及桩尖的设计土层
D:桩尖的设计土层及高应变动测值
答案：A

17.关于港口与航道工程施工企业项目负责人施工现场带班生产，施工企业对项目经理部最长检查考核间隔为（）。
A:一年
B:一个季度
C:半年
D:一个月
答案：C

18.砂枕充填宜采用泥浆泵充填，砂枕充填饱满度不应大于()，充填后应排水密实。
A:0.8
B:0.95
C:0.9
D:0.85
答案：A

19.斜坡堤四脚空心方块和栅栏板护面块体的安放，其相邻块体的高差不应大于（）。
A:80mm
B:100mm
C:180mm
D:150mm
答案：D

20.用起重船助浮安装沉箱，起重船吊重不得超过其额定负荷的（）。
A:1
B:0.8
C:0.9
D:0.7
答案：B

21.斜坡堤抛填堤心石中，一次抛填量大，适用于粗抛的船是()。
A:方驳
B:起重驳船
C:自动翻石船
D:民船
答案：C

22.重力式码头抛石基床顶面应力不大于地基承载力时，基床厚度应不小于（）m。
A:1
B:1.2
C:0.5
D:0.8