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浙江省婺城区历年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试及答案().docx

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浙江省婺城区历年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试及答案()

第I部分单选题(100题)

1.港口工程质量检验中,施工企业在开工前应对单位工程和分部、分项工程做出明确划分,()据此进行质量控制和检验。
A:报水运工程质量监督机构备案后
B:报上级领导机关同意后
C:报送监理工程师同意后
D:报送上级领导机关
答案:A

2.建筑物表层垂直位移观测的各项记录应注明观测的水文、气象情况和()。
A:材料情况
B:施工进度
C:劳动力情况
D:荷载变化
答案:D

3.在海港工程中,采用涂层保护工艺的钢管桩,其涂层应伸人桩帽(或横梁)混凝土内()。
A:100~150mm
B:150~200mm
C:0~50mm
D:50~100mm
答案:D

4.在对进度计划调整时,大量超前领先的非关键线路()。
A:可能转化为关键线路
B:对于保证进度计划是有利的
C:应继续保持其领先地位
D:可能受其他线路发展的制约造成窝工浪费,应予调整
答案:D

5.对四脚空心方块的安放,其相邻块体的高差不应大于()mm,砌缝的最大宽度不应大于100mm。
A:200
B:250
C:100
D:150
答案:D

6.港口与航道工程项目技术管理的基本任务中,不包括()。
A:工艺与工序合理
B:确保项目技术方案科学
C:直接、及时向业主报送施工组织设计
D:技术管理流程受控、技术资料规范
答案:C

7.在相同的环境和外荷载条件下,预应力混凝土构件比普通钢筋混凝土构件有许多优点,但不包括()。
A:节省钢材
B:生产工艺简单
C:具有更强的抗裂能力
D:截面小、跨度大
答案:B

8.交通运输部《水上交通事故统计办法》规定,船舶溢油()致水域污染的事故属于一般事故。
A:500t以上1000t以下
B:100t以上500t以下
C:0.5t以上1t以下
D:1t以上100t以下
答案:D

9.在正常航速条件下,实施沉箱海上浮运拖带时,牵引作用点设在沉箱()处最为
A:定倾中心以下10cm左右
B:浮心
C:重心
D:定倾中心以上10cm左右
答案:A

10.《公路水运工程安全生产监督管理办法》第十四条规定施工单位应当按照年度施工产值配备专职安全生产管理人员,2亿元以上的不少于(),且按专业配备。
A:4名
B:6名
C:5名
D:7名
答案:C

11.船舶撤离时机应能确保自航施工船舶在()级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地。
A:7
B:6
C:9
D:8
答案:D

12.影响挖泥船时间利用率的因素有()。
A:挖深
B:土质
C:挖宽
D:水流
答案:D

13.水运工程建设项目施工单项合同估价在()万元人民币以上的工程,必须进行招标。
A:400
B:300
C:500
D:200
答案:D

14.南方海水环境浪溅区部位混凝土宜采用下列()硅酸盐水泥。
A:矿渣硅酸盐水泥
B:火山灰质硅酸盐水泥
C:普通硅酸盐水泥
D:粉煤灰质硅酸盐水泥
答案:A

15.《水运工程混凝土质量控制标准》规定:海水环境下南方水位变动区钢筋混凝土最小保护层厚度为()。(注:箍筋直径为6ram时主钢筋的保护层厚度)
A:40mm
B:30mm
C:60mm
D:50mm
答案:D

16.高桩码头工程施工组织设计编制中,“各项资源的需用计划”包括:劳动力需用计划、材料需用计划、()、预制构件和半成品需用计划等。
A:施工船舶和机械需用计划
B:工资计划
C:混凝土试验计划
D:分期分批竣工项目计划
答案:A

17.下列工作内容中,不属于交通运输部质量监督总站主要职责的是()。
A:主持水运工程竣工质量验收
B:对水运工程监理工作的监督管理
C:水运工程质量管理工作
D:组织重点水运工程竣工质量鉴定
答案:D

18.变形监测网布设前,应充分收集测区已有基础资料,并根据测区的()和现有的仪器设备,以及变形观测的性质、内容和要求,进行全面计划和设计。
A:自然条件
B:地质条件
C:地形、地质条件
D:地形条件
答案:C

19.海水环境中港航工程混凝土结构的()受海水氯离子渗透最严重。
A:水位变动区
B:大气区
C:浪溅区
D:水下区
答案:C

20.船舶于未来48h以内,遭遇风力可能达到6级以上,称为()。
A:在台风严重威胁中
B:在台风威胁中
C:在台风袭击中
D:远离台风
答案:B

21.港口与航道工程地质勘察必须贯彻国家有关技术经济政策,认真调查研究,精心勘察,密切结合工程实际,具体分析和评价场地的工程地质条件,提出反映客观实际、满足()的勘察成果,为港口和航道工程建设的全过程服务。
A:施工单位要求
B:设计单位要求
C:
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