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内部使用江苏省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题题库有答案

第I部分单选题(100题)

1.项目部应按()下达的开工令指定的日期开工。
A:企业领导
B:监理工程师
C:工程质量监督机构
D:建设单位
答案:B

2.在板桩码头中应用土工织物的作用是()。
A:降低墙后水头压力
B:提高板桩垂直度
C:降低水头差压力
D:提高板桩码头稳定性
答案:C

3.港口与航道工程中,永久性建筑物的结构使用年限为()年。
A:60
B:50
C:70
D:40
答案:B

4.在对进度计划调整时,对落后的关键线路()。
A:无需调整
B:必须采取措施加快
C:利用以后的时差可自然调整
D:允许暂时落后
答案:B

5.混凝土预制构件桁架的堆放层数应不超过()。
A:五层
B:三层
C:四层
D:二层
答案:D

6.斜坡堤施工中,对土工织物说法错误的是()。
A:土工织物宜事前加工成铺设块
B:土工织物铺设块,在主要受力方向不得有接头缝
C:水下铺设由设计师指挥并配合工作船将土工织物沿导线和导轨平缓展开并不断拉紧
D:水下铺设土工织物应顺水流方向进行
答案:C

7.GPS点位置选择要求中,当GPS点间需要通视时,应在附近设方位点,两者之间的距离(),其观测精度应与GPS点相同。
A:不宜小于100m
B:不宜小于300m
C:不宜小于500m
D:不宜大于300m
答案:B

8.施工平面控制网布设时,施工坐标宜与()一致。
A:国家85坐标
B:临时坐标
C:工程设计坐标
D:当地城市坐标
答案:C

9.对由多层方块组成的重力式码头,在安装底层第一块方块时,方块的纵、横向两个方向都无依托,为达到安装要求,又避免因反复起落而扰动基床的整平层,一般在第一块方块的位置()。
A:先粗安一块,以它为依托,再安第二块,然后以第二块为依托,调整第一块后再逐块安装
B:先精安一块,以它为依托,再安其他方块
C:先粗安一块,以它为依托,再安其他方块
D:先粗安一块,以它为依托,再安第二块,然后以第二块为依托,按此类推,逐块安装
答案:A

10.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS202—2—2011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度是指()。
A:箍筋表面与混凝土表面的最小距离
B:主筋中心与混凝土表面的距离
C:主筋表面与混凝土表面的最小距离
D:箍筋中心与混凝土表面的距离
答案:C

11.绞吸挖泥船的生产率是指其()。
A:绞刀挖掘与泥泵管路吸输生产率的平均值
B:泥泵管路吸输的生产率
C:绞刀挖掘与泥泵管路吸输生产率中的较低者
D:绞刀挖掘的生产率
答案:C

12.航道整治工程施工组织设计中应编制资源需求供应计划,其内容应包括()。
A:施工准备工作计划
B:外部资源需求计划
C:施工劳动力需求量计划
D:主要分部(项)工程施工网络计划及说明
答案:C

13.工程施工合同段安全生产管理的第一责任人是()。
A:项目经理
B:项目安全副经理
C:项目安全总监
D:项目书记
答案:A

14.抓斗式挖泥船挖掘黏土和密实砂,当抓斗充泥量不足时,应()。
A:减少抓斗重叠量
B:增加抓斗重叠量
C:下斗间距宜大
D:下斗间距宜小
答案:A

15.设计交底会的主持方是()。
A:承包人
B:设计单位
C:监理人
D:发包人
答案:D

16.根据《水运工程质量检验标准》JTS257—2008的规定,涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目,监理单位应按规定进行()。
A:验证性检验
B:查看检验记录
C:平行检验
D:补充检验
答案:C

17.潮汐河段多岔道河口拦门沙航道整治,宜选择()的汊道为主航道,并采用筑堤与疏浚相结合的工程措施。
A:落潮流动力强和分沙比小
B:涨潮流动力弱和分沙比大
C:涨潮流动力强和分沙比大
D:落潮流动力弱和分沙比小
答案:A

18.高桩码头施工中,在斜坡上沉桩,为保证桩位准确,应()。
A:严格准确按设计桩位下桩
B:恰当地偏离设计桩位下桩,削坡、分区跳打
C:严格按设计桩位下桩,削坡、分区跳打
D:恰当地偏离设计桩位下桩,削坡、顺序连续沉桩
答案:B

19.土工带是港口与航道工程常用的土工织物之一,其具有()功能。
A:隔离
B:排水
C:加筋
D:防护
答案:C

20.涉及结构安全和使用功能的重要()应按相应规定进行抽样检验或验证性检验。
A:分部工程
B:建设项目
C:单位工程
D:分项工程
答案:A

21.孔隙率n(%)是()。
A:土中水体积与土粒总体积之比
B:土中孔隙体积与土粒体积之比
C:土中孔隙体积与土
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