贵州省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题大全（研优卷）.docx

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贵州省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题大全（研优卷）

第I部分单选题（100题）

1.海水环境中，港航工程混凝土结构的水位变动区是指（）。
A:设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域
B:设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域
C:设计高水位至设计低水位之间的区域
D:设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域
答案：D

2.高桩梁板式码头沉桩施工中，当出现桩尖已达到并低于设计标高贯人度仍偏大时，宜采用()检测桩的极限承载力，并同设计研究解决。
A:超声波
B:低应变
C:高应变
D:自平衡法
答案：C

3.重力式码头基槽开挖“双控”是（）。
A:密实度和标高
B:标高和土质
C:标高和标准贯入击数
D:标准贯入击数和土质
答案：B

4.在海港工程中，采用涂层保护工艺的钢管桩，其涂层应伸入桩帽（或横梁）混凝土内（）。
A:150～200mm
B:100～150mm
C:0～50mm
D:50～100mm
答案：D

5.工程所用的原材料中涉及结构耐久性的应按有关标准的规定进行抽样检验，并经（）认可。
A:质监单位
B:质检单位
C:设计单位
D:监理单位
答案：D

6.港口工程地质勘查中，取原状土孔的数量不少于勘探点总数的()。
A:45296
B:45294
C:45295
D:45293
答案：D

7.黏聚力c和内摩擦角φ用于土坡和地基的（）。
A:稳定验算
B:强度计算
C:结构计算
D:承载力验算
答案：A

8.下列施工控制中，不属于沉桩控制的是（）。
A:岸坡稳定控制
B:偏位控制
C:桩的承载力控制
D:桩的裂损控制
答案：A

9.港航工程大体积混凝土构筑物不正确的防裂措施是（）。
A:增加混凝土的单位水泥用量
B:在素混凝土中掺块石
C:适当增加粉煤灰用量
D:选用线胀系数小的骨料
答案：A

10.砂垫层抛填时，应考虑水深、水流和波浪等自然条件对砂粒产生漂流的影响，抛砂应（）施工。
A:分区
B:分层
C:分条
D:分段
答案：D

11.关于港口与航道工程施工企业项目负责人施工现场带班生产，施工企业对项目经理部最长检查考核间隔为（）。
A:一个季度
B:半年
C:一个月
D:一年
答案：B

12.铺设土工织物时，应留有（），以免因棱体的不均匀沉降拉坏织物。
A:错缝
B:搭接
C:缝隙
D:褶皱
答案：D

13.在港口工程中，预制混凝土人工块体重量的允许偏差为（）。
A:±10％
B:+5％～0
C:±5％
D:0～-5％
答案：C

14.某新建港口的港池和航道需要疏浚，根据地质报告分析，土质为淤泥、亚粘土和硬
A:绞吸式、耙吸式、抓斗式挖泥船
B:链斗式、抓斗式、耙吸式挖泥船
C:绞吸式、抓斗式、链斗式挖泥船
D:耙吸式、绞吸式、链斗式挖泥船
答案：B

15.在正常航速条件下，实施沉箱海上浮运拖带时，牵引作用点设在沉箱（）处最为
A:定倾中心以下10cm左右
B:定倾中心以上10cm左右
C:浮心
D:重心
答案：A

16.链斗式挖泥船是一种（）挖泥船。
A:水力式
B:气动式
C:电动式
D:机械式
答案：D

17.应当在海上打桩活动开始之日的（）天前向所涉及海区的主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。
A:30
B:7
C:3
D:15
答案：B

18.采用碎石粗骨料时，碎石需质地坚硬、颗粒密度不低于（）。
A:2200kg／m3
B:2400kg／m3
C:2100kg／m3
D:2300kg／m3
答案：D

19.港口大体积混凝土施工中，可以埋放块石，块石的最大边与最小边之比不应大于（）。
A:3
B:1.2
C:2
D:1.5
答案：C

20.（）不计概算扩大系数。
A:斜坡式引堤
B:斜坡式护岸
C:大型土石方工程
D:直立式护岸
答案：C

21.下列土工织物中，具有防止液体渗漏作用的是()。
A:编织土工布
B:无纺土工布
C:土工膜
D:机织土工布
答案：C

22.钢筋混凝土结构中，钢筋的混凝土保护层厚度是指（）。
A:箍筋表面与混凝土表面的最小距离
B:箍筋中心与混凝土表面的距离
C:主筋中心与混凝土表面的距离
D:主筋表面与混凝土表面的最小距离
答案：D

23.吹填工程是指将挖泥船挖取的泥沙，通过（）输送到指定地点进行填筑的作业。
A:外抛
B:干砌
C:回填
D:排泥管线
答案：D

24.套用《沿海港口水工建筑工程定额》编制概算时，（）工程的概算扩大系数按1.02~1.05确定。
A:斜坡式引堤
B:斜坡式护岸
C:直立式防波堤
D:栈引桥
答案：C

25.砂枕坝体的砂枕厚度应控