北京市海淀区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库附答案（预热题）.docx

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北京市海淀区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库附答案（预热题）

第I部分单选题（100题）

1.海水环境中，港航工程混凝土结构的水位变动区是指（）。
A:设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域
B:设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域
C:设计高水位至设计低水位之间的区域
D:设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域
答案：A

2.在某规则波的波浪模型试验中，波系列中波峰与相邻波谷通过同一测波传感器的时间
A:0.1
B:0.2
C:0.8
D:0.4
答案：B

3.沉桩时，发现桩、锤、桩架有异常，应（）。
A:密切注意观察
B:立即停锤
C:立即向业主报告
D:立即向监理报告
答案：B

4.某海港码头泊位码头顶面高程为+3．0m，设计高水位+1．2m，某浪溅区上界为（）。
A:+3.0m
B:+2.7m
C:+2.2m
D:+3.5m
答案：A

5.采用专家调查法进行安全风险评估的评估小组成员（专家）不少于（）。
A:3人
B:5人
C:7人
D:4人
答案：B

6.为防止大体积混凝土发生温度裂缝，要控制混凝土施工期间的内表温差。规范规定混凝土的内表温差不大于（）。
A:30℃
B:28℃
C:20℃
D:25℃
答案：D

7.内河航运建设项目总概算费用组成中，前期工作费包括()。
A:可行性研究费、研究实验费、勘察费
B:可行性研究费、设计文件第三方技术咨询费、勘察费
C:可行性研究费、设计文件第三方技术咨询费、勘察观测费
D:可行性研究费、研究实验费、勘察观测费
答案：D

8.某海水环境港口与航道工程，最冷月月平均气温为-5℃，钢筋混凝土沉箱所用混凝土
A:0.015
B:0.025
C:0.01
D:0.03
答案：D

9.某港口工程中采用先张法，多根预应力筋同时张拉时，下列说法正确的是()。
A:应预先调整初应力，使各根钢筋的应力基本一致
B:应预先调整初作用线，使各根钢筋的作用线基本一致
C:张拉力的合力作用线应在底模板中心为边的垂直面内
D:张拉力的合力应力应在底模板中心为边的垂直面内
答案：A

10.斜坡堤人工块体应（）安放，底部的块体应与水下棱体接触紧密。
A:分段由中间向两端
B:分段自两端向中间
C:自下而上
D:自一端向另一端
答案：C

11.强夯处理范围应大于建筑物基础范围，每边超出基础外缘的宽度宜为基底下设计处理
A:10m
B:3m
C:5m
D:1m
答案：B

12.大型工程船舶拖航、调遣作业中，负责拖航全程管理的总指挥应由（）担任。
A:被拖船长
B:企业船机主管部门负责人
C:主拖船长
D:企业调度部门负责人
答案：C

13.在海港工程中，采用涂层保护工艺的钢管桩，其涂层应伸人桩帽(或横梁)混凝土内（）。
A:0～50mm
B:150～200mm
C:50～100mm
D:100～150mm
答案：C

14.吹填工程土方量计算时，应考虑（）。
A:超深量
B:泥土固结、沉降量
C:超宽量
D:回淤量
答案：B

15.多汊道潮汐河口口门内浅滩整治，当通航汊道落潮流分流比不能满足要求时，可采取在非通航汊道内建()的措施，使落潮流集中于通航汊道。
A:锁坝
B:护潍带
C:顺坝
D:丁坝
答案：A

16.港口与航道工程中，电化学的阴极防护方法对（）的钢结构防护无效。
A:水下区
B:浪溅区
C:水位变动区
D:泥下区
答案：B

17.水下铺设土工织物垫层时，在潮流较大区域宜在（）施工。
A:平潮时
B:高潮时
C:落潮时
D:低潮时
答案：A

18.港口与航道工程中，多汊道河口拦门沙航道的整治中，说法正确的是()。
A:宜落潮流动力强和分沙比大的汊道为主航道
B:宜选择河势湍急的汊道为主航道
C:采取双导堤和分流鱼嘴与疏浚相结合的工程措施
D:导堤和丁坝的平面走向、间距宜通过模型研究确定
答案：D

19.泥沙颗粒的（）大于0．1mm的海岸为沙质海岸。
A:最小粒径
B:公称粒径
C:中值粒径
D:最大粒径
答案：C

20.工程量清单计价采用（）。
A:定额单价
B:市场单价
C:协商单价
D:综合单价
答案：D

21.海港工程的极端高水位应采用重现期为（）年的年极值高水位。
A:100
B:50
C:40
D:30
答案：B

22.项目部应按（）下达的开工令指定的日期开工。
A:企业领导
B:监理工程师
C:工程质量监督机构
D:建设单位
答案：B

23.高桩码头和板桩码头采用土工织物作为棱体的反滤层，为避免棱体的不均匀沉降拉坏织物，在铺设时，应留有（）。
A:搭接量
B:间隙
C:伸缩缝
D: